五菱榮光新卡專用車怎么樣

1、核心性能表現(xiàn)

• 動力系統(tǒng)：提供1.5L和1.8L兩種發(fā)動機，1.5L版本最大功率73kW（99Ps）/扭矩135N·m，1.8L版本提升至92kW（125Ps）/180N·m，配合5速手動變速箱，低轉速區(qū)間的扭矩輸出充沛，滿足城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況下的貨物運輸需求。
• 承載能力：單排車型貨箱最大長度達3.3米（雙排車型約2.08米），載重能力1.1噸，后橋采用6片鋼板彈簧懸掛和高強度鋼車架，長期重載運輸無壓力。
• 燃油經(jīng)濟性：綜合油耗7.5-7.7L/100km，市郊工況可降至6.5L，1.8L車型滿載爬坡油耗略增但仍保持實用經(jīng)濟性。

2、實用設計與配置

• 裝載優(yōu)化：貨臺高度325mm設計方便裝卸，低重心結構提升行駛穩(wěn)定性；翼開啟售貨車版本（6.78萬）可快速開合貨廂，適配流動商販場景。
• 安全配置：標配ABS+EBD系統(tǒng)，制動助力泵升級至十寸規(guī)格，重載剎車效能可靠；后橋傳動軸分體式設計減少振動，齒輪精度優(yōu)化降低噪音。
• 駕駛體驗：電動助力轉向減輕低速操控負擔，駕駛室標配織物座椅及空調(diào)選裝功能（部分車型需額外付費），雙排版可容納5人兼顧載客需求。

3、用戶真實評價

• 優(yōu)勢反饋：
  • “拉建材時1.8L車型滿載上坡不費力，三年車況依舊皮實”（黃岡車主）
  • “貨箱加長版解決了大件運輸難題，比三輪車防風防雨實用太多”（廣東用戶）
• 不足反饋：
  • 未配備全系方向助力，調(diào)頭時方向盤較重（雙排版尤為明顯）
  • 基礎版車型無倒車雷達，狹窄場地泊車需格外謹慎

4、價格與市場競爭力

• 售價區(qū)間：5.915萬（1.5L雙排加強型）至6.78萬（1.8L翼開啟售貨車），對比同類微卡性價比突出，第五年保值率48.5%。
• 核心競品：長安星卡L2、東風小康C32，五菱在維修網(wǎng)絡覆蓋和配件成本上占優(yōu)，但長安車型的內(nèi)飾設計更趨乘用化。