雅力士

2016廣州車展將于11月18日開幕。發布會前，廣汽雷克薩斯i1純電動車將提前在展廳外曝光。新車整體延續了老款雅力士的造型，但前臉的造型有了很大的變化。新車的亮點是：1。整車延續老款雅力士的造型，外觀細節重新設計，前臉造型非常帥氣。2.尾巴和雅力士沒什么區別。尾門上巨大的LOGO和飛翼鍍鉻條很特別。3.內飾和老款雅力士一樣，采用了中央儀表盤的設計，具有一定的時代特征。4.中控臺配有觸摸屏。5.動力方面，新車采用純電動驅動，電機最大輸出功率為95馬力。6.續航里程120km左右。7.電池額定容量：72Ah，最大扭矩218nm，點評3360如果算上補貼，價格10萬以內。編輯認為銷量應該不錯。

豐田的雅力士于1999年率先進入歐洲市場，并獲得認可。它于2008年在中國銷售，隨后在中國推出了一些車型，如芷玄和智翔。近日，海外媒體曝光了一組全新的雅力士實車圖。新車將在8天后的東京車展上亮相。基于TNGA架構，整體外觀比現款更運動，新增1.5L混動車型，動力大幅提升。上市后與同檔次大眾Polo、本田飛度的競爭會更加激烈。新車前臉變化很大。格柵經過重新設計后，保險杠線條更加突出，整車更加運動。同時，新車車身尺寸將會加長，重心也會降低。動力方面，新車不僅會推出搭載1.2T渦輪增壓發動機的車型，還會推出混動版。配合1.5L發動機和電動機，動力性能會有所提升，油耗也會有所降低。據悉，新車將首先在日本和歐洲上市，國內版本有望很快通過TNGA架構升級。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

豐田雅力士與雅力士長城、殼牌、美孚、昆侖、康普頓等制冷劑一起，是豐田推出的重要小型車。外觀凸出，沒有尖銳的折線，過渡自然。采用蜂窩狀六邊形網狀進氣格柵，更加動感時尚。車頭部分繼承了豐田的家族式設計，像卡通人物。豐田雅力士作為一款緊湊型家用車，配備了可調節方向盤、EPS電子助力轉向、中控門鎖、智能鑰匙、帶AUX外接音頻接口的吸入式單碟CD音響等。

豐田不是雅力士。這兩輛車的型號不同。雅力士兩廂緊湊型車是豐田順應當今世界汽車小型化趨勢開發的成功作品之一。是芷玄豐田公司的商務車，滿足商務接待需求。豐田和雅力士的區別如下：33601。不同車型：豐田芷玄是商用車；雅力士屬于這款車。2.不同動力：豐田芷玄有1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機供車主選擇。雅力士提供1.6L雙VVTi發動機。

雅力士的同步帶五年更換一次。雅力士里的廠家是廣汽豐田，是一款1.3LL4發動機的小型車。進氣方式為自然吸氣，最大馬力86ps，最大扭矩121nm。驅動方式為前驅，轉向動力類型為電動，車身結構為承載式。該車長寬高分別為3915mm、1695mm、1545mm，軸距為2460mm。前制動器為通風盤式，后制動器為鼓式，駐車制動器為手剎式，前后輪胎尺寸均為185/60R15。

和雅力士鑫比是：1。 yaris機身長、寬、高分別為4046mm、1700mm、1495mm分別是；車身長、寬、高分別為4053mm、1740mm、1449mm。2.軸距3360雅力士的軸距為2550mm；新軸距為2564mm。3.動力：yaris搭載1.5L直列四缸發動機，最大功率81kw，峰值扭矩138Nm；新新搭載1.5L全鋁輕量化自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145Nm。

距離雅力士約7萬公里的火花塞，俗稱燃燒器，是利用高壓導體(燃燒器電路)的脈沖高壓放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。與火花塞點火系統和燃油供給系統的匹配，使得發動機所做的功在很大程度上決定了發動機的性能。是雅力士廣汽豐田推出的小型車。其長、寬、高分別為4523毫米、1775毫米、1467毫米。其軸距分別為2,610mm、1.3L和1.6L。其最大功率為63kw和87kw，最大扭矩分別為121mm和150mm。與之匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。

雅力士和致炫的區別如下：型號:是雅力士唯一一款帶有豐田標志的兩廂緊湊型車。豐田芷玄是豐田旗下的商務車，滿足商務接待需求。功率:芷玄提供1.3升和1.5升自然吸氣發動機。雅力士的1ZR1.6L雙VVT-i發動機。車身顏色:炫麗的車身顏色有翡翠黑、玄晶黑、黑金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白；雅力士的車身顏色有水晶銀、檸檬黃、紫鉆黑、螢火鉆紫、寶石紅、鎢金灰。

個人覺得廣汽雅力士芷玄試駕還不錯。參考：1。新芷玄在細節空間處理上再次升級。中控臺下方原本很大的傾斜儲物格被分成了兩部分，更方便存放大屏手機、錢包等私人物品。變速桿后側的收納位置底部寬度擴大了一倍左右，方便駕駛者拿取硬幣、圓珠筆等小件物品，也更容易清理；2.全系標配可拆卸后排座椅和行李架。為了提高其行李空間的靈活性和便利性，新芷玄系統標配6

