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    飛凡R7開啟首批用戶交付 高速領(lǐng)航功能同步開放

    2022-10-31 14:39:37 作者:柳昀青

      【太平洋汽車 新車頻道】近日,我們從飛凡汽車官方獲悉,飛凡R7詢底價|查參配)現(xiàn)已正式開啟交付。與此同時飛凡汽車官方表示,其全棧自研的RISING PILOT高速領(lǐng)航功能將率先在上海、蘇州、廣州、深圳、杭州、北京6座城市開放。

      飛凡R7于今年9月底上市,四款車型售價20.59-25.69萬。12月31日前鎖單,可終身享RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)體驗包。值得一提的是,搭載RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)的飛凡R7擁有33個高階感知硬件,包括國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的采埃孚Premium4D成像雷達(dá),800萬像素高清攝像頭,及全球首發(fā)量產(chǎn)的LUMINAR 1550nm高規(guī)激光雷達(dá)。

      飛凡R7還采用了2顆英偉達(dá)超算力Orin X芯片,單顆芯片算力達(dá)到254 TOPS,同時滿足業(yè)界普遍預(yù)計L3-L4級別100-1000TOPS的算力冗余要求,為之后的升級迭代提供算力儲備。

      除此之外,該系統(tǒng)還采用了Full Fusion全融合算法,解決匝道全域增強識別、超靈敏靜態(tài)路障感知、雨雪霧天超視距識別等痛點場景。同時擁有MY PILOT可自主調(diào)節(jié)智駕模式,在RISING OS系統(tǒng)中支持用戶在舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動等多種智駕風(fēng)格的自定義,實現(xiàn)不同風(fēng)格的智能駕駛行為決策。

    車型信息回顧

      飛凡R7定位為極智高階純電SUV,設(shè)計上給人一種強烈的侵略性與未來感。狹長銳利的左右大燈在LED日行燈帶的映襯下充滿攻擊性,并通過中間的燈帶相連,形成科幻的橫貫式前大燈組。前杠擁有豐富的曲面和多組凌厲線條,又大幅強化了前臉的戰(zhàn)斗氣息。

      溜背式的車頂和明顯前傾的車身姿態(tài)賦予新車側(cè)面令人驚艷的運動美感,樣式充滿想象力的輪轂也表達(dá)出該車的未來屬性。車尾使用橫貫式尾燈,與前臉形成呼應(yīng),后杠同樣是激進大膽的設(shè)計。

      飛凡R7的內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格,以43英寸真彩三聯(lián)屏為核心橫貫座艙,同時采用了大量的NAPPA真皮軟包覆蓋,同時在扶手箱位置還集成了專用touch bar,進一步提升操作便捷性。

      飛凡R7中控屏采用的是15.05英寸的AMOLED屏,儀表屏以及副駕屏分別為10.25英寸以及12.3英寸,采用了先進的MiniLED分區(qū)背光技術(shù),可實現(xiàn)1920*1080全高清分辨率。

      值得一提的是,飛凡R7還采用了三屏一體化封裝技術(shù),全貼合的設(shè)計可以完全取消玻璃與 OLED 屏之間的縫隙,帶來更加沉浸的視覺效果。同時,飛凡R7采用的是AGC旭硝子龍跡玻璃,這種玻璃的材質(zhì)相比普通鈉鈣玻璃會更加輕薄,同時強度能夠提高六倍。

      此外,該車還搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)華為視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng),采用的是硅基液晶投影,視角為13°x 5°、1920*1080的分辨率,能夠在前方 7.5 米位置呈現(xiàn)70英寸大畫幅顯示區(qū)域,更直觀的顯示車道級實景導(dǎo)航、實時ADAS等信息。

      飛凡R7智艙共提供尊雅白、暮云棕、曜夜黑共3種配色,座椅采用環(huán)抱式菱形絎縫設(shè)計,Nappa真皮則帶來更加出色的手感。配置方面,新車擁有雙層隔熱全景天幕、無框車門及感應(yīng)式電開門、體感監(jiān)測方向盤、流媒體后視鏡、BOSE劇院級環(huán)繞14揚聲器等配置。

        動力方面,飛凡R7采用“RISING POWER“飛凡能量方案、新一代8層Hair-Pin電機和直瀑式油冷技術(shù),可使電機效率提升至97%、峰值性能持續(xù)時間提升約70%。其中,飛凡R7四驅(qū)版本峰值功率最高可達(dá)400kW,最高峰值扭矩達(dá)700N·m,零百加速達(dá)到4.4s。

      同時,飛凡R7配備90度CTP大模組電池包,采用行業(yè)首創(chuàng)的雙層橫置電芯技術(shù),能量密度提升到185Wh/kg,最高續(xù)航達(dá)到642Km。(編譯:太平洋汽車 柳昀青)

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      柳昀青 編輯

      這個人很懶,沒有自我介紹

      本文導(dǎo)航
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