柯珞克

柯珞克保養燈復位清零方法：1、先關閉車輛；2、長按儀表盤上的“0.0/SET”按鈕，同時開啟發動機；3、當儀表盤顯示屏信息顯示為“確定要復位車況檢查服務的數據”或者“確定要復位保養服務的數據”時，松開“0.0/SET”按鈕；4、再次按下“0.0/SET”按鈕進行確認。 此時，保養燈歸零。 汽車保養燈是一個黃色扳手的符號，當保養燈亮起時，車主大可不必緊張，它并不是代表車輛出現了什么故障，只是提醒車主該車已經行駛了一定的里程數，達到了應該保養的時候。 車主只需將車輛送到相應的維修站進行檢查維修以及保養即可。 專業的技術人員給車輛進行保養后會對保養燈進行清零操作，等下次車輛達到保養里程時，保養燈才會再度亮起。 如果工作人員遺漏對保養燈進行情況，車主也可以自行動手操作清零。

若需要開啟暖風，只要將溫度調高即可開啟；除此之外，在開啟暖風系統的時候車主一定要將A/C系統關閉，若將其打開則會大大增加車輛的耗油量；該車系的除霧按鍵有兩個，分別是前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧，駕駛人員根據自己的需求，直接按下對應的按鈕即可開啟加熱除霧。 在柯珞克這款車系當中，空調除霧和暖風按鍵的周圍還有AUTO按鍵、內/外循環按鍵以及溫區同步按鍵。 若按一下AUTO按鍵即可將AUTO功能打開，此時空調系統會自動進入智能調控階段，換言之，該狀態下的空調系統是不需要人工進行再次調節的，該系統會感應空調溫度以及風量的大小，隨后根據實際情況對其調節。

柯米克和柯珞克的區別就是：1、柯米克，它的全系列標準配置1.5升自然吸氣的發動機，還是相對較新的；2、而柯珞克是搭載1.2T或者1.4T，在動力方面可能沒有那么好，油耗也相比較高；3、對于柯珞克來說，其外觀比柯米克的定位略高一些，雖然兩款車都是緊湊型SUV，但柯珞克比柯米克要大一圈。

柯珞克車主可以將燈光控制桿向下推，保持3秒以上即可關閉日間行車燈。 也可以在中控臺上將日間行車燈的模式調整為自動，在光亮足夠的時候，車燈將自動關閉。 如果車主要重新打開日間行車燈，將柯珞克的燈光控制桿向上推并保持3秒鐘。 即可打開車輛的日間行車燈。 日間行車燈的作用不是照亮前方的路況，而是告知前方的人員有車輛駛來，請注意避讓。 所以日間行車燈并不是照明燈，而是信號燈。 部分柯珞克車型可以在中控臺關閉日間行車燈。 具體操作方法如下，打開信息娛樂系統，點擊設置，然后點擊燈光輔助。 此時日間行車燈后方有一個對勾，取消勾選則說明功能關閉。 反之對號打開，說明功能已經打開。 車主可以自由選擇是否關閉。

斯柯達柯珞克變速箱與途岳基本相同，因為柯珞克與途岳一樣誕生于大眾最新的MQB模塊化平臺，所以兩臺車的整體車身架構、底盤技術與發動機變速箱等主要部件都是相同的。斯柯達柯珞克和大眾途岳是同根同源的兄弟車型，它們都產于大眾MQB平臺。途岳是途觀絲路版的接班車型，柯珞克繼承了柯迪亞克的優越品質以及它的高性價比，從整體來說，斯柯達柯珞克和大眾途岳都是十分出色的車系。那接下來就給大家分析一下這兩款車。首先，在外觀上：斯柯達柯珞克與途岳在外觀造型方面的表現力都很不錯，深受大眾喜愛。斯柯達柯珞克帶給人們的第一印象就是剛毅、大氣，在車前方的進氣格柵與前大燈組很好地銜接起來，拉寬了橫向視覺寬度。再加上，該車在發動機艙蓋上設計的隆起線條，搭配車頭中央的斯柯達Logo，使得看起來對視覺很有沖擊力，點亮整體車身的美觀。另一款車——途岳，整體看起來和縮小后的途昂非常相似，延續了傳統穩重的硬朗形象。而且途岳還采用了Rock-Cutting巖石切割設計理念，前大燈組與中網形成了一體化布局，同時中網采用了一側鏤空，一側封死的設計，整體視覺效果十分敦實有力。其次，在工藝上，柯珞克與途岳都產自寧波工廠，作為工業4.0工廠，品質與工藝和奧迪Q3一樣，都采用了一體成型鋼板、激光焊接技術。所以，總的來說，柯珞克與途岳是基本相同的。

