|
| 試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2003-07-22-18:00 | | 天氣情況 | 天晴 干燥 | 路面工況 | 水泥路面與瀝青路面 | | 車輛提供 | | 試車人員 | V仔/科科 | | 試駕車型 | 凱越1.6手動(dòng)檔 | 市場報(bào)價(jià) | 149，800 RMB |
歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題，編輯會(huì)為大家解答。
 值的一提的是這款由國內(nèi)主流廠家所生產(chǎn)的中級(jí)車給我們編輯的初感是頗為不錯(cuò)，外形十分流暢，還帶著些動(dòng)感，不管是1.6手動(dòng)還是1.8自動(dòng)都配置了天窗，它沒有君威純商務(wù)車的“笨重”，也不至于賽歐那樣“窄小”，操控靈活，乘坐舒適寬敞，這點(diǎn)比寶來還要好，特別是尾部較短微翹的照型和前燈一體化的組合，絕對(duì)相稱，這時(shí)候讓我想起了SUNNY,福美來等中級(jí)車，突感國內(nèi)車市競爭的激烈！
雙層電動(dòng)天窗也是凱越的一個(gè)賣點(diǎn)，因?yàn)樵?5萬元的價(jià)位附近，還很少有同級(jí)車提供此類配置。此外，電動(dòng)車窗、油箱自動(dòng)開啟裝置、油門遙控開啟裝置都比較實(shí)用。
■點(diǎn)擊圖片可看大圖■
外觀綜合篇：
國人對(duì)車的要求首先就是車身要長，內(nèi)部空間要大。凱越的車身長度超過4.5米，軸距達(dá)2.6米，坐在后排，腿部絲毫沒寶來轎車的那種局促感。從側(cè)面看，車頭、車中、車尾三部分的比例十分協(xié)調(diào)，楔形車體隱隱具有跑車的韻味。
和君威一樣，凱越車頭的鍍鉻格柵比較寬大，配上三維立體的炮筒式前大燈，顯得十分典雅大氣。不過最值得稱道的還是車尾的設(shè)計(jì)，三維尾燈如同火箭排氣管，剎車時(shí)燈光呈放射狀，這種設(shè)計(jì)在馬自達(dá)6和君威上也可以見到。凱越的高位剎車燈由5個(gè)花葉小燈組合而成，還是頭一次見到。
[1][2][3][4]
[下一頁]
|
