汽車有許多指標,能爬多大坡對應最大扭矩、動力鏈變速比和輪胎半徑;制動距離多遠對應整車質量和輪胎寬度等等;音響也一樣,揚聲器也有許多指標,能不能推動對應揚聲器靈敏度;聲音好不好對應揚聲器諧振頻率、箱體Q值以及頻率響應等。。。。聽說過汽車改音響不增加低音炮的?聽說過家庭書架音響弄個低音炮的?都是立體聲系統,都是6.5寸揚聲器,這是為什么?什么是好喇叭?誰敢站出來說品牌就是好喇叭?!可以負責人說,那些所謂汽車品牌揚聲器,9.9成與幾百塊錢的桌面音箱中的喇叭比都是一堆垃圾;不要輕信所謂好喇叭,否則,那么多品牌車就不用改音響了;音質音效提升?原車揚聲器不用換,隨便在垃圾堆里摸2個高音裝上就能提升音質音效,但這與心里想的或要求的音質音效相差甚遠,離好聲音還有遙不可及的距離;汽車音箱以車門為箱體,存在巨大瓶頸(不細說了),不是簡單換喇叭就能讓聲音達到令人滿意或基本滿意的程度;下面引用along0795先生一段話作為告誡:“建議還是不要隨意改裝原廠音響,哪怕自己用的再高檔的喇叭,都不一定有原廠的效果好,因為音響是要經過設計的,原車的車內空間,以及材料,密封性能,和喇叭是要經過匹配的,比如喇叭的諧振頻率f0,和車內空間容積是非常重要的設計參數,還有喇叭的等效容積,以及總質量因素,都是非常重要的設計參數,離開這些參數,光裝一個好喇叭,是沒有任何意義的.而且做為個人,包括99%的路邊音響改裝店,沒有專業的儀器,和專業的知識,僅僅靠換好喇叭,換好功放,換好線,就想提升很大的效果,那是絕對不現實的,真的覺得提升了,也只是心理作用而已.好的音響,設計占70%,剩下30%才是靠堆料.我曾經在電聲廠做過2年的設計開發,所以對這些很清楚.”