森林人

斯巴魯伍茲在惡劣路況和多用途跑車(SUV)要求的駕駛位置較高的情況下表現出色，值得購買。1.斯巴魯伍茲配備了高亮度LED大燈組合，為駕駛員提供更好的視線照明。高亮度LED尾燈，夜間辨識度好，保證安全。無骨后雨刷、車頂空氣動力學擾流板、鍍鉻排氣管，體現了斯巴魯家族傳統的運動氣質；2.斯巴魯森林人將巡航控制集成到方向盤上，并將儀表盤換成了藍色背光。類似斯巴魯引以為傲的系列車型。斯巴魯開發了新一代高強度環形車架。機艙從屋頂到門、門柱、地板都進行了加固，并安裝了特殊的支撐架，吸收各個方向的沖擊和振動，確保機艙的安全性。3.Swart foresters可以選擇兩款發動機。一種是水平對置的2.0升DOHC16氣門汽油發動機。在“正時可變氣門電控系統”的作用下，發動機功率增大，油耗最大限度的節省。發動機最大功率109Kw/6000 rpm，最大扭矩可達191 N.m/3200 rpm。4.另一款是水平對置2.0升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發動機。爆炸的威力更是驚人。這款發動機最大功率169Kw/5600 rpm，最大扭矩達到319N.m/2800rpm。

斯巴魯森林人這款車當然是值得買啊： 1、2019款森林人是基于斯巴魯的新全球平臺打造出來的，相比上一代產品，新車用于購“更大、更硬、更強”的優點，而且還在硬、強和舒適性之間找到了一個很好的平衡點，所以你將會在新款森林人身上獲得非常大的滿足； 2、首先從內部來看，這已經是迄今為止最寬敞的森林人，1.3米的后備箱寬度使其達到520L的超大容積，即使是配備了全尺寸備胎，依舊沒有影響地板的平整度，而且在放一根高爾夫球桿都沒有問題，畢竟長度增加了0.6英寸、寬度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，軸距增長了1.2英寸，整體尺寸都得到了擴張； 3、尺寸增大了，不只是在后備箱的體現，駕乘空間也得到更好的釋放，試駕者身高1.94米，坐在后排頭部依舊有三指的空間，要知道普通駕乘者很少有如此高的，而且后門的開啟角度接近90度，就算你胖，也完全不擔心出入問題； 4、空間完全足夠了，再來看配置，基本配置咱就不說了，說說獨特的“駕駛員監控系統”，它能夠像智能手機的面部解鎖功能，當你坐上駕駛座，它就能夠認出你，并把機艙溫度、記憶 座椅 位置和 后視鏡 角度都調至你最舒服的預設值，省去很多繁瑣的過程，而且還可以預存五組信息，是一項非常實用的配置； 5、另一個比較重要的改動就是發動機，新車只有2.0L自吸一款發動機的高低功率版本，最大提供145馬力和156馬力的輸出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相對老款2.0T的消失來說是令人惋惜的，但是新款預計將會推出2.0L汽油機和電動機的混動車型，將會讓油耗降低到5.4L\/100公里。

值得。根據卡西歐森林人官網，顏值擔當，外形簡單、防水性好，價格優惠，所以卡西歐森林人值得購買。卡西歐以電子手表為主，結合高、精、尖的科技恰當的運用于腕表計時，憑借創新開發理念，不斷在技術提升。

