油門踏板

踏板異響正常涂抹潤滑油??新車時(shí)剎車是會(huì)有一些異響的，因?yàn)閯x車片還沒有磨合好，所以會(huì)異響，不過會(huì)隨著日后的使用就會(huì)消失。剎車片磨損嚴(yán)重變薄了長期不更換導(dǎo)致的，還有長期不對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過多也是會(huì)導(dǎo)致異響。剎車片與剎車盤之間進(jìn)入異物導(dǎo)致的，這個(gè)可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時(shí)也是會(huì)有一些的。

油門踏板抖動(dòng)有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時(shí)間過長，因?yàn)楣?jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往抖動(dòng)的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)汽車無法啟動(dòng)的情況。如何解

這個(gè)故障出現(xiàn)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)過大導(dǎo)致傳遞到油門踏板上面，可能的故障點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺缸的故障，導(dǎo)致一個(gè)缸或多個(gè)缸不工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點(diǎn)有：火花塞出現(xiàn)了故障，點(diǎn)火模塊出現(xiàn)了故障，汽油品質(zhì)不好等等。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，建議檢查下節(jié)氣門，如果過臟就需要清洗下節(jié)氣門。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化導(dǎo)致這個(gè)部件吸收不了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的抖動(dòng)，所以抖動(dòng)會(huì)傳遞到油門踏板上。以上是常見的故障點(diǎn)，建議盡快去檢查下。

油門踏板抖動(dòng)有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時(shí)間過長，因?yàn)楣?jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往抖動(dòng)的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)汽車無法啟動(dòng)的情況。如何解

油門踏板抖動(dòng)有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時(shí)間過長，因?yàn)楣?jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往抖動(dòng)的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)汽車無法啟動(dòng)的情況。如何解

你們廣東人真讓我反感，你見過結(jié)冰嗎？你們廣東有結(jié)過冰嗎？瞎扯什么？你冬天去過北方嗎？高速公路可能有大量結(jié)冰和積雪嗎？我說的很清楚，那幾天天氣特別冷而已，高速路上可以說99%是沒有結(jié)冰的，但是就那么一小塊地方有冰，正常吧？不行嗎？

從你描述的這個(gè)情況來看，如果是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能囎涌照{(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測(cè)一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時(shí)進(jìn)行加注就可以了。

建議觀察一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，也就是油離配合現(xiàn)象，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則說明抬離合時(shí)機(jī)過早而形成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種情況應(yīng)該和設(shè)計(jì)沒有關(guān)系的。抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場(chǎng)合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。于是，會(huì)很自然地想到，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達(dá)到同步時(shí)就應(yīng)是抬離合的理想時(shí)機(jī)。但是在現(xiàn)實(shí)操作過程中，此種情況不易進(jìn)行配合，那么看著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速時(shí)再進(jìn)行抬離合操作的，此時(shí)將會(huì)有良好的效果改善。

火花塞壞了，或者卻缸了，有一缸不工作，噴油嘴堵塞，汽車設(shè)置逆序噴油點(diǎn)的主要目的是節(jié)油，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有很多文章說“汽車空檔滑行不省油，帶檔滑行才省油”就是這個(gè)道理。當(dāng)汽車帶檔高速滑行時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在逆序噴油點(diǎn)之上，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是不噴油的；如果汽車空檔滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)始終怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，反而會(huì)噴油。舉一個(gè)具體的例子來說，某車型在車速為100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為3000r/min，我們松開油門踏板帶檔滑行，在車速從100km/h降低到40km/h的階段，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴射燃油的，此時(shí)儀表上的瞬時(shí)油耗為零，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到大約1200r/min，發(fā)動(dòng)機(jī)重新開始噴油，儀表上又開始顯示油耗；但是如果采用空檔滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)持續(xù)的噴射燃油以維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表上始終顯示怠速油耗。也就是說，空檔滑行的油耗要高于帶檔滑行，這也就是人們常說的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)空檔滑行不省油的原因。

我的前幾天剛?cè)Q了個(gè)卡子，但還完以后我覺得還不如不換，比之前震動(dòng)更明顯了，不知道是不是沒給弄好，過幾天再去檢查一下

汽車油門踏板震動(dòng)的原因主要是車輛共振造成的。這種共振有時(shí)候會(huì)很嚴(yán)重，腳下面油門踏板抖得會(huì)很厲害。產(chǎn)生共振的原因很簡單，就是看看是不是什么地方的螺絲松動(dòng)造成的，主要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部各零部件的緊固情況和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、底盤方向。從這兩個(gè)方向來著手檢查，因涉及到的零部件較多又需要頻繁試車，所以檢修起來比較耗時(shí)。常見的一些故障有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)艙中空氣濾清器外殼固定不穩(wěn)，有活動(dòng)量，緊固調(diào)節(jié)一下便可。2、使用原廠的空氣濾清器，副廠的濾清器如果尺寸不夠也會(huì)產(chǎn)生異響、產(chǎn)生共振。3、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)產(chǎn)生共振。4、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊橡膠老化產(chǎn)生共振。共振導(dǎo)致踏板抖動(dòng)的特點(diǎn)是僅僅是在某一階段才會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，如果油門踏板抖動(dòng)一直存在，那就需要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)了

