森林人

1crv比福里斯特的車身長度更突出，CR-V會更寬。可以說在外形上，一個粗獷，一個溫柔。從車頭可以看出，森林人的線條更直更銳利，而CR-V會更圓潤，更容易被大眾接受。論設計風格，不同的人有不同的看法，但CR-V會更大氣一些。從側面看，森林人保持了激進而個性的線條特征，CR-V依然顯得更加圓潤柔和。帶行李架的森林，人力感更強，這是CR-V所缺乏的。車尾層次感很強，游俠的視覺重心更輕。兩款車的車頭和車尾都配有銀色護板，可以抵御日常生活中的一些小劃痕，比較實用。Countryman的中控屏可以顯示導航嗎？雖然MINI countryman的地圖導航沒有使用國內熟悉的三大巨頭，但是從功能和難度來說還是比較實用的。有了自然的語義識別，目的地的設定更加容易，但導航設計還是有些脫離主流導航UI。導航需要逐個輸入目的地，語音支持比較高，停車圖像清晰度還可以，支持隨動轉向。中控面板可以顯示導航，但是效果一般。

森林人引擎蓋的步驟有3步：1、首先，先將汽車車門開啟，進入駕駛室。2、在駕駛室中找到引擎蓋的電動按鈕3、引擎蓋彈開，再手動去引擎蓋中部（一個小鐵把手）伸手向左按住，就可以打開。引擎蓋采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。引擎工作在高溫高壓易燃環境下，存在由于過熱或者是原件意外損壞而發生爆炸或者是燃燒、泄漏等事故，引擎蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護盾作用。

是全時四驅。是斯巴魯在水平對置發動機上的亮點，另一個亮點是全時四驅。和奧迪的quattro一樣，斯巴魯的四驅系統也不一定適合越野類型。它的特點是能在潮濕的地面上快速分配動力，避免輪胎打滑。在高速公路上保持車的平穩，這就是四驅的意義。相比水平對置發動機的全時四驅，森林人的內飾就不值一提了。現在能把內飾設計做得這么丑的品牌不多，斯巴魯就是其中之一。在森林里全時四驅有多硬朗？我認為我們可以參考斯巴魯在WRC世界拉力錦標賽中獲得了多少個冠軍。每個獎杯一般都是對這款四驅最好的汽修技術的一個很好的肯定。

福雷斯特曼和傲嬌不是一個檔次的。傲嬌是中型suv，森林人是緊湊型suv。森林人的縱橫高度分別為4,640mm(毫米)、1815mm(1730毫米)，軸距為2,670mm。這是一款五門suv，搭載2.0升自然吸氣發動機。福雷斯特的2.0升自然吸氣發動機是水平對置發動機。發動機最大功率110kw，最大功率轉速5800 rpm，最大扭矩194 Nm，最大扭矩轉速4000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。Cvt變速器是一種結構相對簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。福瑞斯曼前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側傾幅度和剎車點頭現象。

斯巴魯森林人音樂U盤插屏幕下方的接口處。車載音樂U盤使用方法：1、啟動車輛。首先，我們先來啟動車輛，踩住離合器踏板或者剎車踏板；按下啟動鍵即可；2、打開車載顯示屏。一般中檔以上的車輛都會有一個液晶顯示屏，大家找到開啟顯示屏的按鈕，然后用手按一下，這樣顯示屏就打開了；3、準備好U盤，并將其插入屏幕下方的接口處。準備好下載好歌曲的U盤，然后在車載顯示屏的下方，我們可以發現有個USB接口，大家插入這個接口就可以啦；4、讀取USB，屏幕顯示出歌曲。插入U盤后，一般系統會讀取一小會時間，大約5秒鐘左右，然后就會出現U盤中下載好的歌曲。

1斯巴魯永遠和馬自達cx5怎么選？斯巴魯新永恒與馬自達CX-5的座椅舒適性比較。斯巴魯永恒和馬自達CX-5的真皮座椅柔軟舒適，主駕駛采用電動調節。馬自達CX-5也有腰部支撐。而且由于兩車定位不同，對座椅套餐的要求也不同。新森林人偶爾可以在野外玩，所以對座包的要求不高，而CX-5更側重于城市控制，所以座包更好。斯巴魯森林人的座椅和上一代沒有太大區別。座椅比較柔軟，靠背兩側支撐到位，但是這款展車的主駕駛座沒有腰部支撐調節。與新福雷斯特相比，馬自達CX-5的黑色真皮座椅采用紅色縫線，運動感更強，視覺效果更好，腿部支撐也更好。CX 5的座椅還具有電動腰部支撐功能。2斯巴魯森林人汽車保養費用斯巴魯森林人保養一輛車需要多少錢？一個游俠養一輛車要多少錢？它和BBA一樣貴嗎？我們來計算一下。以2020年的森林人為例。搭載2.0L自然吸氣發動機和CVT無級變速器。我們來看看一年開兩萬公里要多少錢。森林人每公里油費約6分錢，跑2萬公里12104元，每年車險5912元。不全是保險。一年保養費用2427元，不貴。總的來說，斯巴魯2020年的汽車保養總費用為每年20443元，平均每月1703元，每公里1.02元。