大家所關注的“現代途勝和柯珞克哪個好?”下面我來為大家進行講解： 肯定是全新途勝好： 1、對于這兩款車來說，現代和斯柯達其實都是主打的性價比路線的車型。現代是通過高配置，高顏值來做到性價比更高； 2、而斯柯達則是通過更好的穩定性和價格便宜提高自己的性價比； 3、而現在的年輕消費者，還是更喜歡現代的這種顏值政策。所以現代的車型全新改款以后會更值得購買。

小編就關于“柯珞克用什么發動機？”為你提供以下相關內容： 柯珞克用渦輪增壓發動機，型號為DJN，渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。柯達柯珞克是斯柯達的一款緊湊級多功能SUV，定位介于柯迪亞克和YETI之間。柯珞克外形強健優雅、空間寬敞舒適、功能實用豐富，是一款兼具功能性和靈活性的家庭用車。柯珞克造型方面采用了家族式水晶切割設計語言，延續了柯迪亞克的風格；動力方面搭載EA211系列發動機，提供TSI230和TSI280兩種動力選擇，均搭配7擋雙離合手自一體變速箱，且標配發動機啟停功能和制動能量回收系統；車身尺寸分別是：長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距為2688mm。

現在讓我來為你提供關于“柯珞克輪胎品牌型號尺寸”的相關內容，請看以下相關內容： 柯珞克在原廠使用了Dunlop輪胎，旗艦版使用了18英寸輪胎，規格為215/50R18。豪華版、高級版和舒適版采用215/55 R17輪胎；標準版采用215/60 R16輪胎。斯柯達科洛克輪胎更換教程：首先，把車平放在路上。如果路上出了問題，必須在距離車尾150米的地方放置安全警示牌。然后擰下輪胎上的所有螺母，拆卸螺母時按對角線方向松開，否則會對輪轂施加不均勻的力。千斤頂對準汽車底部的支撐點，然后慢慢地抬起汽車。汽車完全升起后，輪胎就可以拆卸了。有時，輪胎和輪轂直接緊密配合，你可以用腳踢來松開輪胎。在放下車輛之前，用手固定螺母。用專用工具擰緊螺母，注意對角擰緊方法。此操作需要在輪胎穩定在地面上時進行。

如題主想要了解的“斯柯達karoq柯珞克保值率怎么樣?”相關內容介紹有以下： 斯柯達karoq柯珞克保值率不是很高： 1、柯洛克作為柯迪亞克的兄弟車型，在外觀設計上與柯迪亞克一樣繼承了斯柯達家族式的前臉，不管是多邊形的進氣格柵，還是分體式大燈組設計，這些設計都有著非常高的品牌辨識度； 2、柯洛克車側的線條十分簡潔硬朗，而且側面的包圍還可以應對一些簡單的剮蹭，全系標配的行李架不但可以馱帶一些行李，還讓柯洛克顯得更加有越野感； 3、柯洛克的車尾也是簡潔大氣，與整車風格保持了高度的一致性，造型犀利的尾燈辨識度也很高。

關于大家想要了解的“柯珞克19款上市時間什么時候?”相關內容介紹有下面： 柯珞克19款上市時間是2019年5月23號： 1、近日，斯柯達德系多功能SUV柯珞克推出了智行款，不僅換裝搭載斑馬系統的9英寸移動互聯多媒體導航； 2、采用了全新SKODA立體尾標，裝備線也迎來升級，將部分原屬于高配車型的功能普及到更多車型上，產品競爭力更上一個臺階； 3、此外，基于對國家\減稅降費\號召的積極響應，柯珞克廠商建議零售價區間從13.99-18.59萬元調整為13.99-17.59萬元，其中旗艦版車型降幅達1萬元，誠意十足。

