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談三菱汽車(chē) 勿以巨頭之名![2008-10-28] 10月的福州很悶熱，但星光熠熠的成龍依舊一襲中式長(zhǎng)衣出現(xiàn)在東南汽車(chē)的君閣下線儀式上。只是，成龍不是因?yàn)楦＝|南汽車(chē)而來(lái)，而是因?yàn)槿毡镜娜馄?chē)。沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)你看到中式氣息濃厚的成龍站在充滿(mǎn)日系風(fēng)格的三菱汽車(chē)旁時(shí)，那應(yīng)該是一個(gè)熟悉的畫(huà)面了。 ...閱讀全文>>
V3菱悅上市就拿價(jià)格說(shuō)事[2008-10-24] 10月23日下午，東南V3菱悅在福州上市。有幸筆者當(dāng)時(shí)就在上市現(xiàn)場(chǎng)，先不冗繁介紹香格里拉酒店絢麗的燈光效果，也不談女排著名教練陳忠和在現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)度翩翩，咱們就來(lái)拿價(jià)格說(shuō)事兒！當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的大屏幕打出“旗艦版70800；豪華版66800；舒適版63800；啟航版59800”時(shí)，在場(chǎng)的200多位專(zhuān)業(yè)或非專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體記者嘩然一片，無(wú)不發(fā)出驚 ...閱讀全文>>
10.8萬(wàn)起新寶來(lái)夠"大眾"?[2008-10-17] 就在這兩天，我們看到一些報(bào)導(dǎo)，說(shuō)新寶來(lái)將以10.8萬(wàn)元的價(jià)格起步。相比于同門(mén)兄弟朗逸的11.28萬(wàn)元的起步價(jià)，加之一再宣稱(chēng)的更豐富的基本配置。似乎對(duì)于一汽大眾來(lái)說(shuō)，此次新寶來(lái)的面世，就是沖著“大眾化”路線來(lái)的。 ...閱讀全文>>
08最新C-NCAP成績(jī) 5星紅旗[2008-10-08] 10月8日下午14：00，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在天津召開(kāi)了2008年度C-NCAP信息發(fā)布會(huì)，揭曉了本年度第三批碰撞的六款車(chē)型的碰撞成績(jī)。本次涉及的六款車(chē)型中，雅力士、蒙迪歐為廠家主動(dòng)申請(qǐng)碰撞測(cè)試，其余車(chē)型均為中心自主購(gòu)買(mǎi)參加測(cè)試。 ...閱讀全文>>
一汽大眾你看好新寶來(lái)嗎？[2008-10-14] 知道新寶來(lái)，源于充滿(mǎn)神秘色彩的大眾Model X，見(jiàn)到新寶來(lái)始于今年的北京車(chē)展，北京車(chē)展后就有傳言說(shuō)新寶來(lái)即將上市，等到奧運(yùn)來(lái)臨的時(shí)候從經(jīng)銷(xiāo)商那里又聽(tīng)到新寶來(lái)將在奧運(yùn)后上市的消息。奧運(yùn)終于風(fēng)風(fēng)光光的舉辦完了，9月份車(chē)市迎來(lái)了小井噴式的新車(chē)上市高超，但依然沒(méi)有新寶來(lái)的身影！新寶來(lái)到底什么時(shí)候上市？國(guó)慶前聽(tīng)經(jīng)銷(xiāo) ...閱讀全文>>
C-NCAP能否終結(jié)三鹿汽車(chē)？[2008-10-13] 10月8日，C-NCAP在天津的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽研中心”)發(fā)布了本年度第三批的六款碰撞車(chē)型的最終成績(jī)。六款車(chē)最終的評(píng)分和星級(jí)沒(méi)有過(guò)多的懸念，基本都和“身價(jià)”正比，令大多數(shù)人感興趣的則是C-NCAP的幾點(diǎn)改變。 ...閱讀全文>>
大眾軍令狀出車(chē)市戲開(kāi)鑼![2008-10-12] 2008年的股市低迷讓人愁到現(xiàn)在；2008年的樓市不振還不知道會(huì)讓人慌到什么時(shí)候；2008年的車(chē)市動(dòng)蕩已經(jīng)被預(yù)測(cè)為“積重難返”……可就在中國(guó)車(chē)市“金九不金，銀十難期”的時(shí)候，大眾中國(guó)市場(chǎng)部總監(jiān)胡波喊出的“軍令狀”——“大眾已經(jīng)向奪金之戰(zhàn)沖刺,今年將在中國(guó)市場(chǎng)完成銷(xiāo)售100萬(wàn)輛�！�，猶如被扔下湖面的一塊大石頭。漣漪已起 ...閱讀全文>>