2020款弗曼噪聲測試2019款弗曼駕駛視野開闊，車窗下緣較低，車窗面積較大，使駕駛員視野更開闊，減少盲點。實測視野遮擋率僅為20%，LED大燈照明效果突出，讓駕駛者在夜間有足夠的駕駛信心。森林人的制動性能不是很強，但是空車制動和滿載制動都很平穩，車身姿態也比較穩定。雖然輪胎抓地力一般，但制動性能非常穩定，反復測試成績在39 m前期，福雷斯特的安全配置比較齊全，配備了EyeSight駕駛輔助系統這一黑科技，集自適應巡航和主動制動于一體。防撞油門控制的另一個特別之處是它可以監控駕駛員的注意力。比如你開車的時候看手機，它會立刻提醒你前方的路，大大提高你的安全性。總的來說，護林員已經盡了最大努力保證行車安全。2020領班功能鍵示意圖2019領班車有很多實體鍵。今天我給大家講解一下這幾個按鈕對應的功能。首先，在中控面板下，關鍵功能有開關/音量、主界面、切歌、返回、多媒體、收音機、應用、導航、FM。任林配備雙溫區自動空調，按鍵對應自動空調、主駕駛座溫度調節、開關、內外循環、制冷開關、溫區同步、前擋風玻璃除霧、風量調節、風向控制、后擋風玻璃/后視鏡除霧、副駕駛溫度調節、最大制冷。方向盤左側的按鍵控制多媒體功能，包括切歌、音量調節、音源切換、藍牙電話等。可以在這里操作。方向盤的右邊有很多按鈕。按鈕功能對應于駕駛距離的減少、巡航控制開關、加速/復位、減速、駕駛距離的增加、車道識別開啟和駕駛模式選擇。方向盤左側的控制區可以控制車輛的各種輔助功能。上側是尾門開閉、自動轉向大燈關閉、尾門高度、儀表亮度等。關閉底部的電子車身穩定系統，關閉低速駕駛提示，關閉盲點監測，關閉視覺輔助系統。

斯巴魯伍茲在惡劣路況和多用途跑車(SUV)要求的駕駛位置較高的情況下表現出色，值得購買。1.斯巴魯伍茲配備了高亮度LED大燈組合，為駕駛員提供更好的視線照明。高亮度LED尾燈，夜間辨識度好，保證安全。無骨后雨刷、車頂空氣動力學擾流板、鍍鉻排氣管，體現了斯巴魯家族傳統的運動氣質；2.斯巴魯森林人將巡航控制集成到方向盤上，并將儀表盤換成了藍色背光。類似斯巴魯引以為傲的系列車型。斯巴魯開發了新一代高強度環形車架。機艙從屋頂到門、門柱、地板都進行了加固，并安裝了特殊的支撐架，吸收各個方向的沖擊和振動，確保機艙的安全性。3.Swart foresters可以選擇兩款發動機。一種是水平對置的2.0升DOHC16氣門汽油發動機。在“正時可變氣門電控系統”的作用下，發動機功率增大，油耗最大限度的節省。發動機最大功率109Kw/6000 rpm，最大扭矩可達191 N.m/3200 rpm。4.另一款是水平對置2.0升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發動機。爆炸的威力更是驚人。這款發動機最大功率169Kw/5600 rpm，最大扭矩達到319N.m/2800rpm。

10年，森林人百公里油耗13L。以下是關于森林人的相關介紹：1。簡介：斯巴魯森林人于1997年2月首次推出。森林人結合了多功能車和公交車的特點。如果引用現代的概念，那就是“跨”車。2.特殊設計：森林人的底盤借鑒了1993年斯巴魯翼豹的底盤，移植到了森林人的身上。這款經典底盤的離地間隙有所提升，但全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此，森林人不僅在惡劣的路況和SUV所要求的高駕駛位置有著出色的表現，還能為駕駛者提供愉悅舒適的駕駛感受。

