胎壓監(jiān)測

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汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（Tyre Pressure Monitoring System，TPMS）是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓、溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測，并對(duì)輪胎異常情況進(jìn)行報(bào)警的預(yù)警系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?/div>

廣汽傳祺GS4配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，傳感器屬于內(nèi)置形式。車主可以在儀表盤上查看實(shí)時(shí)胎壓情況。當(dāng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示時(shí)，無需手動(dòng)操作，只需要知道是哪條輪胎的胎壓不足就可以了。

胎壓監(jiān)測的作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測這項(xiàng)配置在大多數(shù)中高檔車型上都有配備，不過還是有不少低配版本的車型沒有安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，后期加裝是可以的，加裝胎壓監(jiān)測不但沒有危害，還能保護(hù)你的行車安全。

胎壓監(jiān)測這項(xiàng)配置在大多數(shù)中高檔車型上都有配備，不過還是有不少低配版本的車型沒有安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，后期加裝是可以的，加裝胎壓監(jiān)測不但沒有危害，還能保護(hù)你的行車安全。加之國家文件對(duì)胎壓監(jiān)測強(qiáng)制安裝的實(shí)施要求，顯然，安裝胎壓監(jiān)測是大勢所趨。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測功能來比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。

把副駕駛側(cè)的雜物箱打開，里邊左上角有一個(gè)按鈕（緊挨著副氣囊鑰匙開關(guān))，在打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下，按住那個(gè)按鈕保持住，直到胎壓燈熄滅就可以了。但是輪胎胎壓一定要在正常范圍內(nèi)。

汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)類型以下三種：間接式WSB、直接式PSB、復(fù)合式TPMS。

福睿斯是沒有胎壓監(jiān)測的。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

胎壓監(jiān)測的種類不同，價(jià)格也有差異，一般外置胎壓監(jiān)測在300-1000元不等，內(nèi)置胎壓監(jiān)測在400-1600元不等，車主需要根據(jù)自己的需求合理的選擇胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。附：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的作用：1、預(yù)防事故發(fā)生：汽車胎壓監(jiān)測屬于安全配置，通過胎壓監(jiān)測可以在輪胎胎壓異常時(shí)發(fā)出警示，車主可以采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長輪胎使用壽命：有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)后，車主可以隨時(shí)了解輪胎的使用情況，可以讓汽車輪胎保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命，減少因輪胎而提高車主的養(yǎng)車成本。3、使行車更為經(jīng)濟(jì)：汽車輪胎胎壓過低時(shí)，輪胎和地面的接觸面積增大，增加了汽車的運(yùn)行阻力，導(dǎo)致汽車的油耗上升，通過胎壓監(jiān)測可以了解汽車的胎壓，胎壓過低時(shí)可以及時(shí)調(diào)整。4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損：汽車的胎壓過高時(shí)，導(dǎo)致輪胎本省減震效果降低，增加汽車的懸掛負(fù)擔(dān)，長期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害。

1、價(jià)格上內(nèi)置式相對(duì)外置式要貴一些。首先產(chǎn)品本身，內(nèi)置式的本身就要相對(duì)應(yīng)的比外置式的貴，而且安裝內(nèi)置式需要去4S店或是專業(yè)的汽修店鋪?zhàn)寣I(yè)人士安裝，需要一筆工時(shí)費(fèi)。2、安裝內(nèi)置式花費(fèi)時(shí)間較多，需要專業(yè)人士拆卸輪胎，一般自己無法安裝。但是一旦安上，一般有5~8年的使用壽命，基本可以用到輪胎報(bào)廢。外置式操作簡單，自己就可以動(dòng)手更換，簡單又快捷。但是因?yàn)槭峭庵玫模菀妆槐I竊，并且汽車在高速行駛的時(shí)候，難免不會(huì)有一些小碎石隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)起來。如果小碎石一不小心飛到外置輪胎監(jiān)測的傳感器，那么有可能就會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況。壽命一般為1~2年。如果為汽車輪胎充氣，還要取下外置式。相反內(nèi)置式就不用為這些瑣碎的事情操心了。總結(jié)：如果是日常上下班代步，有自己停車庫，停車環(huán)境安保條件較好，又有一定的動(dòng)手能力，那么選擇外置式的胎壓監(jiān)測既省錢又方便快捷。如果經(jīng)常跑長途，停車環(huán)境雜亂希望麻煩少的朋友可以多加點(diǎn)錢選擇內(nèi)置式，即使安裝比較費(fèi)勁，但是安裝后一勞永逸，減少安裝后續(xù)的麻煩，省心放心。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是，能隨時(shí)測定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，容易確定故障輪胎。避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故。

胎壓監(jiān)測只是能夠?qū)崟r(shí)知道胎壓狀態(tài)。胎壓監(jiān)測并不能完全預(yù)防爆胎，并不是說胎壓高了或低了就會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，還有其他一些影響。。

內(nèi)置式的胎壓監(jiān)測比外置式的監(jiān)測精度高，對(duì)漏氣比較敏感，但是安裝會(huì)比較麻煩一點(diǎn)。

這個(gè)還真不知道是不是這樣的，我所知的一些車都是根據(jù)實(shí)際位置顯示的。如果真的像你說的這樣，前后換輪的時(shí)候，就需要把胎壓拆下來換位置了

你私信設(shè)置了要好友才能發(fā)信息，你改下這樣別人就可以給你發(fā)鏈接了。現(xiàn)在480元一套了，比我那時(shí)候買又便宜了100大洋

這不是錢多錢少的問題要看你到底有沒有用你的車長期跑長途高速就建議安裝一年才跑幾次長途高速安裝也沒多大意義換好一些輪胎更實(shí)際