輪胎胎壓的作用是什么

　　【太平洋汽車】輪胎胎壓的作用是提高汽車承載能力。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

　　輪胎可以說是很多車主重點關注的一個對象。因此，胎壓監測，是很多消費者在入手新車的時候必定考慮的一個配置。

　　不過，有不少人在買車之后，都會感覺自己很長時間都沒有碰過這個配置。于是有的人就不免會把它視為“雞肋”。然而它真的有那么無足輕重嗎？今天，我們就給大家講講，關于胎壓監測的那些事。

　　胎壓監測到底有多重要？

　　毫無疑問，這個問題的答案是Yes！不要小看這個似乎只能用來看看數據的配置，它可以說是不亞于多氣囊和ESP的一個安全配置。

　　HTTPS：//www.qcwxjs.com/作為全車唯一一組和地面直接接觸的部件，它的重要性不言而喻。有數據表明，因輪胎導致的事故占全國交通事故的40%，而其中爆胎引發的事故更是占到73%！

　　可以說，只要輪胎有什么異常，分分鐘就是車毀人亡的局面！因此，隨時隨地注意自己的輪胎狀態就很有必要了。

　　而監測輪胎狀態，最重要的一個數據指標就是胎壓：胎壓過低，說明有可能發生漏氣，輕則油耗升高，重則影響輪胎的抓地力；胎壓過高，輕則抓地面積減小，制動距離變長，重則在高溫之下增加發生爆胎的危險度。所以，擁有監測胎壓的手段是非常重要的。

　　細數之下，胎壓監測最重要的作用，有如下幾點：1當輪胎出現低壓、高壓或者漏氣時提前預警，預防事故發生；2防止因胎壓過低而出現的油耗異常升高；3保障有效剎車，防止因輪胎壓力不均而出現的剎車跑偏、制動距離過長等問題；4降低懸架系統磨損。輪胎本身也是減震系統的一部分，胎壓過低或者過高，都會影響減震的工作效果，舒適度也會大大降低；胎壓監測該怎么選？

　　通常來說，你可以直接選擇原廠自帶的配置，原車沒有的話也可以通過后期加裝。

　　原廠配備的胎壓監測，一般分為兩種：直接式和間接式，應用最普遍的，多是直接式胎壓監測。它是通過內置于輪內的傳感器，直接測量輪胎氣壓和溫度。如果胎壓出現異常，它就會自動報警提醒駕駛人員。

　　而間接式的工作原理，則是通過輪胎轉速來監測胎壓。如果車輪發生漏氣，輪子半徑就會變小，同樣的車速下缺氣的輪胎轉速就必定高于其它正常的車輪。這種胎壓監測的優點是節約硬件的物料成本，缺點是不夠精確。

　　而目前后裝的胎壓監測，基本多是直接式的，其中也可以分成兩種：內置式和外置式。內置式和原車自帶的直接式基本一樣，檢測精確、防盜、使用壽命更長，但安裝時需要將原車的氣嘴割掉，比較麻煩。而外置式的，安裝在車輪氣門嘴上，通過一個探針來感知胎壓和溫度，安裝方便但是容易被盜。

　　如今，國家已經立法規定，將胎壓監測列為所有新車出廠的必備配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）