總體來說，2019款森林人是一款有性格的優缺點都比較明顯的車型，理工男無比喜歡，外觀控可能無比討厭，總體來說有以下的優缺點： 先說一下缺點： 1、動力稍弱 2019款森林人由于國家排放雙積分政策的原因，取消了2.5自然吸氣排量，只有2.0L自然吸氣，以及2.0自然吸氣發動機匹配電動，加速時間要超過10秒，總體來看處于同價位的一般水平，動力雖然夠用，但是由于使用CVT變速箱，平順有之， 加速感稍差，電動機在中低速還是有效果的，但是到了高速基本上起不到什么作用。 2、外觀、內飾設計過時、老舊 斯巴魯2019款的外觀有了一些改變，內飾有了雖然一些升級，總體上來說，沒有達到這個價格應有的水準，從我個人而言，對于外觀內飾很不感冒。當然，該有的都有，2019款也終于補齊了后排沒有出風口的不足。 3、車內隔音一般 斯巴魯的發動機聲音在2000轉以下還是比較動聽的，發動機噪音控制也還可以，但是對于胎噪的處理就差強人意了，特別是時速超過80KM/H,胎噪更加明顯。而由于森林人的車身結構相對較高，風阻較大，加上沒有采用雙層玻璃，因此，時速超過110Km/H,風噪更加明顯。如果對于噪音控制有要求，那么最好先試駕以后再出手。 4、CVT在北方冬季存在冷保護 CVT變速箱在冬季低溫環境存在冷保護，發動機水溫達到40℃才可以解除，而在發動機水溫低于83攝氏度時，開暖風還會有不升檔、發動機轉速升高的現象。 5、CVT變速箱平順有余，激情欠之 CVT低速很敏感，但是高速時再加速能力就需要有個預判了，特別是2.0L自然吸氣發動機的匹配，導致發動機轉速相對較高。噪音相對明顯。 7、4S網點少，維修不便 這是整車進口車型普遍的問題，4S一般只在地級城市才有，水平對置發動機故障率雖然較低，但是維修不方便，非常用配件等待周期相對較長價格較高，當然，常用的備件還是有的。保養價格倒是不高，更換機油機濾一般600元左右。 再說一下優點： 1、安全性好 斯巴魯幾乎所有的技術都是優先考慮安全，其次才考慮所謂的脫困或者。 車身結構采用基于拉力賽理念的高強度緩行車架，采用熱沖壓鋼和高強度鋼比率達到61%。 水平對置發動機的低重心可以降低 汽車 高速過彎時產生的側翻幾率，全時四驅可以增加 汽車 高速行駛的穩定性、循跡性。左右對稱布局可以使 汽車 的重心和中心盡量重合，增加緊急避險時 汽車 的可控性。 2、視野通透 開過森林人的人都有這樣的感受，這個車真的是太敞亮了，同級別城市SUV的視野通透性基本無敵。當然，缺點是迎風面大，風噪不小。 3、水平對置發動機重心低，駕駛感受接近轎車， 操控性能好 水平對置發動機的低重心，可以使森林人的行駛感受接近轎車的質感，低重心可以降低車身側傾，提高穩定性 ，增加過彎極限，增加操控能力。 5、脫困能力強 森林人的離地間隙是220mm，在這個級別的車型中屬于第一陣營，全時四驅的XMODE模式可以增加后橋25%的動力，提升脫困能力。 6、冰雪路穩定性好 北方開過森林人的人都有這樣的感受，在冰雪路面以先對較快的時速（60Km/H）以上行駛好， 汽車 的穩定性和循跡性都比較好。 我是今年4月份購的19版森林人混動運動版，己行駛5OOO多公里。總體感受：穩定性好，操控舒服，視野通透，加92#汽油，綜合油耗7.5L左右。長途高速路面如果不用空調也就6L多一點，城區涌堵路段多會超過1O個油，甚至更高，涌堵路段少也就9個油左右，油耗應該是相對較低的。空間，家用完全適用，如果喜歡野釣三個人的裝備及人員完全夠用。動力，比大排量的是相對弱了些，但是起步、運動加速一點不肉，超車提速12O馬以上反映銷遲緩，可切S擋動力爆發強勁，高速超車不是難事，個人感覺這個動完全夠用。不足的地方：1 內飾較差，內飾用料也較低質；2 音響效果較差，與車的品質不匹配；3 車身漆面較薄。這三個方面的不足，比同價位的其它品牌車，存在明顯甚至較大的差距，廠商應該重視加以改善。總的來說，對森林人這款車還是很滿意的，買了一點不后悔！個人感受，僅供參考。 如果說豪華品牌堅持進口考慮到溢價還情有可原，但斯巴魯堅持進口那可就是軸了。這個軸不僅僅體現在進口的態度，還貫穿于全系的 汽車 產品中。 斯巴魯是唯一堅持全車系使用全時四驅驅動系統的品牌，同時它還是除了保時捷以外堅持搭載水平對置發動機的品牌。之所以要堅持水平對置和全時四驅，是因為這種均衡搭配“真香”，同樣是SUV，森林人的操控遠比同級產品更出色，因為SPG新平臺帶來的低重心優化、車身剛性和抗扭性的提升，剛性的提升同時也帶來車身被動安全系數的正向提高。雖然臀點變得更低，但森林人依舊保證良好的駕駛視野，這種設計理念也是一直伴隨森林人的優勢。 2019款上新后全系動力主推2.0升，除了低配和低配Eyesight版外全系采用2.0智擎動力，電機大部分時間都是輔助燃油機工作，只有在起步或者低速時電腦才會優先電驅，同樣的制動時會實現動能回收，已達到提高動力響應和節油的目的。 如果覺得進口只是噱頭，那么斯巴魯在IIHS獲得的頂級碰撞評價、高規格的主被動安全配置以及統計出色的操控性和低故障率，還不夠吸引嗎？不過對于進口車，要做好配件更換周期超長的心理準備。（botzi） 斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，目前采用整車進口形式在國內市場銷售，搭配全時四驅系統，水平對置發動機，有著較強的脫困能力，越野性能不輸許多硬派越野車，渾身散發著越野車的魅力，除此之外還兼顧了日常行駛舒適性。 價格方面 ，目前2019款已經停產，推薦2020款2.0i EyeSight豪華版，廠商指導價23.88萬，目前市場有1.3萬左右優惠，實際裸車價22.58萬，加上購置稅19982，保險7509，車船稅480，上牌500，全款落地價254271元。 動力方面 搭載了一臺2.0L發動機，最大功率156馬力，扭矩196牛米，搭配一臺CVT變速箱，動力日常使用完全夠用，中低速超車沒有什么壓力，動力響應迅速，基本隨踩隨有，不過由于發動機排量限制后段加速能力一般。底盤搭載全時四驅系統，搭配前麥弗遜后雙叉臂懸掛，很好的保證了車身穩定性，過彎變線易如反掌，加上220mm的離地間隙通過性很高，同時支持舒適越野模式切換，從容應對不同路況。 外觀上 森林人依然保留了經典的設計，車身硬朗大氣，前臉多邊形鍍鉻中網，下包圍同樣加入了銀色的護板，整體看起來更加渾厚有力有，兩側LED大燈狹長犀利，很有精氣神。車身側面線條硬朗舒展，大氣穩重又不顯臃腫，整體視覺效果非常的協調耐看。內飾上以簡潔居家實用性為主，采用了大面積軟性皮革覆蓋，加以鍍鉻條點綴，副駕駛還加入了銀色鍍鉻進行修飾，進一步提升了整車的檔次感。細節上中控臺有8英寸液晶屏，并且保留了大量實體按鍵，操作更加輕松便利。 總結：斯巴魯森林人這款車綜合實力確實不錯，空間也可以滿足家用，特別是良好的通過性以及脫困能力，很適合長途自駕游，不過缺點也是有的，主要是由于整車進口，后期維修使用成本相對來說比較高，除此之外還是很值得考慮的。 三十萬以內，原裝進口，全時四驅，空間大，視野好，安全配置高，油耗低，底盤高重心低，你還能找出第二輛車嗎？至于2.0排量夠用了，城市里也就開五六十公里的時速，高速公路一百到一百二，根本就不是問題，除非你上賽道飆車別買斯巴魯，否則同類車你找不出第二輛了。 科技 的發展，使得 汽車 行業進入了黃金時代，回首10多年，無數好車各領風騷。“國產良心出品”領克03，氣勢非常旺盛，簡直不可阻擋。“短跑健將”帕拉梅拉，頗受90后年輕人所青睞。在各種好車不可勝舉的 汽車 世界里，所以，一輛 汽車 想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如森林人。 斯巴魯森林人是斯巴魯順應時代締造的一款SUV，仰賴其同級領先的空間水準，滿足了車友們對于大空間車型充滿好感的要求，所以，斯巴魯森林人受到了廣泛的贊譽。隨著各位口袋可支配的收入愈來愈多，消費者的買車需求差別很大，動力表現、駕駛感受、外在顏面等，僅僅依托單一的特色項目， 汽車 品牌肯定不能獲得長足進步。 今天分享的嘉賓是老司機小高，他開了4年車，也用過Jeep指南者，作為一位老司機，現在終于換上斯巴魯森林人，提車1個月，開了2400公里，他說：一看就知道誰的檔次高。那么斯巴魯森林人都有哪些長處吸引他？和Jeep指南者對比究竟有什么不同？下面讓他為我們詳細講解用車感受。 若說對它的滿意之處，那外觀為先，妙不可言的構型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。前臉棱角張馳有節，對比氣勢也毫不遜色，側裙處理微細，為斯巴魯森林人的整體美觀“添磚加瓦”。如果問我Jeep指南者和斯巴魯森林人的外觀更喜歡誰，答案肯定是斯巴魯森林人。先談談這款車的外在顏值，點線造型能夠看出設計者的獨出心裁。雨刮器感覺設計得很好，每次下雨都很開心，尾部沒有側面那么奔放，展現出內斂的風格。從外觀來說，Jeep指南者的確和斯巴魯森林人沒法比。 內飾用料及設計在同車型中表現也一直都比較中規中矩。中庸的中控儀表盤設計讓很多用戶不可適應，硬邦邦的內飾著實很掉價，讓人仿佛置身于大貨車一般，上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，客觀的說，Jeep指南者的內飾檔次比斯巴魯森林人更高級。 提到動力這點上，我覺得“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”才是這款車的精髓，斯巴魯森林人是自然吸氣發動機且排量為2.0，最大能夠達到156Ps的馬力，從實質駕駛感受來說，斯巴魯森林人并不具備飆車能力，家用基本足夠，慢速上坡的時候會看上去比較吃力。而變速箱則采用的是無級變速變速箱，綜合性能沒太大問題，只是變換檔位效率稍微顯得遲鈍，可以達到斯巴魯森林人應有的水平。總的來看，動力表現還是比不過Jeep指南者。 從空間上看，空間的閃光點自然顯而易見。因為它的車身高度足有1730毫米，一個179cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。斯巴魯森林人的寬度為1815mm，使得最后排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。得益于2670毫米的軸距長度，讓其前后排距離達到黃金比例，首排座包調至最后，后排親戚腿部仍有合適的距離。而且斯巴魯森林人在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調制冷功效上佳，效率略高，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。所以，斯巴魯森林人這樣的空間表現，我還有什么不滿意的呢。 下面要說說油耗得益于高燃油效率，斯巴魯森林人的平均油耗（市內+公路）僅8.7L。城市道路的油耗數據為11.3L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為7.2L。我之前用過許多車，這樣的油耗實屬不易。 歸納而言，斯巴魯森林人對于我來說再適合不過了，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。雖然有些方面沒有Jeep指南者杰出，但是斯巴魯森林人真正撩撥我的心弦。現在大多數牛人、企業家都喜歡開它，我個人覺得開它是相當有派頭的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開到現在，我想用八個字表達感受：車無完車適合就好！ 聽完車主的分享，我覺得，斯巴魯森林人之所以能得到市場的認可，空間雖然功不可沒，但不是全部，操控、油耗方面也做得很到位，切實滿足購車人的多樣要求。關注榜中位置靠前的“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”，商家指導價也只是22.38萬，這款車型在配置上毫不吝嗇，剎車輔助體系、胎壓監測、后視鏡加熱功效、GPS導航系統、無鑰匙進入等均有是標配，因此在同檔次中，斯巴魯森林人性價比是比較高的。那么獲得市場認同的斯巴魯森林人，大家都怎么看呢？ 舉報/反饋 斯巴魯森林人在國內一直并不怎么賣得動，其實這也是基于多方面的原因，從實際的試駕體驗來說，斯巴魯森林人優缺點也是比較明顯的一款車，他可能并不是特別適合國內消費者。 斯巴魯森林人的價格并不便宜，作為一款緊湊型的SUV指導售價達到了22.38~28.58萬之間。而且在顏值上面是比較老成的，可能在審美上面也并不符合國內消費者的目光。在動力上面它是采用了2.0升自然吸氣引擎，性能上面也沒有想象之中的那么強悍，這款車的操控感可以說是同級別里面調教得非常出色的，但是硬朗的座椅又讓它的舒適性并不是特別的好。 斯巴魯之所以在國內是一個小眾品牌，還是有著自己的很多原因。實際上它的口碑算得上是很好，但是對比舒適性它是比不上一些更便宜更經濟型的車。不過斯巴魯森林人也有自己的亮點，那就是它的安全性能還算是非常優秀了，主動被動安全都是同級別里面頂尖的水平。 綜合來看，斯巴魯森林人并不建議去進行購買，在同級別車型里面確實有更多的余地去選擇其他的車型。 森林人操控性挺棒的，四驅確實跑起來挺穩，油耗也挺低的，但是這車1.組裝工藝太差，各種異響，很吵。2.貌似6年是個坎，過了6年，就各種問題，玻璃升降器換過好幾次了，發動機燒機油廢了，換的拆車件，最近后軸壞了，而且后軸連著變速箱，只能一塊換，轉向機通病，換過3次了…有人問咋不賣了呢？問問保值率就知道為啥了…親身體會，沒辦法…轉向機只能買新的，拆車的轉向機大部分都是翻新的，用不了，上次換轉向機，換了3個拆車的都不行，最后買的新的… 8月份剛提汽油版，一個月下來感覺比原來的明銳有以下幾個不同，可以說是德系和日系的風格不同，第一，換車就是原來是轎車底盤低，這車底盤夠高，原來明銳是1.6的現在2.0，家用足夠了，第二空間還好，家里最高1.76米原來明銳就夠用，現在可以說更寬敞，后備箱其實沒有明銳大，但放倒后座還是更大的。第三，原來是AT變速箱，習慣后，現在開CVT感覺加速很快，不知道是擋風玻璃有什么問題，現在開同樣車速，感覺比原來的要快得多。但是隔音沒有明銳好，音響效果也沒原來的好。其實兩車沒什么可比性，但我覺得買車后比較應該前后比，買車時應該橫向比。 首先斯巴魯森林人這款車對于動力而言動力夠用吧。沒有像那種大排量的車那樣的渾厚動力源源不絕。在動力部分，只能說是能夠滿足自己的駕駛。若是想跟人家在高速拼速度，或者飆車是不可能的。 在內飾用料方面感覺都很厚實。然后就是中控顯示屏的分辨率還蠻高的。反應速度也很快。 斯巴魯這個品牌的亮點就在于左右對稱水平對置發動機。以及全時四驅系統。170毫米的離地高度，在同級城市SUV里面是很少見的。所以在通過一些困難路段的時候，它的通過能力要比其他城市SUV強一些。 還有就是斯巴魯森林人這款車比較省油。百公里的油耗在九升左右。