油門踏板震動(dòng)腳發(fā)麻通常是由于輛共振所造成的，當(dāng)踩下加速踏板由于腳掌與車輛踏板貼合能感覺到車輛的細(xì)微震動(dòng)，如果是某個(gè)地方的螺絲松動(dòng)了，就要檢查一些發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部零件是否緊固，發(fā)動(dòng)機(jī)下底板安裝情況。常見的故障如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)艙中空氣濾清器外殼固定不穩(wěn)，有活動(dòng)量，緊固或者調(diào)整一下便可。2、建議使用原廠的空氣濾芯，副廠的空濾由于尺寸不一會(huì)產(chǎn)生異響，或者共振，導(dǎo)致加速踏板震動(dòng)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或者損壞，特別是在加速、減速、起步的時(shí)候震動(dòng)更加劇烈，并帶有異響，可以更換機(jī)腳膠解決問題。一般共振是在某一階段才會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，如果油門踏板抖動(dòng)一直存在，那就需要檢查??發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是新車建議趕快去售后排查解決，這可能與新車磨合使用方式不正確有關(guān)。

一般過坑洼路面框框響有可能是穩(wěn)定桿變形、減震下托架松動(dòng)、軸承損壞，又或者是減震器頂膠和平衡桿膠套，球頭有問題。傳動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)機(jī)械間隙過大所造成的，檢查好各個(gè)機(jī)構(gòu)的螺絲是否松動(dòng)，還有機(jī)構(gòu)配合間隙是否符合要求。從外觀上首先判斷問題出處，然后再考慮是否需要更換部件或者修理。如果是減震器漏油導(dǎo)致的阻尼失效引起的框框響，建議更換減震器。如果是羊角前固定點(diǎn)間隙大引起的過坑異響，建議拆卸懸掛下臂前固定點(diǎn)間隙是否過大，如果是因?yàn)橄聰[臂的膠套老化引起的音響，就是更換膠套就可以了。

重點(diǎn)檢查一下剎車盤，我車也岀現(xiàn)過這種情況，開到100時(shí)剎車腳踏板抖動(dòng)，方向盤抖動(dòng)。輕微抖動(dòng)。光了一下剎車盤就好了。若對(duì)你有幫助請(qǐng)采納。

如果存在剎車異響的情況，主要是采用碟式剎車的車輛，主要原因有3個(gè)：1、剎車片有金屬硬點(diǎn)。如果剎車片上存在細(xì)小的金屬顆粒，踩剎車摩擦?xí)r就會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個(gè)問題了。2、剎車盤磨損嚴(yán)重。汽車剎車盤使用時(shí)間長了，就會(huì)在剎車片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦?xí)r就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風(fēng)沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

我的車子也有這個(gè)問題

我車2017款邁銳寶xl銳馳版。開空調(diào)起步踩油門沒反應(yīng)，踩到底也是沒反應(yīng)，5秒后突然恢復(fù)動(dòng)力突然竄出去。我看轉(zhuǎn)速表的時(shí)候起步1500轉(zhuǎn)然后突然轉(zhuǎn)速降到800，然后就踩下去沒反應(yīng)了。不開空調(diào)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)踩油門有點(diǎn)一逮一逮的沒勁，再深踩就直接上3000轉(zhuǎn)車竄出去。車在4s點(diǎn)修好多次了沒修好，換過油門踏板、節(jié)氣門、火花塞、點(diǎn)火線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，還是沒修好。有哪個(gè)大神知道這是哪的事嗎？修哪里能修好。有誰出現(xiàn)過可以一起維權(quán)！

造成方向盤抖動(dòng)有很多原因噢：1、近期動(dòng)過輪胎，如補(bǔ)胎、輪胎糟過撞擊，造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞2、傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，造成傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞；3、因減震器老化、漏油等因素導(dǎo)致減震器失效；4、轉(zhuǎn)向部件磨損松散；5、前輪定位不準(zhǔn)（前輪定位不準(zhǔn)，通常會(huì)引起輪胎偏磨）6、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

汽車油門踏板異響原因：1、節(jié)氣門積碳造成發(fā)卡，清洗節(jié)氣門。2、油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。3、油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請(qǐng)檢查油門踏板機(jī)構(gòu)和油門踏板傳感器。油門，又稱“風(fēng)門”，“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。在飛機(jī)上油門桿操縱總是前推增大功率（推力），后拉減小功率（推力）。汽車油門踏板操作注意事項(xiàng)：1、空車起步勿用大油門，以小油門為宜，負(fù)荷起步則以中油門為宜。2、啟動(dòng)時(shí)將油門放在合適位，使機(jī)件不易磨損。3、行駛中忌猛加油門，要升高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)徐徐地加大油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)升高。