懂的人才會買 25萬手動檔可玩度高車型薦

日產奇駿
推薦車型：2012款 2.5L XL 豪華版 MT 4WD
官方指導價：22.98萬元（點擊查看奇駿最新優惠或詢問同城最低價）

　　奇駿應該算是這個價位里為數不多的一個“越野硬漢”了，玩越野的都知道，不管什么東西，機械式的結構是最靠譜的。而像奇駿這種越野車，變速箱哪怕再智能也免不了自動升檔的煩惱，而手動變速箱就完全不同了，將檔位鎖定在一檔，哪怕轉速再高也依然會慢吞吞的用強大的扭矩爬上坡頂。

● 動力底盤：動力延續老款，越野性能更優

　　動力部分，奇駿采用的依然是老款那可靠的動力總成，推薦的這款帶有可變正時控制的2.5升QR25DE發動機，在6000rpm時可輸出135kW的最大功率，而在4400rpm時就可輸出227Nm的最大扭矩，稍微復雜點的越野路況也可以完全勝任。

　　奇駿這款6檔手動變速箱屬于主流配備，檔位很清晰，入檔也很順暢，在越野的時候帶給你一切都掌握在手中的感覺非常棒。

　　奇駿采用的是一款日產與雷諾聯合開發的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸為多連桿結構，前后懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。新奇駿配備的智能四驅系統擁有三種不同模式，分別為前驅模式、自動模式、鎖定四驅模式。

● 外形內飾：硬派風格明顯，改款變化亦不大

　　新款奇駿已經采用了與海外版相同的前臉和尾部設計，但整體風格還是偏向硬派SUV路線。重新設計的鍍鉻中網和保險杠組成了X造型，必須承認還是挺時尚的。只是車身側面還是平直得沒有一絲修飾，再加上很多人都接受不了的臃腫尾部，美觀和實用真的很難兼顧。

　　內飾部分新款奇駿基本沒有變化了，儀表盤和一些功能鍵的布局則采用了逍客一樣的造型，也算是一種難得的進步吧。其余在老款奇駿上的人性化設計都得以保留，比如中控臺上方的可以蓋住的儲物格。

● 配置空間：全景倒車影像很實用，空間使用很人性化

　　奇駿新加入了全景倒車影像系統，呈現在中控臺山上的大面積顯示屏上還是相當實用的。下坡輔助和座椅加熱按鈕被集成在排擋桿前方，同時還有四驅模式的旋鈕。大面積天窗基本上可當全景天窗使用，重點是它還可以開啟。

　　座椅方面，電動調節，座椅加熱都是這個價位不該缺少的配置。雖然不是7座SUV，但奇駿的車內空間依舊很充裕，同時在儲物空間也是細致入微。臃腫的車尾雖然影響了美觀，但卻造就了夸張的后備廂，不僅平整，而且還有多層抽屜設計。

● 車型點評：由于在造型上更偏向硬派越野，發動機表現也沒有什么突出，但可以喂93號汽油顯得很實在，奇駿在一定程度上損失不少年輕消費者。更智能的四驅系統使得奇駿不僅能勝任城市路面也能挑戰一下山林野外。

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● 全文總結

　　從上文大家就可以看出，其實手動檔也沒有像汽車廠商所宣傳的那樣只是拉低價格而已（雖然事實上價格確實便宜），在不同的車上，都會有選擇手動檔的不同理由。因此，買了手動檔的朋友們，完全不要因為手動檔的價格比自動檔車型便宜點兒，就產生妄自菲薄的心理，認為自己的車沒有自動檔車好，其實我們買手動檔的消費者才是真正懂車的人。