準備買車的朋友，如果想買一輛全新的森林拖車，就可以買。其理由是：1、在SUV中，斯巴魯森林跟蹤器是緊湊的SUV。車身并不特別大，但內部空間與底盤的距離足以滿足日常家庭的需要。如果你想在周末或節日帶家人或寵物野餐，你就足夠有能力了。與老森林人相比，新森林人的長、寬、高有所增大，空間更大；2、外觀方面：除了部分合適的更新外，共有19種斯巴魯森林人采用了大眾喜歡的方正設計。同樣保留著其c字型燈光、花瓣型車輪等優秀基因，保持著流線型的機身設計。在此基礎上，19款斯瓦爾特森林人在——新車前臉改進的進氣格柵下加裝黑色護套金屬條，采用更密閉的鍍鉻橫幅設計，配合更運動化的前桿設計，打造新車前臉。而且，車的后部為了變老，特別表現出一定的層次感。這些都讓19種斯巴魯森林人看起來更高級，更有購買欲望。3、裝修方面：19款森林人采用全新的設計理念，整個車廂以簡潔為主。雖然配置變化不大，但新添加的大型中央控制屏幕可以讓新車看起來更科學。在后部的乘車空間，由于車身的長度上升，乘車空間也有富馀；4、動力方面：22.38萬元入門級2.0i豪華版車型配備2.0L直噴自然進氣水平對置四缸發動機，最大功率156PS，峰值扭矩196Nm。標配的水平對置發動機給汽車帶來了更好的操縱性。另一方面，售價26.78萬元的2.0i智能發動機機型，搭載了由2.0L直噴自然進氣水平相對的4缸發動機和1臺電動機組成的混合動力系統，其中發動機的最大功率為145PS，峰值扭矩為188Nm。電機的最大功率可以達到13.1馬力，峰值扭矩可以達到63NM。通過混合動力的配置，動力依然強勁，油耗降低，能夠減少空氣污染。

