森林人

斯巴魯森林人后座的調整幅度因調節方向而異，角度約30度，前后位置可按需移動 。森林人后座的調節方式多樣。在角度調節方面，可通過頭枕位置的豎直手柄，或靠背和座凳夾縫處左右兩邊的拉繩來操作，拉動后手動推動靠背，調節幅度大約為30度。這一角度的調節能讓乘客找到更舒適的背部支撐。而前后位置的調節，上車后右手將座椅調整手柄向上拉起，此時座椅解鎖，左腳把離合踏板踩到底，右手根據踩離合的舒適度進行前后調整，以此獲得合適的腿部空間。需要注意的是，不同車型的調節方式和幅度可能略有不同。有些車型后排座椅是固定角度無法調節角度，鎖扣僅用于放倒后排靠背。所以，為確保正確調節后座，建議查閱車主手冊或咨詢經銷商，以便充分了解并發揮森林人后座調節的功能，為駕乘帶來更好的舒適體驗。

拆卸07款斯巴魯森林人座椅高低調節旋鈕，需先做好準備并按一定步驟操作。 拆卸前，要準備好合適的工具，比如螺絲刀等。接著進行具體操作，通常先仔細觀察旋鈕周邊是否有明顯的固定卡扣或螺絲。有的車型在旋鈕的底部或者側面可能隱藏著螺絲，將其擰下后，嘗試輕輕往外拔旋鈕，看是否能順利取下。若遇到阻力，不要強行用力，再次檢查是否還有其他固定裝置未解除。有些旋鈕可能是通過卡簧或類似結構固定，這時候就需要小心地用工具將卡簧等固定結構松開，以便旋鈕能脫離座椅調節機構。 總之，在拆卸07款斯巴魯森林人座椅高低調節旋鈕過程中，要細致觀察、謹慎操作，避免因操作不當損壞旋鈕或座椅調節部件。只有掌握正確方法和步驟，才能安全、順利地完成旋鈕拆卸工作。

斯巴魯森林人后座調節幅度因調節方向而異，座椅角度約 30 度，整體角度在 100 - 112°之間，前后位置也有一定調節范圍。森林人的后座調節較為多樣。其中，座椅角度調節上，在靠背和座凳夾縫處有左右兩邊的拉繩，拉一下可調節，幅度約 30 度，不過拉完后需手動推動靠背 。而整體的座椅靠背角度能在 100 - 112°之間進行調節，這讓乘客可根據自身對坐姿的需求，找到合適的傾斜度，以獲得舒適的乘坐體驗。在前后位置調節方面，上車后右手拉起座椅調整手柄，還可結合左腳踩離合踏板到底的操作，在踩松離合過程中，右手依據舒適程度進行前后調整，從而找到合適的腿部空間。 斯巴魯森林人通過這些調節幅度，在座椅角度、前后位置等方面給予了后座乘客一定的自主調節空間，充分考慮到了不同乘客的乘坐需求，有助于提升乘坐的舒適性。

拆卸斯巴魯森林人后排底座，需先做好準備，找到固定點解除固定，再抬起座椅。在拆卸前，要確保車輛熄火并停在平坦安全處，拉起手剎，準備好螺絲刀、扳手等工具。接下來尋找固定點，斯巴魯森林人后排座椅的固定方式一般是螺絲和卡扣結合，固定點通常在座椅前沿和后沿，以及座椅下方（前緣靠近腳部位置或兩側）。對于螺絲固定的部分，用螺絲刀擰松；卡扣則用工具小心撬開。比如，在后座前面放腿處與車體的縫隙間，有兩個卡扣按鈕，按下可使后座前部與底座分離，后座后面是用鋼絲卡住的，打開前面卡扣后，用力向前向上掀。還有，翻開后座茶杯架，翹起塑料蓋板能看到螺絲，打開螺絲即可拆卸后座。解除固定后，輕輕抬起座椅前端再向后拉出座椅。 整個過程要輕拿輕放，避免損傷座椅和車身，保護好座椅表面，妥善保管拆卸下來的螺絲和卡扣等小部件。遇到阻力不要強行用力，檢查是否有未拆卸的固定裝置。

