前三季度首發重磅轎車 上帝眷顧的良駒們
新車看點:新增科技配置
寶馬4系中期改款車型在2017日內瓦車展發布,包括有新款4系Coupe雙門版(F32)、Convertible敞篷版(F33)、Gran Coupe四門轎跑(F36)。新款4系家族預計會在年內入華。
如果不是我說這是新款4系,你可能都很難發現它已經做出了諸多變動,全LED大燈組更新為新樣式,這是表象,內在的是所有車型均可選裝自適應大燈。尾燈組點亮效果也有調整。
此外,新款4系設計套裝車型在前保險杠下部進氣口處增加了較多的鍍鉻裝飾。后保險杠造型也經過細微調整,其貫穿左右的鍍鉻飾條與反光燈的布局有所調整。
車內,寶馬還為新款4系提供了液晶儀表盤,提供多種顯示主題,在COMFORT、ECO PRO、EfficientDynamics和SPORT幾種不同的駕駛模式下,儀表的顯示風格也會不一樣。如ECO PRO模式下會顯示最佳能效范圍和制動時能量回收的情況,而在SPORT模式下,只會顯示和性能有關的參數如車速、轉速、甚至還有發動機輸出功率。
科技配置上,增加了對移動電子產品的照顧,首選在中央扶手箱內有增加了手機無線充電區域,中控臺上也增加了兩個USB接口,2A的輸出正好滿足主流手機的充電需求。
科技配置上,增加了對移動電子產品的照顧,首選在中央扶手箱內有增加了手機無線充電區域,中控臺上也增加了兩個USB接口,2A的輸出正好滿足主流手機的充電需求。
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寶馬4系動力變化 | |||
發動機 | 發動機型號 | 最大動力輸出 | 峰值扭矩 |
2.0T | N20(舊款420i/420Li) | 134kW(184PS) | 270Nm |
B48(新款420i/420Li) | 134kW(184PS) | 290Nm | |
N20高功率版(舊款428i/428Li) | 180kW(245PS) | 350Nm | |
B48高功率版(新款430i/430Li) | 185kW(252PS) | 350Nm | |
3.0T | N55(舊款435i/435Li) | 224kW(306PS) | 400Nm |
B58(2017款440i/440Li) | 240kW(326PS) | 450Nm |
動力方面,新款4系將搭載B48系列的2.0T引擎和B58系列的3.0T引擎,傳動系統方面,新車將匹配6速手動或8速手自一體變速箱,其中大多數車型均可選裝xDrive四驅系統。
新車看點:保留家族化設計,設計思路年輕化,科技與藝術完美融合
勞斯萊斯全新幻影(第八代)基于全新平臺打造而來,該車從外觀到內飾得到全面升級。據悉,新車有望在2018年初上市。
勞斯萊斯全新幻影 新車亮點匯總 | |||
車型 | 亮點匯總 | ||
全新勞斯萊斯幻影 | 設計思路年輕化 | 首次全鋁車身 | 首次采用激光大燈 |
全LED燈源/液晶顯示屏 | 6.75L V12雙渦輪增壓發動機 | ZF8速自動變速箱 | |
后輪轉向功能 | 藝術詮釋豪華內飾 | 車內隔音大幅提升 |
外觀方面,全新幻影的設計思路更為年輕化。前中網標志性的帕特農神廟風格設計。前大燈組的造型則更為狹長,并使用了LED光源。車側線條依舊沉穩大氣。新車還將成為第一款采用鋁制車身結構的勞斯萊斯車型。
內飾方面,勞斯萊斯幻影的中控臺采用了全新的浮雕式設計,除了最新的安全功能以外,新車還配有可根據客戶需求,個性定制的數字多媒體顯示屏,并將搭載改進的信息娛樂系統以及導航等功能。
配置方面,勞斯萊斯全新幻影采用了全液晶儀表盤,三幅式多功能方向盤的造型也更加運動。新車的中控大屏采用可升降式設計,而中控飾板上的花紋以及材質可以根據客戶需求進行專屬定制。
勞斯萊斯幻影 動力序列 | |||
車型 | 發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