引言：隨著社會的不斷進步，汽車行業發展的也是越來越火，出產的車型也越來越多。例如短跑行業的領先者，帕拉梅拉，非常的受年輕人喜歡。但是。斯巴魯的209款森林人，也是非常不錯的，值得入手。一、斯巴魯2019款森林人怎么樣？是否值得入手？斯巴魯的森林人，屬于順應時代發展的一款SUV，相比于同等水平的汽車，無論是空間還是水準方面，都能夠滿足車友對大空間的需求。所以斯巴魯森林人款的汽車，也受到了不少消費者的喜愛和贊譽。隨著經濟條件的不斷提高，消費者的買車需求，也越來越大。在動力表現，駕駛體驗感以及外觀顏值上，要求的都很嚴格。斯巴魯2019款的森林人，汽車外觀是非常好看的，并且是專業的團隊制作出來的。在這款車型的前方設計感，張弛有度，并且也毫不遜色，微細節處理上，對于整體車型的美觀度，可以說是錦上添花。二、結語。并且這種造型，也能夠突出設計者的獨具匠心，雨刮器設計的也非常巧妙，在下雨的時候駕駛體驗感是非常好的。從動力方面看，斯巴魯森林人2019款的這款車才是車型的精髓，自然吸氣發動機排量為2.0，最大能夠達到156ps的馬力。如果不喜歡飆車的消費者，基本的家庭代步是非常足夠。綜合性能上也沒有太大的問題，只是在變換檔位上，會顯得稍微遲一些。空間方面，斯巴魯森林款也是非常優秀的，車身的高度有1730毫米，一個175左右的年輕人，坐進去也毫不覺得憋屈。總的來說，空間上還是非常的富裕，并且在車內交談，也不會受外界的干擾，隔音性能是非常好的。所以這款車型，還是非常值得入手的。

