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    奧迪A4價格脫離平民化?細(xì)談汽車價值觀

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keen

    [03-6-23 17:23] 作者:王冀


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    在奧迪A4上市后,許多媒體批評大眾公司逐漸偏離其大眾化原則,價格越來越高,已經(jīng)脫離了平民百姓能夠接受的范圍。其實(shí),從經(jīng)濟(jì)學(xué)及心理學(xué)的角度看,大眾的做法是無可厚非的。

      80/20原則是商界的一大真理。隨便在身邊看看,你都會發(fā)現(xiàn)這一規(guī)律:80%的利潤來源于20%的客戶,20%的人控制著社會上80%的財富。80/20原則在提示我們關(guān)注“少數(shù)”的價值。

      “究竟哪些客戶才是最有價值的客戶?”“這些客戶在哪些方面的價值最大?”“他們有什么共同的特征?”一個汽車生產(chǎn)企業(yè)要發(fā)現(xiàn)這些事實(shí),不是件很容易的事,而大眾發(fā)現(xiàn)了。對于中國市場來說,現(xiàn)在還只有少數(shù)人在經(jīng)濟(jì)上能夠負(fù)擔(dān)起一輛家用轎車,從比例上說,他們是中國消費(fèi)者總體中的20%。但即使在這20%的群體中,也存在著80/20的分布,其中的20%就是4%。大眾公司現(xiàn)在開始向這4%靠攏。

      有人會說,大眾靠這4%的人能夠過日子嗎?從現(xiàn)實(shí)看應(yīng)該沒問題。中國汽車報指數(shù)表明,現(xiàn)在買車的主力(也就是80)還是工薪階層。這些人買車主要是用來代步的,他們絕對人數(shù)多、相對比例高,但一輛車怎么也得開個七、八年才會換。對他們來說,如果經(jīng)濟(jì)條件不發(fā)生重大改善的話,幾年內(nèi)換車是不大可能的,買第二輛車也不大現(xiàn)實(shí)。而對于另外那20來說,情況就完全不同了。他們不一定懂得哪些是真正的好車,對他們而言,錢不是問題,但車要能夠讓他們感到臉上有光才行。

      這些人的心理,大家可以從電影《大腕》中的一個場景中領(lǐng)悟:瘋?cè)嗽豪铮粋瘋子談到建一個花園別墅,雖然是瘋子,但是他有幾句話說得很有道理。一句是:“你得研究顧客的心理,肯花2000(美元買一平方米)的主,決不會在乎再掏2000!”另一句是:“什么是成功人士?成功人士就是不管干什么,都只買貴的,不買對的!”

      這些“成功人士”就是大眾的目標(biāo),為了這4%的“成功人士”,大眾也就變得不再“大眾”了。(中國汽車報)

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