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    五菱榮光新卡怎么樣

    太平洋AI選車專家
    已完成思考

    1、基本信息:

    五菱榮光新卡
    上汽通用五菱?/?微卡?/?純?nèi)加?/span>
    經(jīng)銷商報(bào)價(jià):4.68-19.6萬
    官方指導(dǎo)價(jià):4.98-19.60萬
    分期: 首付1.4萬起
    五菱榮光新卡
    • 車型定位:五菱榮光新卡定位為經(jīng)濟(jì)型微卡,主打商用貨運(yùn)場景,車身結(jié)構(gòu)包含2門2座/5座貨車及多種專用車型
    • 品牌背景:依托上汽通用五菱在商用車領(lǐng)域的口碑積累,延續(xù)皮實(shí)耐用的產(chǎn)品基因
    • 核心優(yōu)勢:全系國VI排放標(biāo)準(zhǔn),提供長達(dá)3350mm軸距和3300mm超大貨箱長度(單排加長版),最大滿載質(zhì)量達(dá)3485kg,匹配中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)強(qiáng)化裝載能力

    2、版本價(jià)格信息

    車型版本 核心差異 價(jià)格區(qū)間(萬) 目標(biāo)用戶
    單排基礎(chǔ)型(1.5L) 貨箱長度3150mm,無倒車影像 4.98-5.28 個(gè)體工商戶/短途貨運(yùn)
    雙排標(biāo)準(zhǔn)型加長版(2.0L) 載人載貨兼顧,2600mm貨箱+5座 6.18-6.68 城鄉(xiāng)物流/家庭作坊
    雙后輪專用車型 加寬后輪距,貨箱寬度1770-1825mm 6.28-19.6 冷鏈運(yùn)輸/工程改裝

    定價(jià)策略

    • 1.5L機(jī)型控制在5萬區(qū)間拉低購車門檻,2.0L機(jī)型在6-7萬主攻品質(zhì)需求
    • 超長款雙后輪版本溢價(jià)2-3萬,針對(duì)特種運(yùn)輸場景定制開發(fā)

    (當(dāng)前無公開促銷政策)

    3、動(dòng)力與續(xù)航

    參數(shù) 1.5L版本 2.0L版本
    發(fā)動(dòng)機(jī) L4自然吸氣,102馬力 L4自然吸氣,136馬力
    峰值扭矩 136N·m@4000-4800rpm 192N·m@4000-4400rpm
    最高時(shí)速 110-115km/h 140km/h
    綜合油耗 7.3L/100km 7.2-8.3L/100km

    技術(shù)亮點(diǎn)

    • DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)優(yōu)化燃油效率
    • 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)減輕低速轉(zhuǎn)向力度

    4、設(shè)計(jì)與空間

    • 座艙布局:單排采用全平地板設(shè)計(jì),副駕可180°翻轉(zhuǎn)成為臨時(shí)置物臺(tái);雙排版后排座椅支持折疊擴(kuò)展空間
    • 貨箱規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)版貨箱高度360mm,加長版貨箱長度3300mm(單排)至3690mm(超長款),雙后輪版貨箱寬度達(dá)1770mm
    • 特種拓展:冷藏車貨箱容積超8m3,翼開啟車型配備液壓升降頂棚

    5、智能駕駛與配置

    • 基礎(chǔ)安全:全系標(biāo)配ABS+EBD,雙后輪版增配倒車?yán)走_(dá)+影像
    • 舒適配置:高配車型搭載觸控中控屏,支持手機(jī)互聯(lián);全系標(biāo)配USB/AUX接口
    • 操控優(yōu)化:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向比傳統(tǒng)液壓助力減少30%轉(zhuǎn)向力
    核心 配置
    發(fā)動(dòng)機(jī)
    2.0L L4
    變速箱
    手動(dòng)
    最大馬力
    136PS
    最高車速
    140km/h
    最大扭矩
    192N·m
    油箱容積
    50L
    軸距
    3350
    燃油標(biāo)號(hào)
    92號(hào)
    驅(qū)動(dòng)方式
    后置后驅(qū)
    外觀尺寸
    5905x1910x1978
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    6、用戶評(píng)價(jià)

    • 正向反饋:百公里油耗普遍低于8L,底盤鋼板彈簧承重能力獲建材運(yùn)輸用戶認(rèn)可
    • 改善建議:入門版車型空調(diào)需選裝,織物座椅缺乏腰部支撐影響長途駕駛舒適性

    7、競品對(duì)比

    相比長安神騏T20:

    • 優(yōu)勢:貨箱長度多260mm,2.0L機(jī)型最大扭矩高12N·m,雙后輪版本載質(zhì)量多685kg
    • 不足:缺乏自動(dòng)擋選擇,貨箱離地高度比競品高5cm影響裝卸便利性
    太平洋汽車大模型總結(jié)太平洋汽車大模型總結(jié)

    作為10萬元內(nèi)載重標(biāo)桿,五菱榮光新卡在動(dòng)力規(guī)格(尤其是2.0L機(jī)型)和貨箱拓展性上展現(xiàn)競爭力,適合需要高頻重載的建材運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品流通等場景。選購建議優(yōu)先考慮2.0L雙后輪版本,其4000rpm即可輸出峰值扭矩的特性更適合坡道重載,而1.5L機(jī)型更適合作坊店主日常短途輕貨配送。特殊需求用戶可關(guān)注冷藏車、翼開啟等專用車型,但需注意19.6萬的房車版溢價(jià)較高。

    所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
    你可能會(huì)問:
    五菱榮光新卡的價(jià)格是多少?
    五菱榮光新卡有哪些配置?
    五菱榮光新卡的油耗表現(xiàn)如何?

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