斯巴魯森林人方向盤的拆卸需按一定步驟謹慎操作。首先要關閉車輛電源，斷開汽車蓄電池負極，并等待至少60秒，因為斷電后小計里程、油耗會重置，時鐘也會停在斷電時刻。接著準備好長工具，比如螺絲刀等，在方向盤下兩側或背面找到固定螺絲，通常是T30螺絲，其有限位裝置，擰松即可。氣囊松動后，小心斷開喇叭線和氣囊線，喇叭線有卡扣，氣囊線需用工具從后方垂直方向撬開取下。由于原廠方向盤無對中點，拆卸前要做好位置定位。然后斷開所有插頭，可借助方向盤拉馬，或者輕輕晃動拉拽，將方向盤從轉向軸上取下。總之，拆卸斯巴魯森林人方向盤有諸多要點和細節。從前期的斷電等待，到工具準備、螺絲拆卸，再到線路斷開、定位及最終取下，每一步都關乎操作的順利與安全。不熟悉流程的話，最好尋求專業人士幫助，以免造成不必要的損壞。

斯巴魯森林人的質量較為出色，有著較高的穩定性，值得消費者信賴。斯巴魯森林人憑借自身可靠的質量，在消費者群體中樹立起了堅固的口碑。其搭載的全時四驅系統，不僅賦予了車輛卓越的通過性能，無論是平坦的城市道路，還是復雜的越野環境，都能輕松應對，為出行提供了更多可能。同時，作為原裝進口車型，它遵循更高的制造標準，歷經嚴謹的質量把控流程，從生產環節就保障了車輛的品質。這種高質量標準下打造出的森林人，在性能和可靠性上達到了平衡。而且，斯巴魯森林人的性價比也不容小覷，指導價在22.38 - 29.92萬之間，在同級別車型中具有一定的價格優勢，讓消費者在合理的預算內能夠擁有高質量的駕乘體驗。總之，斯巴魯森林人以其出色的質量穩定性、卓越的性能以及合理的價格，成為眾多消費者購車時值得考慮的選擇。

森林人性能卓越，在動力、操控、越野等多方面均有出色表現。森林人采用Subaru Global Platform全球模塊化平臺，優化了底盤結構與懸掛形式，不僅降低了重心，還提升了操控穩定性與車身剛性。其水平對置發動機具備低重心、低振動的特點，動力輸出平穩且強勁，加速響應迅速，傳遞流暢。全系標配的Symmetrical AWD全時四驅系統，動力分配能靈活切換，再配合升級版X - MODE，車輛的通過性極佳。實際駕駛時，森林人的動力輸出順滑，過彎道時表現穩定，底盤質感細膩，方向盤指向精準。EyeSight駕駛輔助系統也為行車安全提供了保障。此外，新款采用強混技術，油耗表現較為理想。Wilderness荒野版更是對底盤進行升級，增大了離地間隙，優化了接近角、離去角等數據，還配備專業輪胎，新增雪地與泥地模式。在同級別車型中，森林人的性能優勢明顯，能為駕駛者帶來良好的體驗。

斯巴魯森林人空調面板開關沒反應，可能是制冷劑、冷凝器、相關耗材或系統水分等方面出現問題。制冷劑不足或過少是常見原因，這或許是由于存在微量泄漏。添加制冷劑時要注意方式，從低壓側添加不能讓制冷劑瓶倒置，從高壓側加入則發動機不能啟動。冷凝器過臟同樣會影響空調正常運行，其表面積累的污垢阻礙了熱交換，清洗時應先用吹槍吹去大顆粒雜質，再用水槍仔細沖洗。若使用了不合格的制冷劑和冷凍機油，也可能導致開關沒反應，因此要選用合格產品。另外，當空調系統中有水分滲入，會破壞系統的正常工作環境，此時需更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入適量制冷劑。斯巴魯森林人空調面板開關沒反應原因多樣。日常使用中要關注制冷劑情況，定期清洗冷凝器，選擇合格耗材，若遇到問題難以解決，建議前往專業維修店檢查維修，以確保空調系統正常運行 。