2013款勞斯萊斯幻影 | 6.70L V12雙渦輪增壓發動機 | 338kW(460PS) | 720N·m |
全新勞斯萊斯幻影 | 6.75L V12雙渦輪增壓發動機 | 419kW(570PS)/(↑81kW) | 780N·m/(↑60N·m) |
*表格數據僅做參考,具體參數以官方發布為準 |
動力方面,勞斯萊斯全新幻影將搭載6.75L V12雙渦輪增壓發動機,其最大功率為419kW(570PS),最大扭矩為780N·m,傳動系統采用8速自動變速箱。根據外媒的消息,全新幻影有望在2018年初上市。
新車看點:奢華手工制作結合前沿科技配置
繼勞斯萊斯在新幻影的中控面板增加了“藝境珍藏”畫廊之后,新一代賓利歐陸GT也同樣腦洞大開,把奢華的手工制作和前沿科技配置結合在一起,進而讓該豪華品牌更具賣點。
賓利品牌的新品車型更多地被世人視為奢侈品的存在,而全新歐陸GT賦予了這個時代對于豪華的絕佳理解。新的外觀設計可見傳承了前輩們優雅的元素,同時也從廣受好評的EXP 10 Speed 6概念車中汲取到了大量的創作靈感,而分體式的LED矩陣頭燈相當亮眼。
前格柵的樣式經改動后讓歐陸GT車型前臉充滿辨識度,而醒目的車頭LOGO則更富有層次感。前輪位置前移了約5.3英寸之后,該車得到了更長和更低的視覺效果,這就是豪華品牌所注重營造的性能范兒吧。
肌肉發達的腰線一直從前燈設計到了后方,整個車身側面就十分符合了Grand Tourer的身份和定位。新車標配了21英寸的時尚型輪圈,同時該車提供視覺效果更為出眾并由手工專屬鍛造的22英寸輕質拋光輪圈。
橢圓形的尾燈出現在了新車上,而車尾下方的排氣尾管則可見賓利對細節極致追求。該品牌設計經常會以雙重工程目的為出發點進行研發全新歐陸GT的橢圓形排氣使用了復雜的穿孔套管設計,在做到增加視覺細節的同時也降低了排氣溫度,這就是獨具匠心的品質體現。
新車采用全鋁車身外殼設計,并在車體側圍采用了全車超塑成形技術,與上一代歐陸W12車型相比,其車身重量減輕了80多kg。此外,該車提供多達17種車漆、一系列限量漆色以及個性化定制的配色可選。
簡潔明了的內飾布局和功能按鍵,不再是你以往所熟悉的那個一昧追求格調和鋪陳歐陸GT了。空調出風口位置和百年靈時鐘被移到了液晶顯示屏下方,同時全新樣式的檔把造型也是盡顯精致和高端質感。
內飾的無與倫比足以驚艷四方,儀表板的裝飾物無縫地延伸到門板,并且裝有物理開關裝置的高中心控制臺為駕駛員和乘客提供自己獨立的空間。前排乘客可獲得20向可調電動座椅,并支持加熱/通風/按摩功能。
絎縫皮革有一個新的“鉆石”狀設計,每個鉆石形狀中配有712針的縫線工藝。內部圖案特征以拼接和刺繡為主,并使用了專門的機器進行設計,力求達到高品質的平衡,而賓利團隊針對刺繡工藝就足足花了十八個月的時間來完成。
最引人入勝的部分莫過于該車配備了全新的旋轉顯示屏,其具有可旋轉顯示三個功能之一的面板,包括有一個可擴展儀表板裝飾的平面蓋板、三個顯示室外溫度、羅盤和計時表模擬刻度盤、12.3英寸信息娛樂系統。這堪稱是史無前例令人印象深刻的跨時代設計。
專注于享受的新車標配了10個揚聲器,同時提供16個揚聲器和18個揚聲器系統可選。像許多主流奢華汽車集團一樣,Android Auto功能并沒有出現在但該車上蘋果CarPlay可用于那個新奇有趣的旋轉觸摸屏。
該車搭載了6.0T W12雙渦輪增壓發動機,最大功率459kW(624PS),峰值扭矩900N·m,而傳動系統更是首次匹配上了8速雙離合器變速箱,其或為追求速度與激情的駕駛者帶來非凡體驗。據悉,新車0-100km/h的加速時間控制在了3.6s內,同時配備有四驅系統。
運動不忘舒適性正是賓利成為頂級豪華品牌的價值之一,新車配備了的自適應底盤,全新歐陸GT可以讓你上一秒穿著高貴的奢華貂皮大衣穿梭于繁華鬧市,也能讓你下秒在賽道中馳騁并不忘炫耀其內穿的藍色超人T恤,這就是貴族獨有的氣質與魅力所在。
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