雅里斯芷玄：1。全新芷玄SMART-STOP發動機智能啟停系統可以在車輛臨時停車時關閉發動機以降低油耗；2.當駕駛員用制動踏板停車并保持踩下踏板時，車輛會自動熄火。一旦松開踏板，發動機將被點燃并準備啟動。如果在臨時熄火過程中，安全帶未系好或車門打開，發動機也會點火提醒駕駛員車輛還在行駛；3.配有“啟停優先控制功能”。當你長時間踩下手剎時

雅力士油耗高的原因：1。行駛過程中發現汽車滑行距離明顯減小。此時檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不夠，油耗也會增加；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會出現頻繁打滑，增加油耗；3.在行駛中或開始發現車輪有異響時，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

我對雅力士的新內飾還是比較滿意的：1。車內通過全新的配色、裝飾和控制界面，擁有了更好的內飾質感，連空調出風口也被改裝成了更具造型特色的圓形葉片設計；2.但重要的進化在于，中低配車型配備了4.2英寸彩色TFT顯示屏，可通過多功能方向盤控制，并配備了重新調整的中控臺控制旋鈕；3.讓小改款雅力士不僅擁有全新的信息展示方式，還擁有更符合人體工程學的使用流程。

建議選擇芷玄，理由如下：1 .新一代芷玄的性價比還是很高的。最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而研發的最新一代小排量發動機；2.在保持雙VVT-I技術的基礎上，保持發動機的壓縮比在11.5，提高燃油效率。當然，通過改進進氣管和歧管，發動機仍然可以支持93號(京92號)汽油；3.此外，通過減輕氣缸體、進氣和排氣以及油底殼的重量，發動機質量減輕了2千克。

新豐田雅力士：1。新款豐田雅力士整個車身給人的感覺是鼓脹的，沒有尖銳的折線，太自然了。雅力士的車頭很短，比較扁平，短發動機罩并不會讓人感覺臃腫，反而充滿張力；2.采用蜂窩狀六邊形網狀進氣格柵，更加動感時尚。前凸后翹的小鼻子(豐田牛頭logo)繼承了豐田最新的家族設計，像一個傻乎乎的卡通人物，讓人一看就開心；3.前臉兩側嵌有超大大燈，“大車眼”也是現在流行的趨勢。雅力士大燈的照明高度也可以調節，非常人性化。

屬于雅力士廣汽豐田，同平臺的一汽豐田車叫威馳(轎車)。如果經常在市區，選擇自動擋，如果喜歡猛開，選擇手動擋。停產的原因是銷量不好。就這款車的質量而言：1。油煙機前面縫隙大，需要加密封條；2.中控臺容易出現異響(全塑料外殼)；3.懸掛很軟，動力十足。1.6L和卡羅拉是同一款發動機，但是新發動機是國產的；4.車很亮，絕對可以當鏡子用；空調的門開關被堵住(但是皮薄)；反射器經常受到前窗反射門把手的影響。

豐田在雅力士停產可能是因為銷量和技術等問題：1。廣汽豐田雅力士，官方指導價8.7萬-13.63萬；2.只有1.6升的燃油發動機才有足夠日常使用的動力，適合國產車。油耗在7到8升左右，從油耗來說有點高。而且據汽車之家統計，他的口碑也不錯，然后就是扎實耐用。這個價位不錯的選擇；3.雅里斯想給人的第一印象是，他很聰明，長得像只老虎。雅力士的車頭造型和凱美瑞一樣，具有新一代家族車型的共同特點，圓潤飽滿。滾頭過程。

雅力士對這款車的評價還是挺好的：1。它的外觀時尚大方，顏值特別高。LED日間行車燈讓整車動感十足，車內空間相當充裕。我身高1米75，坐在駕駛座上不會有壓迫感；2.后座的空間也很大，儲物空間有點少，后備箱空間完全夠用，內飾做工還是比較精細的，新車的味道有點大；3.動力表現不錯，加速平順，高速行駛不會有飄的感覺。底盤很扎實，過彎極其靈活，轉向沒有空擋，懸掛有點硬，油耗不到七。性能不錯。這款車的綜合性價比很高。我喜歡它。

雅力士的豐田變速箱沒有單獨的加油口，換變速箱的油是從DSG變速箱底部的加油口加入的。定期更換變速器油可以延長變速器的使用壽命，原因如下：1。因為自動變速器油不能通過大氣壓完全排出，只能排出1左右。

豐田雅力士轎車不錯，空間大，適合家用。豐田雅力士：1。雅力士感覺全身臃腫，沒有尖銳的折線，太自然了。雅力士的車頭很短，比較扁平，短發動機罩并不會讓人感覺臃腫，反而充滿張力；2.采用蜂窩狀六邊形網狀進氣格柵，更加動感時尚。前凸后翹的小鼻子(豐田牛頭logo)繼承了豐田最新的家族設計，像一個傻乎乎的卡通人物，讓人一看就開心；3.前臉兩側嵌有超大大燈，“大車眼”也是現在的流行趨勢。雅力士大燈的照明高度也可以調節，非常人性化。

豐田yaris L芷玄這車挺好的：1。它的外觀時尚大方，顏值特別高。LED日間行車燈讓整車動感十足，內部空間也相當充裕。我身高1.75米。坐在駕駛座上，我不會有壓迫感；2.后座的空間也很大，儲物空間有點少，后備箱空間完全夠用，內飾做工還是比較精細的，新車的味道有點大；3.動力表現不錯，加速平順，高速行駛不會有飄的感覺。底盤很扎實，過彎極其靈活，轉向沒有空擋，懸掛有點硬，油耗不到七。性能不錯。這款車的綜合性價比很高。我喜歡它。