思鉑睿

其實蒙迪歐的前身蒙迪歐致勝的銷量還不如思鉑睿呢，是當時名副其實的小眾車，和現在的思鉑睿一樣。它雖然進入中國市場比思鉑睿早，但是它在中國的地位和同樣進入中國市場早的帕薩特，雅閣凱美瑞天籟君威等相比，簡直是天上地下，不可同日而語。13年新蒙迪歐上市以后，價格比致勝要貴不少，而銷量卻直逼雅閣凱美瑞天籟君威等熱門車，已經步入主流車行列，說明還是很有實力的。

喜歡的太貴，便宜的不想買。BBA買不起，所以在大眾本田之類的選擇值得入手的。。我買看了凌渡GTS，那個暴力還是很牛逼，但沒CC漂亮，所以沒考慮，但心里還是糾結。每個車都有它的優點缺點，就像老婆一樣，看哪種適合自己。

首先，2.0改2.4的時候不能直接上si的尾段，因為后杠邊緣不一樣，你還得買si后杠，其次，不管是不是混動它的發動機都是2.0的，混動使用電瓶的時候排氣是不參與工作的，所以說和2.0改2.4手段一樣：把2.0的尾段從接口處鋸掉，到西安或者全場買一根2.4的尾段，然后也把接口端去掉，兩者口徑不一樣大，焊上就行。配件西安處能買到吊耳膠70，左隔熱護板100多點，要修理廠從廣州調貨，別問為什么是廣州，我車為了找這塊板，這兩天全國做思鉑睿配件的都知道了

主要是還是品牌問題，談用車思鉑睿更好，CC空間太小了，我弟弟的cc，我的思鉑睿si就是很鮮明的對比！！建議思鉑睿

我當時也在這兩個之間糾結，也都試駕了，最終選擇了思鉑睿，可能讓我再選一次，還會選思鉑睿。比較的話，動力確實相差不多；變速箱的話，兩者特點就完全不同了，阿特茲就是一個極其聰明的6AT，換擋邏輯很好，幾乎挑不出毛病，思鉑睿起步有掛檔延遲，低速偶爾有頓挫，但是加速過程中換擋非?？焖倨巾?，效率很高；操控方面，我是沒試出太大區別，但是幾乎所有評測都說阿特茲好。我選思鉑睿最后還是因為整體的行駛品質，和百看不厭的運動外觀。

都去店里了解一下，思鉑睿的17款配置比較好，雅閣保值率比較高，如果思鉑睿終端價格沒優勢的話還是選雅閣吧

現款的雅閣也挺好看的，不像原來的那么老氣商務。不過喜歡開車就思鉑睿，想做的舒適就雅閣。新款思鉑睿的軸距也增加了，空間也可以了。不過2.0的有點小，要上就2.4的。

一般汽車的空氣濾和空調濾建議是在2萬公里進行更換，從實踐情況來看這樣也是比較好的。一般按汽車型號來換就沒有問題。

1、不要圖便宜買假貨輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的制作工藝和嚴格的檢查之后，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的“鋼圈”、“鑄造輪轂”也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。2、要正確選擇合適的輪轂輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝。3、保證正確安裝輪轂改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。擴展資料：改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

低粘度超級油與紫桶的粘度完全一樣，級別不如紫桶。紫桶是原廠中最貴的,PAO型全合成油，基礎油比美孚殼牌嘉實多都好，尤其是低溫流動性，但添加劑如何不知道。一款機油性能好壞，基礎油和添加劑缺一都不能達到好的標準。比方說嘉實多極護I（IHVI型)，低溫保護就很差（相對于PAO型）,但是添加劑非常有實力，高溫保護性能是金美孚1號的至少強一倍能力（這也就是估計，按照機油能力指數看可能要幾何級數倍數，這都是經過試驗的。實驗數據金美孚1號120度溫度16塊砝碼，嘉實多極護160度20塊砝碼）低粘度超級油好不好要看參數來對比紫桶。由于他們粘度一樣，其他參數對比意義不大，只看粘度指數，哪個粘度指數高哪個保護能力就高。這些只是知識，實際用車混動自吸發動機啥油都可以的，粘度高點低點，級別高點低點，只要是真油都不會毀壞愛車，按時保養才是正道。出租車沒有用好油的，都是用最便宜的機油，哪個車不跑80萬公里啊，為啥，每個月最少也保養1-3次。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

