榮威i5

榮威i5的廠商指導價是6.89-11.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.69分位列第2，其中油耗是最低的。以2019款1.5L自動4G互聯朗越版為例，使用的是前置前驅CVT無級變速箱，搭配的是1.5升120馬力4缸發動機，車長4601mm，廠家指導價格是8.79萬元現有車友以最低7.49萬元價格購入，而且廠家現在還有限時補貼24期免息的金融購車政策。算上0.75萬元的購置稅，還有3000元的保險，落地價8.55萬元。

榮威i5是一款高能互聯網中級車，2018年8月份上市。外觀新穎，價格適中，空間舒適，整體還是不錯的。

以我長期泡論壇對汽車的了解，第二代逸動更好一些，它是用五星安全標準設計的，用料更扎實，車重1345KG，榮威i5是1270KG，對比起來第二代逸動不錯。

對于科沃茲自動欣享天窗版和帝豪CVT豪華型如果你只是日常代步使用的，建議可以直接考慮帝豪CVT，性價比更高，多快好??！這個價格區間的緊湊級入門轎車，其實國產的車型做得非常不錯的，在配置上、設計上、空間上都基本和同級別的合資沒有多大區別，而且綜合配置更加豐富的.而且國產車后期維護保養和零件修理費用也很便宜的！不妨多考慮

是只有一個倒車燈（右邊的），左邊的是霧燈，貌似大多數小轎車都這樣，一個倒車燈、一個霧燈。根據國家相關規定的話，車輛必須至少配置一個倒車燈，在右邊，也至少配置一個霧燈，在左邊，所以大多數汽車廠家也就只配置一個后霧燈和一個倒車燈，這個實際上就是節省成本的一種體現。當然，如果自己覺得不夠安全，或者不夠美觀的話，可以后期進行加裝，也就幾十塊錢的事。

榮威i5與吉利帝豪肯定是選擇帝豪啊，這個想都不用想，吉利這些年上坡路走的非常順，車子品質和車型都是多，估計是借鑒了沃爾沃的生產和工藝，別的不說，目前敢說自己造成有類似大眾那樣的平臺的，自主品牌也就是吉利一家罷了，其他的品牌沒有說有這個平臺造車的，這就是一種巨大的進步，有目共睹的，反觀上氣，I5上面也就是吸收了大眾一些淘汰的技術，好的大眾也不讓他們用，市場換技術是失敗的。

我看過一個我挺喜歡的不充值的車評，那人說榮威I5不行，但是我覺得最好還是自己試駕感受一下，畢竟每個人的體驗不一樣

上汽榮威i5的廠商指導價是6.89-11.59萬元，例如，2019款1.5L自動4G互聯朗越版的車子，使用的是前置前驅CVT無級變速箱，搭配的是1.5升120馬力的發動機，廠家指導價格是8.79萬元，現在車友購車的最低價格是7.49萬元，而且廠家現在還有限時補貼24期免息的金融購車政策。算上0.75萬元的購置稅，還有3000元的保險，落地價8.55萬元。

跑高速，你只要有自適應巡航，你百分百不會追尾。這就是神器。南方前端時間下暴雨，我走鳳凰高速，大雨基本把視線擋的差不多，我就是開自適應巡航，就算分個神，都會始終保持和大貨車的間距，無敵的神器。你只要高速用過自適應巡航，你以后換車其他的有沒有無所謂，自適應巡航必須有。

官方指導價格式6.79萬起的，你這個價格可以了，我覺得挺合適的，另外每個地區的價格不同，沒有可比性，但是大家都想買的便宜，這就得靠自己的了，?買到當地你能談到的最低價格就好，別和別人比較，每個地區不同4S價格不同?這個你的自己去4S 咨詢了 建議你多走加價4S店 價比三家 這樣能買到當地最低的價格 。實際的成交價格 最好是到店談 每個人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見得能成交 ，比如有個人在某店成交了，未見得你可以，但是你有知道了有人價格低買到了，你說你難受不，你這車還買嗎。

