加油口裝配式連接裝置的作用是什么

　　【太平洋汽車】加油口裝配式連接裝置的作用是避免液力耦合器加油口油品灑漏，減少環境污染，降低維修成本，結構簡單，使用方便。

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　　1、什么是OLSS系統？

　　OLSS系統是小松挖掘機的開式中心負荷感應系統。它是通過控制斜盤式變量柱塞泵旋轉斜盤的傾角的方式，以減少燃油消耗的節能系統。作業時，由于該系統的作用可減少液壓損失，以增大微調控制，合理控制油泵輸出量。

　　2、什么是噴嘴傳感器？

　　當分配閥在中間位置時，全部的液壓油都經過這個傳感器回流油箱。傳感器中有一個節流閥A和溢流閥B，溢流閥的過流壓力為1.6Mpa，也就是說Pt的壓力是1.6Mpa，Pd和油箱相通，其壓力基本為零。當分配閥在工作時，油路被切斷，Pt壓力瞬間降到零。變量系統就是使用這個壓力差信號來實現變量的。

　　3、Pt壓力太高和太低對變量系統有何影響？

　　常見的故障有傳感器的Pt壓力不正常，有時候壓力會達5Mpa甚至更高，其原因是壓力溢流閥有異物卡死。一旦Pt壓力太高，會使柱塞泵流量變得很小，挖掘機會出現工作沒有力。如果Pt壓力太低，柱塞泵流量會變得很大，如果壓力降到零，當挖掘機起步時發動機就會熄火。

　　4、TVC閥的構造與工作原理是怎樣的？

　　TVC閥是靠主泵的排油壓力Pp

　　1、Pp2以及TVC閥的輸出壓力Pc2之后，平衡彈簧彈力來得到控制。

　　當主泵負荷小時（轉換開關接通在L狀態時），由于主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結果，控制泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時，TVC閥輸出壓力Pt2變為最大，伺服閥使柱塞泵傾斜角變大，流量也最大。

　　當主泵負荷大時（轉換開關接通在S狀態時），由于主泵排油壓力Pp1與Pp2增加，活塞外被推壓，滑閥2向上移動，由于滑閥上的切口a孔與b孔的油被節流，而b孔與c孔（排放孔）的開口部變大。所以，此時TVC閥輸出壓力Pt2下降，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，流量也隨之變小。

　　轉換開關接通在L狀態時，電磁閥7接通電源，軸6便推動活塞5向上移動，達到提高彈簧1的效果。

　　TVC閥上的電磁閥線路出現故障時，會使機器在作業時會失去微調的作用，沒有自動功能。當電磁閥線路故障，挖掘機的工作將會受到什么影響。

　　7、電控OLSS自動減速系統是如何工作的？

　　當作業機構操縱桿在中間位置時，它能自動使發動機轉速降低，而作業機構開始作業時，也就是把操縱桿扳到工作位置時，無須動油門手柄發動機轉速可自動加速到原油門工作位置的轉速。

　　將自動減速開關扳到ON，在未動作業機構及行走機構連桿時（處在中間位置），從控制箱微機發出信號使電磁閥起動，液壓缸伸出，發動機轉速業4s后會減至1150r/min，這時油門手柄位置仍然不變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）