大品牌的汽油添加劑有點作用，但不需要每次加油都加。機油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產廠商又會根據自己產品的性質特點往里面添加其他材料等。其實現階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發動機電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

CDX保有量如此之小，不太可能大面積出現問題。雅閣那是因為銷量巨大，哪怕1%出問題，絕對數量也快趕上CDX全部銷量了……

車輛的最佳工作溫度在90度左右，車輛的正常工作溫度在85-110之間都是正常的，車輛冷車啟動的時候，發動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，儀表盤上的水溫表顯示的是綠色或者是藍色，這就說明發動機的溫度過低，冷車起步后，行駛3~5分鐘左右發動機的溫度上升到最佳工作溫度以后，儀表盤上的水溫表顏色是白色，這就是發動機正常工作時水溫表的顏色，如果水溫表的顏色是紅色，那就是報警了，說明水溫過高，需要停車檢查，機艙內冷凍液的液位是否正常，如果出現冷凍液缺失的情況，建議撥打電話叫救援，

這個不好判斷，是不是腳下響，一般和剎車系統有關，剎車片回位卡滯的可能性比較大，做一下剎車系統深度保養試試，特別是導向銷等部位重點潤滑一下試試。

1.遇到怠速不穩定的情況，最先就該考慮節氣門，如果節氣門臟了就會這樣，可以考慮清洗一次。2.、進氣歧管漏氣，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。3.點火系統的點火線圈或者是火花塞有問題，也可能造成這樣的情況，檢查火花塞最簡單，電極積碳一看便知。4.進排氣系統的氧傳感器有時候壞了，造成進氣數據不準確，也會怠速不穩定。

1思鉑睿的燈我改了很多種遠光嫌難看就換個白燈泡我換的是飛利浦的鹵素燈就為了顏色配而已近光換雙光透鏡海拉或者史丹尼如果換海拉安定器就一定要用歐司朗45W的隨便配個35W燈泡就行如果換史丹尼的我這里剛好有一套謳歌拆車的史丹利雙光透鏡加燈泡和安定可以便宜點賣你你找個改燈店花個700左右手工費就能改好這樣改年審是能過的2機油用嘉實多0W20的油別買到假的就行火花塞一定要用原廠的直接去4S換火花塞和外面價格差不多而且是正品NGK的剎車油用原廠的最好剎車盤隨便了反正千萬別換原廠的千萬不要會抖動3我覺得思鉑睿行駛質感很好啊怎么會太硬你不要和SUV去比較再改都沒有那些車舒服你可以試試冷車的時候胎壓打到2.3不要打高有的店就喜歡把胎壓打很高可能油耗會低那么0.幾但是剎車距離和舒適感都會降低很多最好是換個米胖子輪胎希望對你有幫助

如果產生方向盤異響/偏重的話，一般有以下幾個方面原因：1、方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以了，那就應該可以在軌道、轉軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機也有可能發生故障，平時如果是在轉向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機的承載就比較大，所以就產生嚴重的磨損，導致的異響，建議做零部件的檢修和更換。

1.油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管這是最常見的的一種情況，可以考慮清洗一次油路2.發動機有積碳或者是機器們有積碳，造成車輛行駛頓挫嚴重，清洗積碳就可以解決了。3.變速箱油泥過多，也會造成這一的情況，更換變速箱油，雙離合變速器有一些雙離合的特殊原因，比如電磁閥損壞，建議檢查。4.自動變速箱升降檔會產生頓挫，你要看看你產生頓挫的時候是否在升降檔期間，自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。