汽車內橡膠作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車內橡膠的作用主要有以下幾點：1、緩沖減震；2、作為輪胎的制作材料；3、橡膠材質的密封條可以起到密封的作用。汽車內橡膠的用途不同，對所用橡膠的種類、性能等的要求也不同。

　　特種橡膠以其特殊優異的性能於多個領域取代普通橡膠制品，尤其是汽車行業。

　　根據汽車不同橡膠部件的具體要求，也要相應地選用不同的特種橡膠材料。

　　汽車用各種高壓膠管漸采用特種橡膠，以滿足更高性能要求用于汽車的橡膠部件很多，并在汽車系統中發揮著不同的作用，如膠帶用于運動傳輸，密封件用于支撐徑向或往復運動部件，墊片和O形圈用于密封油或燃油，膠管用于輸送液體或氣體，膜片用于控制流體或氣體等。

　　用途不同，對所用橡膠的種類、性能等的要求也不同。要根據材料的耐燃、耐油、耐熱以及低溫柔性和密封能力等來選擇使用。

　　有時，同一裝置也可能選用不同的材料，主要取決于應用溫度、燃油和油品的種類以及汽車的設計要求。

　　汽車發動機同步帶同步帶用于帶動曲軸凸輪同步運轉。

　　同金屬鏈條相比，同步帶可以有效降低帶與鏈輪的接觸噪音，也不需要潤滑，而且具有輕量化的特點。

　　同時，由于其柔韌性，也可適用于多軸驅動。在曰本，有70%以上的小汽車使用同步帶，在歐洲則高達80%以上。

　　以前橡膠同步帶主要采用氯丁橡膠（CR）覆蓋膠。而氫化丁橡膠（HNBR）具有更優越的性能，因此在汽車用同步帶獲得了更多應用。

　　HNBR綜合性能比CR優勝，在較寬的溫度范圍內具有穩定的復數模量、較好的低溫性能、耐熱和耐臭氧性能、優異的耐屈撓性能和良好的耐油性。

　　在膠帶功能試驗中，HNBR同氯丁橡膠（CR）覆蓋膠相比，在相同的運轉時間下前者的耐熱水平高出40°C。同時，HNBR的壽命是CR的2倍，耐久性超過了10萬公里。

　　密封件和墊片密封系統主要用于阻止液體或其它材料泄露。

　　有時用金屬、塑料或織物制造密封件，但更多的是使用橡膠。

　　當發動機和傳動系統使用石油系列潤滑油時，密封材料一般選用丁（NBR）、丙烯酸酯橡膠（ACM）、硅橡膠（VMQ）或氟橡膠（FPM）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）