限行非長(zhǎng)遠(yuǎn) 拼車(chē)解決擁堵![2008-09-22] 9月21日是個(gè)悠閑的周日，也是北京奧運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施解禁后的第一天，和所有人預(yù)料的一樣，盡管這是個(gè)細(xì)雨綿綿的夏日周末，但京城的交通依舊迅速回到限行之前的。實(shí)際上早在19號(hào)的下午，個(gè)別的有車(chē)族已經(jīng)按捺不住情緒，導(dǎo)致北京的道路上有為數(shù)不少遮擋牌照、強(qiáng)行上路的情況出現(xiàn)，北京似乎又要恢復(fù)到了往日交通擁堵的狀態(tài)。 ...閱讀全文>>
國(guó)家利益保時(shí)捷收購(gòu)大眾![2008-09-19] 保時(shí)捷對(duì)大眾的虎視耽耽已經(jīng)不是一天兩天了，早在2005年保時(shí)捷就開(kāi)始有意增持大眾的股份，到本月16號(hào)，保時(shí)捷方面終于宣布，自己已經(jīng)持有大眾汽車(chē)公司35%的股份，并且預(yù)計(jì)到今年年底，保時(shí)捷將會(huì)持有大眾51%左右的股份。擁有八個(gè)品牌的大眾汽車(chē)就這樣逐漸成為了“小公司”保時(shí)捷汽車(chē)的囊中物。 ...閱讀全文>>
官降只能救急結(jié)構(gòu)需調(diào)整[2008-09-12] 2008年車(chē)市的金九銀十就像中國(guó)男足一樣讓人提不起精神，還好今年沒(méi)有人再說(shuō)“消費(fèi)者買(mǎi)臺(tái)車(chē)為了歡度十一”之類(lèi)的夢(mèng)話，股市一片綠，CPI還在漲，房?jī)r(jià)還是讓人揪心，成品油漲價(jià)也已經(jīng)是心知肚明，買(mǎi)車(chē)用車(chē)再度成為一件奢侈的事情。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)8月份的汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期下降6.34%，至629,000輛，造成 ...閱讀全文>>
消費(fèi)稅小型車(chē)市的新春天?[2008-09-10] 9月1號(hào)，新的汽車(chē)消費(fèi)稅開(kāi)始實(shí)行。9月2號(hào)，大家期待了很長(zhǎng)時(shí)間的比亞迪F0上市。這兩個(gè)看似不相關(guān)的事件卻引發(fā)了筆者的思考：新消費(fèi)稅實(shí)行、比亞迪F0上市后小型車(chē)市場(chǎng)會(huì)不會(huì)逆勢(shì)走高，迎來(lái)新的驚喜？ ...閱讀全文>>
圖解標(biāo)致207CC高/低配異同[2008-09-08] 2008年9月6日，，搭載創(chuàng)新1.6升 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的硬頂敞篷轎跑車(chē)——標(biāo)致207CC正式登陸中國(guó)。該車(chē)凝聚標(biāo)致動(dòng)感、活力的設(shè)計(jì)理念，是標(biāo)致汽車(chē)面向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)人士開(kāi)發(fā)的先鋒座駕。此次國(guó)內(nèi)上市的207CC為動(dòng)力強(qiáng)勁的GT 150版本，配有1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為時(shí)尚版和精英版兩種配置，全車(chē)系多達(dá)六種顏色。本次上市兩款車(chē)型為20 ...閱讀全文>>
QQ3官降2千 F0低利潤(rùn)遭疑![2008-09-05] F0上市了，奇瑞QQ降價(jià)了，微型車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪一樣可以轟轟烈烈。作為一代里程碑式的車(chē)型，奇瑞QQ上市五年，產(chǎn)品遍布五大洲十幾個(gè)國(guó)家，全球保有量突破50萬(wàn)。而奇瑞汽車(chē)公司正是因?yàn)镼Q的成功，才逐步成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)首屈一指的民營(yíng)汽車(chē)制造公司。隨著長(zhǎng)安奔奔的上市，奇瑞QQ的江湖地位受到嚴(yán)重的威脅，而比亞迪F0的上市，則意味著 ...閱讀全文>>
ESP不改變奇瑞A3市場(chǎng)地位![2008-09-02] ESP又稱(chēng)電子穩(wěn)定程序，它不僅涵蓋了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)兩大功能，還可以監(jiān)測(cè)到車(chē)輛的側(cè)滑傾向并且主動(dòng)進(jìn)行干預(yù)，汽車(chē)裝配了ESP后可大大提升行車(chē)安全。據(jù)德國(guó)博世集團(tuán)對(duì)于全球各國(guó)ESP裝備情況的統(tǒng)計(jì)，2006年國(guó)內(nèi)汽車(chē)ESP裝配率僅有3%，預(yù)計(jì)2012年可以達(dá)到18%，僅能達(dá)到韓國(guó)在2006年的水平。正是由于這 ...閱讀全文>>