2019年斯巴魯森林人在二手車市場的報價基本上都是在十一萬到十二萬，成交價在十一萬左右。所以說2019年斯巴魯森林人2萬公里大約能值十一萬左右。

“與你珍視的人一起，去任何想去的地方”，森林人作為這樣一款車受到了用戶的喜愛，今天要給大家帶來的是它的中期改款車型，是2022年斯巴魯將向中國市場的第一款車型！為了滿足用戶的各種需求，斯巴魯希望通過“安心與愉悅”和“駕馭硬實力”，使用戶不斷豐富各自的人生與生活。斯巴魯多年以來堅持“以人為本”的造車理念，為用戶帶來“安心與愉悅”的駕乘感受。其內涵如果用英文表述是“Drving Confidence”，用中文表述則是“駕馭硬實力”。2022中期改款森林人，這是斯巴魯量產車型中首次采用“果敢BOLDER”設計理念，更加硬朗立體的造型進一步突出了森林人的強大性能，以及可以帶領車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設計理念是現有“Dynamic? Solid動感與堅實”設計理念的進化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時更加直觀大膽的展現出斯巴魯為車主提供的價值和車輛的獨特個性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設計理念下森林人的戶外性能。接下來是內飾，X運動版車型內飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質感點綴，變得高級了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。雖然森林人的內飾談不上豪華，但是做工扎實，用料環保，不會出現部件之間的縫隙不一致情況。駕控硬實力森林人自2018年換代以來，在水平對置發動機、左右對稱全時四驅及斯巴魯全球化平臺的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產品中，操控方面一直廣受好評。一輛車好不好開，要開過才知道。試，才知不同，一直是斯巴魯的試駕宣傳口號，也提現了對自身車輛操控的自信。安全硬實力此次改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時也強化了品牌“安全硬實力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統升級到了第四代。增加了緊急自動轉向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉向功能等使用功能，隨著功能的擴展，系統檢測目標數量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發展進化。堅持人性化不能過度依賴機械，而是以駕駛者的意愿為優先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競品安全系統的差異化與優勢所在。?提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內的安全碰撞測試中多次獲得優異的成績。自2013年起，斯巴魯已經在某安全碰撞測試中斬獲了57次優秀+級別的成績，其中森林人更是連續15年獲得高級別評價。特別是在斯巴魯全球化平臺（SUBARU?GLOBAL?PLATFORM）的加持下，斯巴魯的安全性能如虎添翼。?使用便利性外觀內飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢調節空調溫度功能，X-MODE自動復位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調出風口，進一步提升客戶的滿意度。駕駛員監測系統新增手勢調節溫度功能通過駕駛員的手勢來調節溫度，可以不用移動視線，不接觸按鍵直接調節空調溫度，便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動復位功能現有X-MODE功能在車速40KM/h以上會自動解除，新款則變更為待機狀態，當車速再次下降到35KM/h以下時，會重新啟動。因此可以更靈活的對應路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應手。其他便利功能：全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內頂燈LED化豪華版/豪華版ES增加空調后排出風口 (不帶USB)森林人是一款值得放入大家的心愿單和購物車的車型。現在購全系車型，還可享受5年/15次免費保養政策，買斯巴魯的車，除了能得到一臺好車以外，還能收獲一群志同道合的好朋友，感謝這些可愛的車主朋友們，為我們搭建了一個美好的生態。店鋪地址：承德市雙橋區太平莊汽車城斯巴魯4S店銷售熱線：0314-2105000

