不負(fù)熱血之秋 我與哈弗F7的莫斯科開(kāi)掛之旅

　　莫斯科最著名的地方莫過(guò)于紅場(chǎng)。1922年蘇聯(lián)成立并定都莫斯科，紅場(chǎng)成了蘇聯(lián)的政治中心而名揚(yáng)天下。紅場(chǎng)地面全部由古老的條石鋪成，紅場(chǎng)南北長(zhǎng)將近700米，東西寬不足150米，并不十分寬大，看慣了北京天安門(mén)廣場(chǎng)上海人民廣場(chǎng)，不免感覺(jué)紅場(chǎng)有點(diǎn)局促。不過(guò)廣場(chǎng)的局促并不影響它成為世界上最知名的廣場(chǎng)之一。

　　因?yàn)槲覀兦巴鶇⒂^的時(shí)候正值紅場(chǎng)舉行隆重的軍樂(lè)表演活動(dòng)，所以在這周?chē)芏嗟胤蕉急昏F柵欄圈起來(lái)了，紅場(chǎng)西側(cè)是克里姆林宮的紅墻，紅墻中間位置便是列寧墓，排隊(duì)的人很多，目測(cè)隊(duì)伍得有好幾百米長(zhǎng)，其中有不少中國(guó)游客，但是看到的更多的是俄羅斯父母帶著孩子進(jìn)行教育活動(dòng)，這種氛圍還是挺好的。

　　圣瓦西里教堂前的米寧和波扎爾斯基雕像自1812年建成至今已經(jīng)屹立了200余年，1612年米寧和波扎爾斯基率領(lǐng)軍隊(duì)打敗了入侵的波蘭軍隊(duì)從而解放了莫斯科，為了紀(jì)念他們，1812年由伊凡·馬爾特斯設(shè)計(jì)在瓦西里大教堂前建造了他們的雕像。

　　相比于國(guó)內(nèi)泛濫的共享單車(chē)，莫斯科則提供了電動(dòng)滑板車(chē)這種玩樂(lè)性質(zhì)高于實(shí)際作用的公共交通工具，雖然借還都要回到同一個(gè)地方，但不高的租賃價(jià)格以及設(shè)施的品質(zhì)都是非常實(shí)惠的，其實(shí)這種東西主要還是面向國(guó)外的游客，畢竟在這里騎摩托開(kāi)車(chē)都是需要駕照的，而滑板車(chē)不用。

　　路線的重要性在這里就被無(wú)線放大了，因?yàn)樘崆皼](méi)有做好游覽路線的功課，導(dǎo)致了在參觀紅場(chǎng)的時(shí)候走了不少冤枉路，本來(lái)應(yīng)該按照順序參觀的，但我們憑個(gè)人興趣來(lái)轉(zhuǎn)確實(shí)在效率上有些不盡人意，所以出門(mén)之前把攻略做足真的是太重要了。

　　紅場(chǎng)的北面為俄羅斯國(guó)家歷史博物館，博物館正門(mén)有一尊高大的青銅雕像，那是二戰(zhàn)英雄朱可夫。雕像中的朱可夫身騎高頭大馬，身板挺直，目光炯炯。他胸佩勛章，腳踩納粹盔甲，顯示無(wú)往而不勝的氣概。朱可夫在二戰(zhàn)中，從莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)到攻打柏林，指揮幾乎所有重大戰(zhàn)役，立下赫赫戰(zhàn)功，俄羅斯民族有理由永遠(yuǎn)緬懷他。

　　無(wú)名烈士墓位于紅場(chǎng)西北側(cè)克里姆林宮的紅墻外，深紅色大理石陵墓上是一座鋼盔和軍旗組成的青銅雕塑，墓前有一個(gè)凸型五星狀的火炬，五星中央噴出的火焰，象征著烈士的精神永遠(yuǎn)光照人間，為了緬懷在戰(zhàn)爭(zhēng)中為了國(guó)家而犧牲的戰(zhàn)士而建造的集體墓。

　　火炬旁有軍人持槍守衛(wèi)，這是俄羅斯第一崗。我們趕到時(shí)正逢整點(diǎn)衛(wèi)兵換崗。嗒—嗒—的腳步聲從圍墻邊傳來(lái)，衛(wèi)兵手托半自動(dòng)步槍?zhuān)~著正步緩緩走來(lái)。衛(wèi)兵表情嚴(yán)肅，踢腿時(shí)腿繃得筆直，莊重神圣而威嚴(yán)。在世界好多地方看過(guò)哨兵換崗，除了我國(guó)的三軍儀仗隊(duì)外，無(wú)名烈士墓前的換崗也算得上是非常精彩了。

　　在莫斯科的這幾天我發(fā)現(xiàn)俄羅斯人用車(chē)與國(guó)人有著截然不同的理念，像這種一家三口擠在一輛雙門(mén)車(chē)?yán)锏募彝ズ艹Ｒ?jiàn)，運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)在這里非常受歡迎，在這其中兩門(mén)版本的尤其突出，可能那個(gè)時(shí)代的車(chē)型上也并沒(méi)有配備安全座椅插口這種人性化的配置吧，小孩子坐在不寬敞的后排不也挺開(kāi)心的，重要的是安全理念，配置能救人但卻避免不了安全隱患。

　　其實(shí)出差這幾天我一直在觀察一種現(xiàn)象，首先我要說(shuō)國(guó)外的交通環(huán)境真的沒(méi)有國(guó)內(nèi)好，其次是我們的外國(guó)友人也會(huì)選擇性地效率闖紅燈，但前提是不影響綠燈通行汽車(chē)的正常行駛的情況下，這里的駕駛員通常也會(huì)禮貌地讓行，這種行人與駕駛者的關(guān)系其實(shí)是個(gè)很微妙的平衡，互相尊重很重要，其次才是效率。