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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    體面迎新春 高性價合資中級車推薦原創(chuàng)

    2009-01-13 14:05:33 來源: PCauto 作者:zhangmei
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      時間的車輪不經(jīng)意間便轉(zhuǎn)到了2009,尤其經(jīng)歷過大事不斷的08年后,對新的一年每一個國人都寄予更多的期望。國內(nèi)消費者普遍都有濃重的節(jié)日情結(jié),鐘愛在喜慶節(jié)日進行大宗的消費。尤其在新春佳節(jié)這一最具中國色彩的節(jié)日里,購買一臺稱心如意的新車來迎接新年總讓人興奮不已。

      但選擇在春節(jié)前購車往往須面對選擇和對比時間短、車商各種名目的促銷活動讓人難以取舍等等的煩惱。下面筆者便為各位車友推薦4款既體面又實在的合資高性價比中級車,好讓車友們更有針對地選擇。

      東風日產(chǎn) 09款軒逸

      推薦指數(shù):★★★★★

    軒逸

      如果你期望愛車有著美觀得體的外在造型,同時擁有先進實用的“硬件”裝備和舒適體貼的內(nèi)在空間,那么09款軒逸將會是你不錯的選擇。軒逸09款的設(shè)計更加注重科技化、人性化、舒適化配置的加強和完善,在延續(xù)高品質(zhì)的基礎(chǔ)上,為消費者帶來了更加舒適的駕乘體驗。外觀上延續(xù)了典雅大方的風格,一系列日產(chǎn)高端豪華車型的設(shè)計元素在軒逸身上相得益彰。4610×1700×1510mm的車身尺寸和接近中高級車水平的2700mm軸距為營造寬敞舒適的內(nèi)室提供更大的空間。

      內(nèi)在配置方面,09款軒逸2.0LXL及以上車型配備全自動正負離子清新空調(diào)和車載藍牙免提系統(tǒng),在原有豐富的配置基礎(chǔ)上增添了更多人性化關(guān)懷。當然對比于其它競爭對手,軒逸最大的技術(shù)亮點仍然是日產(chǎn)第三代XTRONIC CVT無級變速,采用由高抗拉強度的鋼帶傳動,彌補了傳統(tǒng)鏈條狀CVT的不足,進一步減少了磨擦和損耗。變速箱在設(shè)計之初便考慮到與軒逸MR20引擎的匹配,使得100KW的最大功率和189NM的最大扭距能夠順滑輸出,提供超越同級順暢平滑的行駛表現(xiàn)。

      一汽豐田 卡羅拉

      推薦指數(shù):★★★★

    軒逸

      第10代全新COROLLA卡羅拉的整車尺寸大幅增加,而且首次在延續(xù)多年中庸平淡的外觀風格上增添上富有動感、激情的造型元素,貼合了當今流行的風潮。正面看纖細的大燈與老款區(qū)別很大,一體化的中網(wǎng)造型簡潔明快,中網(wǎng)的邊框與車頭融為一體,隱約可以見到凱美瑞的影子。側(cè)部上揚的腰線使整部車的觀感比上代有沖勁,新卡羅拉在外觀設(shè)計上更顯時尚。

      在動力傳動系統(tǒng)上,卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的發(fā)動機,同時,新增加了搭載1.6L發(fā)動機的車型,通過1.8L和1.6L兩種發(fā)動機的配置,組成了更充實的產(chǎn)品陣容。此外,還在同級車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動變速箱,對于鐘情手動變擋樂趣的車友就最適合不過了。遺憾的是自動變速箱依然保留4速型號,使整車失色不少。

      東風本田 思域

      推薦指數(shù):★★★★

    軒逸

      CIVIC思域以“安全、環(huán)保、節(jié)能、駕趣”的卓越品質(zhì)成為經(jīng)久不衰的全球暢銷車型。發(fā)展到第八代的思域以超前、科幻作為內(nèi)外全新的設(shè)計風格,雖然有部分車友表示異議,但上市以來一直深受年輕群體的深愛。動力系統(tǒng)方面,1.8L i-VTEC發(fā)動機能夠在6300轉(zhuǎn)時迸發(fā)103千瓦的峰值功率,在4300轉(zhuǎn)時即可迸發(fā)174牛米的峰值扭矩,而難得的是其理論油耗僅為6.9L/100KM。

      08年7月份思域推出了增配的五周年紀念版,EXi車型增加了電動天窗定速巡航倒車雷達、排氣管套筒等舒適和安全配備,VTi車型增加了倒車雷達和側(cè)氣囊等主被動安全配備,每款車型增配價值達1萬元以上,定價維持不變,相當于把增配前的價格優(yōu)惠取消。

      上海大眾 朗逸

      推薦指數(shù):★★★

    軒逸

      LAVIDA朗逸是上海大眾第一輛全新自主設(shè)計和開發(fā)的中級轎車,也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要組成部分。采用德國大眾全球統(tǒng)一的國際設(shè)計標準,同時又考慮到中國市場審美需求,因此上市前便引來外界廣泛的關(guān)注。

      激光焊接和高強度鋼板在朗逸上都有應(yīng)用,ABS+EBD、雙安全氣囊+雙側(cè)安全囊,而且還加上了MSR(發(fā)動機阻力矩控制)+MASR(驅(qū)動防滑)等技術(shù), COF可潰轉(zhuǎn)向柱、陶瓷剎車片和碰撞后自動斷油解鎖功能的出現(xiàn)讓朗逸在人性化方面顯得非常出色。遺憾的是朗逸的2.0L發(fā)動機為引用自領(lǐng)域身上的直列四缸8氣門機型,動力性能和油耗表現(xiàn)并不占優(yōu)。


     

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