2022款森林人成都地區上市亮相?2月19日，2022款斯巴魯森林人店頭發布會在斯巴魯成都機場路店舉行。2022款森林人作為中期改款車型，在外觀、內飾、操控等各方面均做出了較大提升。?首先外觀上，這是斯巴魯量產車型中首次采用“果敢BOLDER”設計理念，更加硬朗立體的造型進一步突出了森林人的強大性能，以及可以帶領車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設計理念是現有“Dynamic? Solid動感與堅實”設計理念的進化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時更加直觀大膽的展現出斯巴魯為車主提供的價值和車輛的獨特個性。本次新增了原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設計理念下森林人的戶外性能。?內飾方面，2022款森林人X運動版車型內飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質感點綴，變得高級了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。?森林人自2018年換代以來，在水平對置發動機、左右對稱全時四驅及斯巴魯全球化平臺的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產品中，操控方面一直廣受好評。建議大家不要輕易相信鍵盤俠，一輛車好不好開，要開過才知道。真誠地歡迎大家前往我們4S店去試乘試駕。此次中期改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時也強化了品牌“安全硬實力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統升級到了第四代，增加了緊急自動轉向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉向功能等使用功能，隨著功能的擴展，系統檢測目標數量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發展進化。堅持人性化不能過度依賴機械，而是以駕駛者的意愿為優先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯的差異化與優勢所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內的安全碰撞測試中多次獲得優異的成績。自2013年起，斯巴魯已經在安全碰撞測試中斬獲了57次優秀+級別的成績，其中森林人更是連續15年獲得高級別評價。特別是在斯巴魯全球化平臺（SUBARU?GLOBAL?PLATFORM）的加持下，斯巴魯的安全性能如虎添翼。?外觀內飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢調節空調溫度功能，X-MODE自動復位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調出風口，進一步提升客戶的滿意度。駕駛員監測系統新增手勢調節溫度功能，通過駕駛員的手勢來調節溫度，可以不用移動視線，不接觸按鍵直接調節空調溫度，便于更集中精神駕駛車輛。此次中期改款，X-MODE新增自動復位功能，現有X-MODE功能在車速40KM/h以上會自動解除，新款則變更為待機狀態，當車速再次下降到35KM/h以下時，會重新啟動。因此可以更靈活的對應路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應手。同時全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內頂燈LED化，豪華版/豪華版ES增加空調后排出風口。本次上市的2022款斯巴魯森林人共推出了4款車型，2.0i豪華版22.38萬元 、2.0i豪華版 EyeSight 23.88萬元、2.0i X運動版 EyeSight?25.48萬元 、2.0i旗艦版 EyeSight 26.58萬元，除了以上車型以外，斯巴魯還將在2022年年中發布智擎車型。??

第五代斯巴魯森林人將基于斯巴魯全新VIZIV-2概念車打造。新車預計將于2016年發布。2014款斯巴魯VIZIV-2概念車。外觀方面，第五代斯巴魯森林人將以VIZIV-2概念車為原型，這也將是斯巴魯汽車未來的設計方向。新車在大燈樣式和下保險杠造型上進行了新的調整。發動機罩棱角分明，腰線也很清晰。而且融入LED元素的霧燈為新車的時尚感加分不少。略顯溜背的造型讓它更像一輛運動型SUV。第五代森林人2018年上市：1。2018年9月，斯巴魯新一代(第五代)森林人正式上市。新一代森林人相比第四代變化不大，前臉線條依然飽滿，中網框變得更加細致，整個前臉非常犀利；2.與上一代車相似，新一代森林人與翼豹和XV共享內飾設計，比以前更豪華更有質感。同時，新車還標配了X-MODE多路況模式調節。動力部分，斯巴魯首次推出混動系統，由2.0L汽油發動機和電動機組成。汽油機最大功率145馬力，峰值扭矩188nm；電機最大功率13馬力，峰值扭矩63nm；3.這套混合動力系統可以在不同工況下實現純電動/電機攤鋪驅動/純油/動能回收四種工作模式。另外保留了2.0L自然吸氣發動機，但匹配的車縮短為兩款。傳統系統繼續匹配CVT變速箱，標配AWD全時四驅。