斯巴魯森林人性能卓越，在動力、操控、越野等多方面表現出色。森林人采用Subaru Global Platform全球模塊化平臺，優化底盤結構與懸掛形式，降低重心，提升操控穩定性與車身剛性。水平對置發動機減少震動、降低重心，動力輸出平穩強勁，加速響應迅速且傳遞流暢。其全系標配Symmetrical AWD全時四驅系統，動力分配可靈活切換，配合升級版X - MODE，通過性極佳。在實際駕駛中，它的動力輸出順滑，過彎道時表現出色，底盤質感細膩，方向盤指向精準。同時，EyeSight駕駛輔助系統為行車安全保駕護航。新款森林人采用強混技術，油耗表現理想。Wilderness荒野版底盤升級，離地間隙增大，接近角、離去角等數據優化，還配備了專業輪胎，新增雪地與泥地模式等。總之，斯巴魯森林人憑借優秀的性能，為駕駛者帶來自信愉悅的駕駛感受，在同級別競品中優勢明顯 。

2022款森林人的車內空間適合家庭使用。從車身尺寸來看，它的車長和寬度表現良好，能為車內營造較為充裕的橫向空間，讓家庭成員乘坐時不會過于局促。其真皮/仿皮混搭座椅，還具備多種實用調節功能，不僅提升了乘坐的舒適度，座椅比例放倒的設計也讓空間靈活性大大增強。后備箱空間對于家庭出行同樣關鍵。這款車的后備箱符合家用定位，足以裝下一家人出行的物品。后排座椅放倒后，能進一步拓展儲物空間，滿足全家旅行放置行李的需求。盡管在同級別車型中，森林人的車身尺寸優勢不明顯，內部乘坐空間基本夠用，但天窗的設計巧妙增加了前后排乘客的主觀空間感受，使車內不會有壓抑之感。綜合各方面表現，2022款森林人無論是日常家用，還是家庭出行，車內空間都能較好地滿足需求，是一款適合家庭使用的車型。

斯巴魯森林人的油耗受多種因素影響，車主平均油耗在 6.3 - 12.9L/100km，工信部綜合油耗在 6.1 - 11.5L/100km。不同的統計渠道數據有所差異，官方提供的綜合油耗約為7 - 7.2L/100km，工信部給出的百公里綜合油耗是6.6 - 7.4L，而實測的百公里平均油耗處于7.67 - 8.78L 。這背后有著復雜的原因。駕駛習慣對油耗影響明顯，急加速、急剎車會讓油耗升高；平穩駕駛，合理利用油門控制速度，則能降低油耗。路面狀況也不容忽視，城市擁堵路段頻繁啟停，油耗通常較高；而在路況良好的高速上，油耗相對較低。此外，車輛負載過重、長時間怠速、使用粘度大的機油等，都會使油耗增加。斯巴魯森林人的油耗沒有固定值，會在一定范圍內波動。實際油耗可能與官方數據存在差別，車主可通過養成良好駕駛習慣、注意車輛保養等方式，讓愛車保持較為經濟的油耗水平。

森林人的水溫達到 95 - 100 度時，風扇會自動開啟。在汽車的運行過程中，散熱系統至關重要，它能保障發動機始終處于適宜的工作溫度。對于森林人而言，正常行駛時，高速氣流可有效為發動機散熱，此時風扇通常處于不工作狀態。不過，當車輛處于低速行駛或怠速狀態時，空氣流動速度減慢，高速氣流散熱的效果減弱，發動機產生的熱量難以快速散發出去。一旦水溫攀升至 95 - 100 度這個區間，為了防止發動機過熱，風扇便會及時啟動，輔助散熱器進行散熱工作。森林人的水溫風扇啟動由水溫感應器精準控制。這個小小的感應器如同系統的“指揮官”，時刻監控著發動機的溫度變化，根據水溫情況來決定風扇的工作狀態。在日常行車過程中，車主重視汽車冷卻水和冷卻風扇的保養，才能確保發動機始終在最佳狀態下運轉。