還是買長安逸動吧，安全性更高一些，EPB系統，可以自動抬起和放下電子手剎，避免發生意外，還有寶馬同品牌的安全氣囊，保護能力很強大。

懸架確實硬，因為副車架沒有添加襯套。輪胎的部分振動就直接傳到車廂了。為什么?重要事情說三遍，成本，成本，成本。

對車子比較滿意的地方：空間和油耗配置也很豐富座椅支撐需要夸一夸。外觀看著很有檔次，特別是360全息影像村里開車安全多了倒車拐彎都能看到。這些地方讓我不太滿意：收音機不能關閉只能靜音剛起步不踩油門有點肉為何選擇這款車？：首先看中了外觀了配置也很豐富360全息影像第二個娃馬上就要生了。頭一個讓孩子跟媳婦遭老罪了這次說什么也得買個車不能讓孩子媳婦受罪、預算在89萬左右正好看到I5了去4S店看了看車試駕了下感覺很不錯性價比很高直接訂車了，座椅支撐也很好開車一點也不覺得累油耗也不是很高空間方面來講：后排空間很大做3個大人一點也不覺得擠不錯后備箱很深放了3個行李箱還綽綽有余，以后帶孩子媳婦出去自駕游不怕東西多了。整車動力上講：冬天天冷的原因吧起步有點肉新車也舍不得踩油門超車的話必須得深踩油門不然不好超車。目前還沒上過高速一直鄉道縣道7080開著操控性能上：操控性很好轉向很準確懸掛個人覺得還可以獨立懸架就更好了油耗問題：目前形勢了210公里了油耗顯示8.2基本走的早晚高峰很堵油耗很滿意關于車子的舒適性：懸架稍微有點硬過坎減速帶總是咚的一聲。舒適性很好仿皮座椅坐著很舒服外觀上來說：買這車首先看中外觀了老爸看不上I5的屁股我覺得很性感很喜歡C型日行燈很帥車身線條很粗獷。兩側的腰線也特別明顯，內飾方面：新車異味不是很大放了點柚子皮現在基本沒有異味了。操控性很好很靈敏特別中意多媒體大屏自駕游的話手機互聯以后可以讓孩子坐在后排看個動畫片。到處都能看到軟性材料包裹看起來特別高檔。就性價比來講：性價比這塊毋庸置疑I5絕對是佼佼者不管外觀還有配置上全車標配一鍵啟動電子手剎語音操控主要是價格在10以內預算就是在89萬左右還是大企業廠家生產質量絕對能過關、駕駛感受也真心不錯

六座以下的車輛是六年內免上線年檢，線下年檢是每二年一次的，線下年檢就簡單了，只需要帶著行駛證和交強險保單都車管所去換個年檢標就可以，車都不用開過去

8萬多自動擋可以看看合資車，科魯茲 308? ?福睿斯 英朗? 性價比比較高你說的這兩個國產車我都坐過，機械品質一般，底盤舒適度一般，榮威胎噪大，底盤更合資車沒法比。

我是榮威i6和繽瑞的車主，不是i5，但是現在榮威i6優惠20000左右。所以實際到手價大家都明白。說說二車的優缺點，論設計榮威i6更符合中國人的審美。動力強勁，開起來超車隨叫隨到。我是17款，比較坑，沒有后排空調出風口，沒的17寸輪胎，18款全都有的了，17款還死貴。這叫什么，為設計買單吧。這個車的缺點是，雙離合變速箱1-2-3檔時有點錯車，急加速時比較明顯，主觀感覺很不好。其次感應尾門不解鎖一按就能開不好，放在身上一碰后尾箱就開了，有點。第三是一點點異響，不好的路況下就有，一年總響那么五六次。繽瑞呢，外觀設計也很好，算是吉利里最好看的了，我是外觀黨，不然我也不會買。第二是這個配置便宜，9萬多的裸車價，連行車記錄儀都給你配了。第三呢？我窮，只能買一堆國產，北京限號沒辦法。缺點是儀表屏不實用還不好看。定速功能設計不人性化，定速狀態下加減速系統操作起來很二的感覺。人機互動系統喜歡在偶發情況下啟動，也有小異響。最要命的時這車也是1.4T，但提速真不咱樣。特別80以上再加速，真的好費勁。

大眾寶來和雪佛蘭科沃茲相比，個人認為家用為主還是寶來好一些，維修保養便利性和保值性方面寶來更有優勢。

般來說，液體燃料發動機改裝天然氣后，動力下降很厲害，車子經常會出現動力不足的情況，車子是越來越沒勁，這是很多車主油改氣之后最常抱怨的。其實家庭用車一年運行低于兩萬公里沒有必要改氣，而且油改氣也會對車子的使用壽命有影響，由于燒天然氣發動機排溫太高，排氣門和氣門座圈會燒蝕。氣缸早期磨損。有一些零件也會加快損壞，一壞就得修，這樣汽修廠就賺錢了，現在知道汽修廠為嘛讓你油改氣了吧！不過有一點，像是營運車輛，出租車之類的燒氣就能長期運行，那是雙燃料車，在工藝材料上都做過改進，所以，出租版的車就能長期燒氣，家用車的話還是不燒氣的好！

我不選擇雙離合變速箱，也不要三缸發動機，并且不喜歡渦輪增壓