斯巴魯多年以來堅持“以人為本”的造車理念，為用戶帶來“安心與愉悅”的駕乘感受。其內涵如果用英文表述是“Drving Confidence”，用中文表述則是“駕馭硬實力”。2月20日，西安中冀斯巴魯展廳進行了2022款全新一代斯巴魯森林人車型上市發布活動。駕馭硬實力”包括“駕控硬實力“和”安全硬實力“，主要體現在4大核心技術方面。l? 低重心、高穩定性的水平對置發動機l? 根據路面狀況可以隨時控制四輪驅動力的左右對稱全時四輪驅動系統l? 通過雙目立體攝像頭，像人眼一樣觀察、識別、控制的EyeSight視馭駕駛輔助系統l? 實現車體高剛性和行駛穩定性的斯巴魯全球化平臺斯巴魯不斷磨礪核心技術，貫徹“以人為本”的汽車制造理念，在更高層次實現“乘車的所有時間都是安全的”。l? “初始安全”創造視野良好，輕松操控，不易疲勞的駕駛環境l? “主動安全”不斷磨礪汽車“行駛、轉向、制動”的基本性能l? “被動安全”萬一發生事故，切實保護乘車人員及行人的安全l? “預防安全”以EyeSight視馭駕駛輔助系統為核心的技術，盡量避免發生事故在斯巴魯核心技術和安全理念的加持下，斯巴魯被全球眾多用戶所喜愛。自 1972 年 Subaru Leone 4WD 誕生以來，明年AWD將迎來50 周歲生日。截至今年6月底，斯巴魯的AWD車型累計產量已達到20,000,000輛，在全世界更多的用戶切身體驗著斯巴魯帶來的“安心與愉悅”。在中國也有很多用戶，支持并喜歡著斯巴魯品牌個性和技術的獨特性。中國汽車市場越來越發達，用戶的價值觀、生活方式和對汽車的需求也越來越多樣化。為了滿足用戶的各種需求，斯巴魯希望通過“安心與愉悅”和“駕馭硬實力”，使用戶不斷豐富各自的人生與生活。本次發布的新款森林人車型進行了多角度多方位的改款及提升外觀首先說他的外觀，這是斯巴魯量產車型中首次采用“果敢BOLDER”設計理念，更加硬朗立體的造型進一步突出了森林人的強大性能，以及可以帶領車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設計理念是現有“Dynamic Solid動感與堅實”設計理念的進化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時更加直觀大膽的展現出斯巴魯為車主提供的價值和車輛的獨特個性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設計理念下森林人的戶外性能。要想生活過的去，可以讓森林人幫你帶點兒綠。21年8月，日本首先發布了日本規格的中期改款森林人，本次新款是中期改款，不是換代。“?內飾接下來是內飾，X運動版車型內飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質感點綴，變得高級了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。你還相信進口品質嗎？雖然森林人的內飾談不上豪華，但是至少做工不會讓你失望，基本不會出現部件之間的縫隙不一致這種情況。 駕控硬實力森林人自2018年換代以來，在水平對置發動機、左右對稱全時四驅及斯巴魯全球化平臺的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產品中，操控方面一直廣受好評。一輛車好不好開，要開過才知道。歡迎大家前往西安中冀斯巴魯去試乘試駕。 安全硬實力此次大改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時也強化了品牌“安全硬實力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統升級到了第四代，增加了緊急自動轉向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉向功能等使用功能，隨著功能的擴展，系統檢測目標數量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發展進化。堅持人性化不能過度依賴機械，而是以駕駛者的意愿為優先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競品安全系統的差異化與優勢所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內的安全碰撞測試中多次獲得優異的成績。自2013年起，斯巴魯已經在某安全碰撞測試中（我們要遵守廣告法）斬獲了57次優秀+級別的成績，其中森林人更是連續15年獲得高級別評價。特別是在斯巴魯全球化平臺（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的加持下，斯巴魯的安全性能如虎添翼。使用便利性外觀內飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢調節空調溫度功能，X-MODE自動復位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調出風口，進一步提升客戶的滿意度。駕駛員監測系統新增手勢調節溫度功能，通過駕駛員的手勢來調節溫度，可以不用移動視線，不接觸按鍵直接調節空調溫度，便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動復位功能。現有X-MODE功能在車速40KM/h以上會自動解除，新款則變更為待機狀態，當車速再次下降到35KM/h以下時，會重新啟動。因此可以更靈活的對應路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應手。其他便利功能：全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內頂燈LED化，豪華版/豪華版ES增加空調后排出風口 (不帶USB)。本次西安中冀依然為廣大客戶提供了實惠的置換政策，5年/15次免費保養政策，還有新推出的品牌延保政策。地址：西安市未央區三橋天臺路路西54號咨詢熱線：400-131-2427?

森林人2021款是一款斯巴魯旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為223800元-285800元。森林人2021款2.0i豪華版EyeSight的官方指導價為238800元，以廣州市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險9127元，上牌費用500元，購置稅21133元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是270660元左右。森林人2021款2.0i豪華版EyeSight前臉顯得非常硬派，搭配單幅式中網，整體看起來立體感很強。森林人2021款2.0i豪華版EyeSight內飾風格看起來比較成熟，搭配銀色飾物，較好地提升了精致感。此外，該車標配了上坡輔助、車道保持輔助系統、全速域自適應巡航等二十三項配置。

新款斯巴魯森林人2005年7月1日富士重工中國事務所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發布會”。正式對外宣布新款Forester森林人于當日正式在中國市場公開發售，同時公布了新款Forester森林人的全國統一售價(Forester2.0X，26.9萬元RMB；Forester2.5XT，35.5萬元RMB)。富士重工中國事務所首席代表中村幸宏先生與來自日本富士重工斯巴魯專門負責新款Forester森林人項目開發的主管竹內明英先生等一同出席了本次盛會，向來自京城的近百家媒體及到場貴賓詳細介紹了全面進化的新款Forester森林人，共同分享了“世界最佳的雙向融通”概念所帶來的驚人魅力。此次在中國市場發售的新款Forester森林人，全面進化使得其無論是在外觀還是性能方面都有較大的提升和改進。新款Forester森林人整體設計更加精美考究，質感大大提高，外觀更加強勁、動感，內飾方面采用了一體的駕駛席和中控臺設計，提高了行李箱的人性化設計，使實用性更加突出。其車身和駕駛位置降低為普通轎車的高度，操控更加靈活，加上強勁的動力及兼備越野車的性能，實非一般車輛所能媲美，帶給駕駛者更高的駕駛樂趣，更完善的安全性能，更卓越的駕乘感受。新款Forester森林人共有Forester2.0升自然吸氣版及Forester2.5升渦輪增壓版兩個車型。搭載著全新開發的2.0LDOHCBOXER發動機的森林人2.0X，在保持森林人車型世界領先的技術水平基礎上，其價格更加適應中國市場需求，絕對是一款超值SUV。而森林人2.5XT則進一步彰顯了斯巴魯一貫的剽悍強勁風格，匹配優秀的動力單元，表現更加出色。兩款車型擴充了斯巴魯現有產品線，將更廣泛的滿足客戶需求。作為斯巴魯一款非常成功的SUV，Forester森林人自問世以來，一直受到世界范圍內駕駛愛好者的廣泛推崇。1997年2月，當全球還在熱衷SUV和轎車車型之際，眼光獨到的斯巴魯開創車壇首例，將Forester森林人這款個性獨特的CrossoverSUV率先推上世界車壇，也令斯巴魯獨有的水平對置發動機及左右對稱全輪驅動系統在造車領域更獲肯定。為滿足客戶的廣泛需求，不斷進取的斯巴魯，于2002年在進行規模不小的改款后再次向市場推出了第二代Forester森林人，在眾多競爭品牌相類似產品中凸顯更為強烈的SUV風格。時至今日，歷經多年磨練不斷更新的Forester森林人匯集了多用途運動車和轎車的顯著特色，擁有在惡劣路況條件下的卓越性能同時，還能夠為駕駛者提供令人愉悅的舒適駕駛，是真正順應新世紀駕乘需求而全面進化的最佳車型。從2004年進入中國市場以來，斯巴魯采取全球同步的品牌戰略，不斷將世界精品車型同步引入中國。繼2004年Forester森林人在中國上市后，一直保持良好的銷售成績。這也證明了目前中國客戶對斯巴魯SUV車型的認同與肯定。新款Forester森林人更具個性，在全球SUV市場中脫穎而出，極富市場競爭力。作為世界首屈一指的汽車品牌，斯巴魯的品牌價值始終擁有堅定不移的目標，那就是——對提高技術孜孜不倦地追求，并將之付諸實踐，不斷提高，以滿足日新月異的市場需求，所有斯巴魯的車型都是這一信念的最好體現，不斷改進和提高是斯巴魯永遠不變的追求。繼2004年斯巴魯正式登陸中國市場以來，斯巴魯的品牌及產品價值已逐步得到了中客戶的認同與肯定。接下來新款Forester森林人將面臨的是中國客戶的評判，斯巴魯堅信新款Forester森林人卓越超群的技術特色及與眾不同的駕乘魅力必將滿足中國客戶的需求，為他們帶來世界頂級的駕乘感受。