榮放和斯巴魯森林人各有優勢，若追求全方位安全保障和實用舒適駕駛體驗可選榮放，傾向細膩乘坐感受和科技感可選森林人。榮放全系標配TSS智行安全系統，為駕乘人員提供了可靠的安全防護。在舒適性方面，其實用設計更勝一籌，改款后搭載的全新25英寸中控屏幕和豐田最新車機系統，也提升了車內的科技氛圍與操作便利性。而森林人外觀時尚且富有高級感，內飾簡潔動感，中控臺偏向駕駛者一側，使用起來更為便捷。它還擁有EyeSight駕駛輔助系統等豐富的安全配置。在動力上，其水平對置發動機和全時四驅系統，讓它在復雜路況下有更好的通過性，動力輸出也更為平順線性，駕駛體驗佳。車內空間寬敞，后排腿部空間表現出色。此外，購買森林人還可享受5年免費保養15次的優惠方案。 榮放和森林人都有各自的亮點。購車時，消費者應結合自身的實際需求、駕駛習慣以及預算等因素綜合考量，從而選出更適合自己的車型。

2021款森林人國VI的落地價會因車型配置與地區差異而有所不同，大致在25萬到29萬元上下。森林人2021款作為斯巴魯旗下的緊湊型SUV，官方指導價處于223,800元至285,800元區間。就不同車型和地區來看，落地價各有差別。比如在陽江市，2.0i X運動版EyeSight官方指導價254,800元，無優惠情況下，加上購置稅、車船稅等必要花費24,399元以及商業保險9267元，全款落地價達288,466元。再看入門車型2.0i豪華版，在陽江市全款購車落地價為253,896元 。廊坊市的2.0i豪華版EyeSight，官方指導價238,800元，無優惠時全款落地價為270,624元。由此可見，2021款森林人國VI落地價受多種因素影響。消費者在購車時，不僅要關注車型本身價格，還需考慮所在地區優惠政策以及各項購車費用，綜合考量后做出合適的購車決策。

2020款森林人混動的油耗處于可接受范圍，百公里油耗為7.6-8.5L。森林人2020款混動車型在油耗方面的表現可圈可點。它搭載的強混技術，由2.5L水平對置發動機搭配驅動電機與CVT變速箱組合，這套動力系統為其油耗表現奠定了良好基礎。美國EPA環保署公布的數據頗具參考價值，城市工況百公里油耗為6.72L，高速工況百公里油耗6.92L，綜合工況百公里6.72L。如此數據表明，在不同路況下，該車都能有較為穩定的油耗表現。斯巴魯官方也表示，理想狀態下一箱油可行駛近950km，這無疑展現了其在燃油經濟性上的優勢。森林人2020款混動車型憑借其獨特的動力系統和出色調校，在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是日常城市通勤，還是長途高速駕駛，它都能在一定程度上為車主節省燃油成本，是一款兼顧動力與油耗的車型。

2020款森林人若每年行駛2萬公里，養車總成本約20443元，每月平均1703元，每公里成本1.02元，整體費用相對親民 。具體來看，油費是養車成本的重要部分。該車配備2.0L發動機與CVT變速器，每公里燃油費用約6分錢，行駛2萬公里的油費支出為12104元。車險方面，每年保費約5912元，為出行提供必要保障。而年均維修費用約2427元，這是維持車輛良好狀態的必要花費。這些主要的費用相加，構成了每年約20443元的養車總成本。需要注意的是，這里并未包含道路罰款、停車等潛在費用。相較于豪華品牌BBA而言，2020款森林人的養車費用優勢明顯，性價比突出。它讓車主在享受出行便利的同時，無需承受過高的經濟壓力，對于追求經濟實用的消費者來說，是一個不錯的選擇。

