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< 綜合點評 >

　　威樂在安全、動力、操控和空間幾個方面協調得很好，顯示了出色的平衡功夫。但外觀和內飾的新鮮感尚有不足。威樂強調的是實用，而不是奢華；高速性能不錯，經濟性也不錯，兼顧了玩 車和實用需求。

　　雖然我們也知道威樂與一汽豐田的威馳有很多共通之處與“兼容”性，便于日后保養和維修。但正如豐田的廠方人員與小編交流時所說的那樣，威樂可能與威馳在性能上很接近，甚至有人說是換了外殼的威馳，但更重要的是品牌，一個品牌的區別將會左右售前售后車主享受到的利益。言下只意不難理解，威馳掛有豐田的標志因此車主將會受到豐田譽滿全球的優異服務，而威樂的車主自然沒有。在這里我們在鼓勵一汽加強售后服務的同時，也不得不承認“威樂與威馳一樣”的說法只能成為銷售人員口頭上的一句宣傳。

　　嘉年華這款車在品牌上更有優勢，如雷貫耳的福特品牌在國內10萬元以下的唯一車型，讓嘉年華充滿誘惑力。好玩的方向盤、優秀的制動能力會令試駕過這款車的朋友愛不釋手。不過有些用戶反映這款車在一些動力懸掛系統以外的小地方會出毛病，如煙灰缸、把手等。此外，豪華版內飾搭配不協調也令這款失去不少用戶。

　　兩款車銷售平平的境遇其實并不是偶然，論車子性能的話兩部車都是強者。威樂突出的是速度、嘉年華突出的是操控的樂趣，這兩部車還共同擁有非常省油的優點。但可惜的是現在很多家庭購買的都是自己第一輛車，因此車輛的外形與內部空間就顯得尤其重要，而這兩點中國人非常看重的卻又是這兩部車所缺乏的。同時，兩款車的售價與同類相比也沒有很明顯的優勢，至少不能給消費者一種外觀不夠好看、價格卻便宜的“心理優勢”。威樂與嘉年華離成功的距離本是如此接近，就是這一點點的距離令兩款車的銷售如鯁在喉。但如果你是一個注重駕駛感的人，那么這兩款車都是很值得選擇的車型。正如它們的車主們所公認的，威樂與嘉年華能讓路程中所花時間短暫而充滿樂趣，去哪里也只有一步之遙。

[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分，空五星為0.5分，每項最高5分

威 樂	類型	評分	一句話短評
	外觀	★★★	外型陽剛，前后車燈設計都還不錯。
	內飾	★★★	前控制臺造型押韻，但車內塑料裝飾太多，而且比較粗糙。
	動力	★★★★	豐田5A發動機，起步、加速性能均很出眾。
	操控	★★★★	高速轉向方向盤十分靈活，為運動而生的車型。
	制動	★★★☆	剎車距離長是其弱點。
	工藝	★★★	與夏利2000相比工藝有進步，但沒有給人精工細作的感覺。
	平穩	★★★☆	高速平穩，令人在不知不覺中進入160km/h以上的狀態。
	售后	★★★★	一汽的售后服務較為完善，威樂部分配件能與威馳兼容。

嘉 年 華	類型	評分	一句話短評
	外觀	★★★	美國車的設計風格，但造型看上去過于平庸，缺少美感。
	內飾	★★☆	真皮座椅質地佳，前控制區在風格搭配上則很不協調。
	動力	★★★★	發動機在同類車中算得上優異，高扭矩是其特色。
	操控	★★★★☆	好玩不好玩，全看駕駛者還保留了多少童心。
	制動	★★★★	制動能力佳，剎車距離短。
	工藝	★★★	外型做工很平常，和賽歐同一級別。
	平穩	★★★★	高速駕駛不宜太過激烈。
	售后	★★★☆	維修點鋪設目前還在不斷擴充，將來與通用應在同一水準。

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