中級(jí)車是銷量絕對(duì)主力 自主車落后于日系原創(chuàng)
2008年,國(guó)產(chǎn)乘用車十大暢銷車型分別為捷達(dá)、桑塔納、凱越、新雅閣、卡羅拉、凱美瑞、騏達(dá)(頤達(dá))、F3、夏利和伊蘭特。十大暢銷車型的總銷量為1562312輛,占整個(gè)乘用車市場(chǎng)總銷量的比例為29.1%,占整個(gè)轎車銷售總量的比例為32.8%.其中經(jīng)濟(jì)型車銷售237457輛,占十大暢銷車型總銷量的比例為15.2%;中級(jí)車銷售1004794輛,占十大暢銷車型總銷量的比列為64.3%;中高級(jí)車銷售320069輛,占十大暢銷車型總銷量的20.5%。
相關(guān)新聞:
打響2009年車市第一戰(zhàn) 眾廠家發(fā)力中級(jí)車
燃油稅出臺(tái)使未來中級(jí)車市面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
體面迎新春 高性價(jià)合資中級(jí)車推薦
左右逢源 中級(jí)車鞏固車市中堅(jiān)地位
經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)惡化 多功能中級(jí)車受追捧
轎車仍是最受市場(chǎng)歡迎車型
此十大暢銷車型的情況基本可以反映我國(guó)轎車市場(chǎng)的實(shí)際情況,那就是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中級(jí)轎車仍然是車市的絕對(duì)主力。
而十大暢銷車型全部為轎車沒有一款SUV或者MPV的事實(shí)也表明,轎車車型,仍然是目前最受中國(guó)市場(chǎng)歡迎的車型。
自主品牌銷量落后日系車居第二
2008年,自主品牌乘用車廠家共有23家,其總銷量為1310091輛,上一年增長(zhǎng)9.7%,占整個(gè)乘用車市場(chǎng)的比例為24.4%。日系品牌廠家共有12家,其總銷量為1632557輛,比上一年增長(zhǎng)16.0%,占乘用車市場(chǎng)的比例為30.1%。德系品牌廠家共有4家,銷量為1066002輛,比上年增長(zhǎng)13.7%,占乘用車市場(chǎng)的比例為20.0%。
美系品牌廠家共2家,銷量為650383輛,比上年增長(zhǎng)7.0%,占乘用車市場(chǎng)的比例為12.1%。法系品牌1家,銷量為182902輛,同比下降10.7%,占乘用車市場(chǎng)的比例為3.4%。韓系品牌共有3家,銷量為432596輛,同比增長(zhǎng)27.5%,占乘用車市場(chǎng)的比例為8.1%。
乘用車市場(chǎng)按國(guó)別來看,日系車已在中國(guó)市場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì)地位,而且其2008年的市場(chǎng)擴(kuò)張?jiān)鲩L(zhǎng)速度也僅次于韓系車而超過了自主品牌和德系車、美系車和法系車等。