2020年，斯巴魯森林人將是第五代。1.森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型SUV。目前斯巴魯森林人將于2020年上市。新森林人是改款車型，海外市場售價24495美元，約合人民幣17.38萬元。將于11月廣州車展正式發布；2.官網效果圖顯示，2020年，斯瓦爾特森林人外觀不會有太大變化，中網位置會有所提升，大燈內部設計會有新的風格；3.這次斯巴魯更新的主要目的是升級配置，增加了不系后排安全帶的注意事項和視力輔助系統。該系統具有車道保持功能和車道偏離報警功能；4.權力沒有改變。依然是2.0L四缸發動機，可以輸出115 kW，156 HP，196Nm的扭矩，匹配CVT變速器和斯巴魯標志性的四驅系統。混動版為2.0L混動系統，電機輸出功率9.6kW，扭矩63N，發動機可輸出145馬力。

Swalt forester的車型可以配備EyeSight駕駛輔助系統。個人認為這是斯巴魯最大的安全保障。雙目立體攝像機可以實時監控車輛周圍的情況。如果發現車道偏離或與前車的速度差存在安全隱患，這款車的越野能力非常好。新森林人有很好的越野能力。配置如下：1。搭載全時四驅系統和2.0l自吸發動機與電動機相結合的混合動力系統；2.發動機最大功率145馬力，最大扭矩188牛米，電機最大功率13馬力，最大扭矩63牛米。采用cvt變速箱，這是一套輕型混合動力系統。3、電機往往起著輔助發動機的作用。因為電機的扭矩也達到了63 Nm，在車輛的起步、加速、中途都起到了一定的輔助發動機的作用，讓車輛在行駛的時候感覺更好。

一是價格區間不一樣，內地貴一些。第二，內地面積更大。第三，傲虎有大排量發動機。其實通常選擇林務員就夠了。森林前懸架采用螺旋彈簧麥弗遜獨立懸架；后懸架采用螺旋彈簧雙連桿支柱獨立懸架。可以過濾路面的坑洼，翼豹車選用的底盤在激烈操控中也表現出了不錯的穩定性。與森林人相比，斯巴魯傲虎：1。個人覺得兩款車都很不錯。我說不出哪個好，哪個不好。重點是我喜歡最實用的。2.斯巴魯傲虎(Subaru Outback)是一款兼顧轎車、越野SUV和教練的舒適、多功能的實用轎車。2017年，傲虎在美國銷售了23.5萬輛汽車，在中國銷售了5000輛汽車。但是傲虎沒有全景天窗，為了減少風阻；3.棕色內飾，低調質感，全是中高豪華車。ES性能超一流，自動啟停輕松；4.森林人的優勢是水平對置發動機和全時四驅，但是森林人的車輛原裝進口使得配件更加昂貴，中控屏幕過于簡單，有一種國產的山寨感。如果讓我選，我肯定選森林人。因為游俠慢慢擰方向盤，車頭正對著轉彎方向。輪胎抓地力強，即使人急轉彎也不一定容易發生。同時，底盤的穩定桿可以有效調節車身側傾，使四個車輪牢牢貼在地面上。懸掛通過減速帶時以80km/h的速度狂奔，感覺懸掛韌性強，彈弓沒有余震，車身很穩。制動系統反應迅速，制動過程平穩，不會造成踏板行程開始時制動力突然過大。這是一個調整良好的制動系統。

斯巴魯森林人使用的是cvt無級變速箱，常見車型有：東風日產、一汽奧迪、奇瑞旗云之星、海馬等。這款變速箱在換擋平順性和換擋效率方面的表現不錯，維修和保養方面的成本也比較低，一般日系汽車中使用的比較多。關于汽車變速箱需要注意的事項有以下4點：1、自動擋的汽車不要利用空擋滑行，否則會加快對變速箱的損耗。2、手動擋的汽車可以在保證安全的前提下用空擋滑行，從而達到省油的目的。3、手動擋的汽車在行駛50000公里左右時就要更換一次變速箱油了，自動擋的汽車在行駛80000公里左右時更換一次變速箱油，這樣才可以讓變速箱更好的工作。4、按時維護和保養變速箱，延長其使用壽命。