2020款森林人在配置參數上表現不錯，有多種實用配置和不同動力選擇。從車身參數來看，它的長寬高為4640*1815*1730mm，軸距達2670mm，5門5座的布局能滿足家庭出行需求，63L的油箱容積和可觀的后備箱容積，為出行提供便利。在安全和輔助配置方面，配備多個安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制等系統，保障行車安全。同時，倒車雷達、倒車影像等輔助配置，讓駕駛更輕松。EyeSight駕駛輔助系統雖為可選裝配置，但集成的車道保持和車道偏離預警功能，提升了駕駛的安全性和便利性。動力上，有燃油版和混動版。燃油版2.0L直列四缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩196牛米；混動版2.0L發動機與電動機配合，發動機最大功率145馬力，電動機最大功率13馬力。傳動采用CVT無級變速箱，全系標配全時四驅系統，最小離地間隙220mm，通過性良好。2020款森林人豐富的配置參數，無論是日常城市通勤還是偶爾的戶外出行，都能較好地滿足消費者需求。

斯巴魯森林人2020款在正常情況下不會燒機油。汽車是否燒機油，與諸多因素相關。斯巴魯森林人2020款也不例外，駕駛習慣欠佳、保養不及時、油品質量不佳或者行駛環境惡劣等，都可能影響到車輛的機油消耗情況。不過就目前而言，用戶反饋中并未出現明顯的燒機油問題。導致燒機油的原因主要有幾個方面。氣門油封失效，機油會由此進入燃燒室參與燃燒，冷車啟動時消音器冒藍煙，熱車會減輕；活塞環磨損過度，失去彈性和密封性，冷車熱車都會冒藍煙且機油消耗明顯；缸筒磨損嚴重，出現失圓度或尺寸偏差，同樣會有冒藍煙等燒機油現象。燒機油不僅會讓氧傳感器過早損壞，還會導致燃燒室積碳增多、怠速不穩、加速無力等諸多問題，嚴重時甚至可能損害發動機。只要車主按照正確的方式使用和保養斯巴魯森林人2020款，一般不會出現燒機油的情況。日常多關注車輛狀況，有異常及時檢查處理，就能讓車輛保持良好狀態。

2020款森林人搭載EP6第二代發動機，與愛信第三代6AT變速箱配合，蘊含寶馬TVDI專利技術，滿足國六B標準，綜合油耗7個油，還有電子換擋系統。2020款森林人在動力配置上可圈可點。其采用的EP6第二代發動機，集成了寶馬先進的TVDI專利技術，這為發動機的性能提供了堅實保障。該發動機與愛信第三代6AT變速箱默契配合，使得動力輸出更加流暢自然。同時，滿足國六B排放標準，展現了這款車在環保方面的優勢，順應時代對汽車排放的嚴格要求。綜合油耗僅7個油，體現了其良好的燃油經濟性，為車主節省了不少用車成本。電子換擋系統的加入，進一步提升了駕駛體驗，讓換擋操作更加便捷、平順。這樣的發動機配置，既保證了動力性能，又兼顧了環保和經濟性。2020款森林人憑借這樣的發動機配置，在動力性能、環保要求以及駕駛體驗等多方面取得了不錯的平衡，滿足了消費者多樣化的需求，成為一款值得關注的緊湊型SUV。

2020款斯巴魯森林人于2019年11月上市。在那個時間節點，這款車帶著諸多升級與更新和消費者見面。外觀上，它有著獨特新穎的設計。中網格柵運用橫紋鍍鉻條裝飾，前大燈采用L型燈帶設計，霧燈呈日字型，整體前臉造型別具一格。尾部采用懸浮式設計，鯊魚鰭天線搭配雙C型燈帶的尾燈，后保險杠加入鍍鉻裝飾，時尚又大氣。內飾部分同樣煥然一新。三輻式多功能方向盤、全新液晶儀表盤以及一小一大雙屏設計的中控臺，既富有科技感又兼顧實用性，下方還保留了實體按鍵，方便操作。配置上更是誠意滿滿。配備斯巴魯EyeSight駕駛員輔助技術，包含車道保持輔助和車道偏離預警系統，極大提升了行車安全性。后座提醒和輪胎壓力監測系統的加入，也讓出行更加安心。此外，新車在外觀上還提供兩種前臉車型選擇，更明確了城市SUV的定位，內飾在人性化和科技化方面也進行了優化。2020款斯巴魯森林人在多個方面的升級與改變，使其在市場上更具競爭力，為消費者帶來了更好的體驗。