2022款斯巴魯森林人顆粒捕捉器改進了。外觀方面，新款的前臉發生了變化，前格柵內部細節進行了調整，前保險杠兩側霧燈區域造型得到更新，C形LED日間行車燈光帶更加立體，整體色彩大膽時尚吸引年輕人的目光。輪輞樣式也提供了至少五種不同的設計可供選擇。內飾方面，新款內部結構沒發生太大變化，只優化了物理按鍵和內嵌式中控大屏，使整體看起來變得更加耐看。同時，新車還配備了座椅加熱，電動后備箱等等。新車尺寸4655/1815/1730mm，軸距為2670mm，定位是緊湊型SUV，在空間上滿足日常出行需求。

可以更換，斯巴魯森林人2022款2.0豪華版多媒體系統是今年剛研發的，就是采用最新技術，可以更換斯巴魯森林人 2022款2.0i 豪華版頻道為您提供斯巴魯森林人 2022款2.0i 豪華版配置信息,包括安全裝備,操控配置,內置配置,性能參數,車型資料大全等

靠譜新款森林人制熱功能很靠譜,感覺不會是突然很熱,熱風很緩和,逐漸讓車內溫度升高,很溫和很舒適

應該在二十萬左右。如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十萬左右，具體看實際車況。斯巴魯森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經典的底盤被提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵樣式中規中矩，近乎方正的前大燈設計并無新意，但和發動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車，1．585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。

斯巴魯森林人用過兩種輪胎，一種是225/55r18，一種是225/60r17。斯巴魯森林人以森林人 2022款 2.0i 旗艦版EyeSight為例：車身尺寸長寬高分別為4655mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率113kw，最大扭矩196牛米。匹配無級變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是雙叉臂式獨立懸架。輪胎規格為225/50 r18。

斯巴魯森林人常見問題有： 1、積碳嚴重，怠速抖動，加速無力。進氣口堵塞可能是積碳或灰塵和油泥混合在一起，逐漸變厚。如果氣道不暢，會影響發動機的性能； 2、舵機有漏油現象。與駕駛方式和路況有關，尤其是長時間在惡劣路況下行駛； 3、行駛10萬公里以上，汽缸墊就會腐蝕，一般是因為沒有及時更換防凍液或者直接在自來水中加入添加劑導致的。汽缸墊大多是金屬的，加自來水會比較容易腐蝕。

現在的汽車基本上是家家戶戶都有，那么問題來了：森林人有四驅嗎？你遇到過這個問題嗎？讓我們一起來看看吧。斯巴魯森林人配備全時四驅系統。全新一代斯巴魯森林人于2019年9月上市。此次共推出6款車型，售價區間為22.38萬-28.58萬元。新一代森林人推出的混動版搭載全時四驅系統。這款車也是第五代森林人。這款車基于斯巴魯最新的SGP全球模塊化平臺，搭載了采用最新技術的2.0L水平對置發動機。同時還提供了EyeSight駕駛輔助系統、X-Mode四驅改進系統等高科技裝備。與上一代相比，新型號取得了顯著改進。這款車還增加了DriverFocus駕駛員監控功能。在司機開車之前，它可以識別司機的身份信息，以預先存儲座椅、空調等。在駕駛汽車的過程中，如果發現駕駛員注意力不集中或者疲勞，這個配置還可以提醒駕駛員。動力方面，全新森林人搭載了2.0升四缸水平對置發動機，采用最新技術。這款發動機最大功率145馬力，最大扭矩188牛米。這車的綜合癥狀還是很不錯的。好了小編就給你介紹這么多。看完介紹，你對森林人的四驅有初步了解了嗎？希望邊肖的解釋能幫到你。如果你有興趣，可以繼續查看本網站的其他文章。非常感謝您的支持。