福曼的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。雙橫臂懸架可以約束車身的側傾范圍，提高汽車的操控性和輪胎的抓地力。麥弗遜懸架是一種非常常見的獨立懸架，結構最簡單，成本最低，應用最廣。森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2670mm(毫米)，長寬高分別為4640mm(毫米)、1815mm(毫米)和1730mm(毫米)。森林人使用2.0升自然吸氣四缸水平對置發動機。這款發動機最大功率113kw，最大扭矩196 Nm。這臺發動機的最大功率和扭矩分別是5800到6000轉和4000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器，其中只有兩個錐齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

Swart foresters使用225/55r18輪胎和225/60r17輪胎。斯巴魯森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv，軸距為2670 mm(毫米)，長寬高分別為4640mm、1815mm和1730mm。斯巴魯伍茲有純汽油車型和混動車型。純汽油車型和混動車型基本都采用2.0升自然吸氣水平對置發動機。發動機最大扭矩150馬力，194牛米。發動機的最大輸出轉速為5800 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是一種結構簡單的自動變速器。cvt變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。cvt變速器的換擋平順性很好。斯瓦爾特森林人的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用雙橫臂式獨立懸掛。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。

森林人使用定速巡航的具體操作步驟如下：1、踩下森林人的剎車踏板，用以啟動發動機；2、按下森林人的一鍵啟動鍵，啟動發動機。斯巴魯加95號汽油，斯巴魯旗下車型有：斯巴魯森林人、斯巴魯力獅、斯巴魯傲虎、斯巴魯xv、斯巴魯brz等。以2021款斯巴魯森林人為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4640mm、寬1815mm、高1730mm，軸距為2670mm，最小離地間隙為220mm，車身重量為1546kg。2021款斯巴魯森林人搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是154ps，最大扭矩是196nm，最大功率是113kw，與其匹配的是無級變速箱。

新森林人的車架號在前蓋和擋風玻璃上：1。車架號和發動機號好像是車證號；2.這兩個數字從買車開始就是必不可少的。在車管所領證，行駛證，保險，過路費，年檢。這兩個號碼只要你辦理車的相關手續都是需要的。3.平時也有交警檢查。通行證上的兩個數字和車身上的兩個數字必須相同。不然會很辛苦。) 4.這兩個數字不能被篡改。確需變更的，應當變更并向車管所備案。請不要忘記。不能大意。

斯巴魯森林人燒機油的嚴重問題解決方案：1。發動機內部產生大量積碳，容易發生爆震。嚴重的活塞環堵塞會加速氣缸和活塞的磨損，更嚴重的會報廢發動機。2.消除三元催化劑的堵塞。三效催化劑是為了減少廢氣污染物的排放。尾氣過多不僅使三元催化劑的堵塞失效，而且嚴重影響發動機的動力性能，更換成本高。3.排放超標，污染環境。燃油活塞環失效的可能原因及處理。比如活塞環錯位或損壞，更換活塞環，就需要拆下發動機。油封泄漏。氣門油封漏油，滲入氣缸，更換氣門油封；4、氣缸墊燒蝕。機油從損壞的氣缸密封件浸入氣缸，更換發動機氣缸密封件。油水分離器故障。油水分離器用于分離曲軸箱中的油氣。當油氣損壞時，會直接進入氣缸，更換油水分離器。

二手斯巴魯森林人車車況很好，可以低價買到。1.先看二手車的成交價格。這款Swalt foresters普遍出售的二手車是在2010-2013年，當時新車整體價格在22-25萬左右。二手市場現在的價格是2013-2010年的12-9萬左右。五年多價格保障率不高，但也不是很低。價格基本可以接受，但需要再考慮一下。2.然后，我們再來看第二點的硬件磨損程度。當時這款車也是整車的進口車，而且是四缸水平對置發動機，決定了這款車的穩定性非常強。但是考慮到現在的車輛配置幾乎都是直列發動機，如果這款車的發動機出了什么問題，維修費用會很高。而且裝修現在看起來太簡單了，最好是容易操作的；3.最后說說二手車的油耗。那時候汽車都是裝自吸發動機的。這車也是2.0自吸發動機，可以用92號汽油。基本上百公里油耗在10個百分點左右。作為一個SUV，我還是開了五六年左右的老爺車。這種油耗表現比很多新車都強，所以斯巴魯森林的人在油耗方面也可以說是“老了很有活力”。

燒機油是一個常見的問題。燒機油的國家標準是1萬公里3升損耗。您的4000 km油燈已經報警，表示之前機油不足1.5-2升，已經是嚴重的燒機油。最好盡快修復，以免造成更大的發動機磨損。