車上can線作用是什么

　　【太平洋汽車】車上can線的作用是把汽車中多個控制單元連接在一起，實現信息同步、通信和傳輸數據。can總線系統使車身的線路布局簡化了，但功能卻增加了，在維修過程中帶來了極大的便捷性。

　　CAN總線在客車和貨車上發揮的作用是什么？

　　當代客車和貨車裝配線有電子器件控制模塊、微處理器、機器設備、齒輪傳動和感應開關來協作完成這種車子的合理操縱和實際操作。這種系統軟件根據協調工作來操縱環境污染，提升然料的高效率，運作，安全管理，導航欄，車子確診，維護保養檢測和別的車子相關運用。

　　這類車子上關鍵的微處理器包含柴油發動機控制板（ECU），傳動系統控制板（TCU），急剎緩存設備（ABS），牽引帶自動控制系統（TCU），驅動力轉為控制板，汽車安全氣囊控制板和車體模塊（BCM）。聯接到各種各樣機械零部件上的感應開關測試速度、溫度、工作壓力等，隨后將這種主要參數出示給各模塊。

　　以便在這種自動控制系統中間聯絡融洽，能夠根據“車子系統總線”（VehicleBus）的極高精密內部通信網絡來把每個控制模塊和別的構件連接起來。車子系統總線（VehicleBus）應用一種相近CAN總線的專業協議書，來開展車子重要通信，如保證報文格式傳送、無矛盾報文格式傳輸、迅速報文格式傳送、電磁波輻射力度，及其數據冗余相對路徑挑選。

　　強烈推薦給VehicleBus車子系統總線實際操作的是SAEJ1939規范，此規范普遍的被柴油機車子生產商應用，包含重型車子（非主路車子），客車和貨車。此外一個適合的規范是SAEJ1708，這是一個超重型車子傳輸數據的標準模式。SAEJ1587規范也運用在貨車和客車上，以推動各種各樣電子器件控制板手機軟件中間的一致性。SAEJ1587規范和SAEJ1708規范全是致力于減少貨車和客車的微處理器開發設計及管理方法的花費和難度系數。

　　CAN總線系統軟件電子數據錄像儀（ELD），用于根據CAN總線從ECU紀錄司機的實際操作。ELD在特殊的時間范圍內遞交數據信息，根據預先指定的惡性事件和情況轉變。這種數據信息和然料耗費、扭距、巡航定速、髙速和剎車踏板主題活動、模塊運作和續航等相關，另外他們被用于為司機出示運作意見反饋，進而提升實際操作高效率。這種數據信息錄像儀根據一個規范J1939連接頭聯接到Vehicle系統總線上，有時候也必須聯接到J1587系統軟件上去保證另外采集數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）