消費(fèi)稅帶給小車(chē)轉(zhuǎn)機(jī)?還早![2008-09-01] 從稅率調(diào)整情況來(lái)看，國(guó)家希望通過(guò)稅率的調(diào)整，從政策上給予小排量車(chē)型更多的發(fā)展空間，同時(shí)一定程度上限制大排量車(chē)型的市場(chǎng)份額。但是，如此的調(diào)整，真的可以讓我們的小型車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)嗎？ ...閱讀全文>>
消費(fèi)者唾油價(jià)漲需改機(jī)制![2008-08-29] 8月24日是北京奧運(yùn)會(huì)勝利閉幕的日子，與此同時(shí)中國(guó)最重要的能源公司之一的中石化率先公布了2008年上半年業(yè)績(jī)：凈利虧損達(dá)174.45億元。盡管早在數(shù)月前就有人預(yù)測(cè)，奧運(yùn)會(huì)之后國(guó)內(nèi)油價(jià)將面臨新一輪的提價(jià)，當(dāng)大家紛紛猜測(cè)此次的提價(jià)將會(huì)在何時(shí)到來(lái)之際，石油巨頭們已經(jīng)悄悄地為成品油的再次提價(jià)鋪墊好了前提條件。 ...閱讀全文>>
三大攔路虎礙長(zhǎng)豐購(gòu)悍馬![2008-08-26] “奢侈”的定義有若干種，對(duì)于一輛用來(lái)載著自己到處跑的車(chē)來(lái)說(shuō)，近5.2米的車(chē)長(zhǎng)、超過(guò)3.1米的軸距、2.9噸多的車(chē)身重量、22L以上的百公里油耗都是奢侈的表現(xiàn)，而這不過(guò)是來(lái)自通用悍馬H2普通版本的車(chē)身數(shù)據(jù)，如果是防彈型或加長(zhǎng)型版本，這樣的數(shù)據(jù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。就是這么一款奢侈汽車(chē)品牌，悍馬在擁有了民用版本之后，一直混跡于 ...閱讀全文>>
榮威550 數(shù)字化儀表值錢(qián)？[2008-07-04] 和普通的機(jī)械、電子表盤(pán)式樣儀表盤(pán)不同，也和中控臺(tái)頂置的全數(shù)字屏顯式儀表盤(pán)不同，上汽榮威550轎車(chē)開(kāi)發(fā)了一款全新外觀、內(nèi)涵的“數(shù)字化”儀表盤(pán)。所以，當(dāng)我們得知有現(xiàn)車(chē)停留在本地4S店時(shí)，立即出發(fā)去“嘗嘗”上汽榮威550的數(shù)字化儀表到底有啥好玩？！我們甚至準(zhǔn)備了三套方案，針對(duì)上汽榮威550進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)測(cè)。 ...閱讀全文>>
C4向誰(shuí)妥協(xié)-銷(xiāo)量or消費(fèi)者?[2008-06-30] 　　在剛剛發(fā)布了新款?lèi)?ài)麗舍的東風(fēng)雪鐵龍馬不停蹄的在6月底之時(shí)將雪鐵龍中生代車(chē)型C4帶來(lái)中國(guó)，并在上海1933老場(chǎng)坊最終亮相，這次的雪鐵龍C4分三個(gè)型號(hào)共八款車(chē)型，而國(guó)產(chǎn)之后這款新車(chē)被命名為世嘉（讓記者聯(lián)想到兒時(shí)擁有的一款游戲機(jī)的名稱(chēng)）而新車(chē)的價(jià)格將會(huì)在不久后揭曉，當(dāng)看到新車(chē)的第一眼之時(shí)，筆者心中就產(chǎn)生了不小 ...閱讀全文>>
自主品牌何時(shí)給我們信心？[2008-06-29] 一直關(guān)注中國(guó)車(chē)市的人都應(yīng)該記得，就在2007年底，諸多專(zhuān)家和媒體紛紛發(fā)表看法，樂(lè)觀地預(yù)見(jiàn)著中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。年產(chǎn)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)臺(tái)似乎唾手可得�？墒莾H僅三個(gè)月后，這種盲目的樂(lè)觀便開(kāi)始瓦解。現(xiàn)在我們有理由相信，由于各個(gè)廠商在年前制定的產(chǎn)量目標(biāo)不會(huì)輕易改變，那么中國(guó)汽車(chē)的整體產(chǎn)量一定會(huì)突破1000萬(wàn)臺(tái)，但是終端 ...閱讀全文>>

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