如題主想要了解的“柯珞克19款測試怎么樣?”相關內容介紹有以下： 柯珞克19款測試還算可以，整體不錯的，喜歡的可以入手哦： 1、空間大，獲贊最多的配置卻是它 定位為緊湊型SUV，柯珞克駕乘和儲物空間的表現超出了不少用戶的預期； 2、接近一半的車主對柯珞克的空間最滿意。從車身尺寸上看，柯珞克長4432mm、寬1841mm、高1614mm、軸距為2688mm，車長與軸距在同級車中優勢明顯； 3、儲物空間的營造更是斯柯達的強項，前后門內板儲物格、B柱衣帽鉤、座椅靠背儲物袋、遮陽板票據夾等實用的置物設計比比皆是。最大可擴展到1534L的后備廂完全能夠滿足長途自駕的裝載需求。

關于樓主關注的“柯珞克輪胎胎壓多少正常，柯珞克胎壓標準值”以下是我個人的見解： 柯珞克廠家規定的輪胎氣壓為230kPa，同時輪胎氣壓需要根據載荷，氣溫等因素適當調整。冬季輪胎充氣壓力比夏季輪胎高0.2×105Pa。具體可以參考車輛燃油箱蓋板內側的輪胎氣壓標簽。 柯珞克的輪胎使用壽命取決于氣壓、駕駛方式以及路況等因素。車主應當定期檢查輪胎的使用情況，建議每個保養周期檢查一次。輪胎氣壓以冷態氣壓為準。輪胎暖態氣壓肯定高于冷態氣壓，因此，若冷態氣壓符合規定，則輪胎達到暖態時切勿降低其氣壓，否則，將導致輪胎氣壓不足，行駛時可能有突然爆裂的風險。高速行駛時輪胎氣壓是否正確尤其重要，因此，凡長途行駛前均應檢查輪胎氣壓，配備被動式輪胎氣壓監控系統的汽車也須照此辦理。備用車輪的輪胎氣壓應保持本車規定的最高氣壓值。

如題主想要了解的“柯珞克后視鏡折疊開關圖解，柯珞克后視鏡怎么折疊”相關內容介紹有以下： 柯珞克后視鏡折疊開關位于駕駛員側門板上，通過旋轉旋鈕至后視鏡折疊即可。不要用手調節伸縮式外后視鏡，否則可能損壞電子后視鏡的驅動器。當操作的次數過于頻繁時，或者在鎖閉的時候又突然解鎖，可能會造成該功能進入熱保護狀態，導致功能運轉停止在中間狀態。 柯珞克外后視鏡具有折疊功能，方便駕車通過狹窄的巷道及車輛停放時使用。最大程度避免了擦傷后視鏡，同時也大大提高了車輛經過狹窄通道時的通過性。需要注意的是：禁止在外后視鏡折疊的狀態下在開闊路面上駕駛車輛，在駕駛之前，必須將左、右外后視鏡展開并進行正確的調節。人為或者其他因素導致外后視鏡偏離原來的位置時，可操作折疊開關使外后視鏡完成一次折疊和展開的動作，即可恢復至原來的位置。

大家所關注的“柯珞克兒童鎖在哪里，柯珞克兒童鎖怎么開”下面我來為大家進行講解： 柯珞克的兒童鎖屬于獨立式，即左右后門可單獨控制。開關設置在汽車的后門鎖上，打開后門在門鎖的下方有一小孔（保險機構）。對于左后門使用遙控鑰匙中的鑰匙片順時針旋轉控制器90度，啟用兒童鎖。對于右后門安全鎖，逆時針轉動鑰匙90度，啟用安全鎖。按相反方向轉動控制器，可以停用兒童鎖。 柯珞克兒童鎖的作用是當后排坐了兒童，防止其在行車過程中因為好動而打開車門。啟用兒童鎖后，只能從車門外打開。此外，旋轉式兒童鎖相比傳統的撥動式兒童鎖雖然在操作上更麻煩了一點，但是相比撥動式更加安全和可防止后排乘客誤觸發。安全鎖對于有孩子的車主來說，是孩子生命的保障。切勿認為有中控鎖就足夠了，中控鎖雖然能鎖上后門，但并不能保證萬無一失。

如題主想要了解的“新款歐藍德和柯珞克對比是什么？”相關內容介紹有以下： 新款歐藍德和柯珞克對比是：從生產廠商方面來看，新款歐藍德生產廠商為廣汽三菱；柯珞克生產廠商為上汽大眾斯柯達。從進氣形式方面來看，新款歐藍德進氣形式為自然吸氣；柯珞克進氣形式為渦輪增壓。從最大馬力方面來看，新款歐藍德最大馬力為166ps；柯珞克最大馬力為150ps。以歐藍德2020款2.0L兩驅暢行版5座和柯珞克2021款TSI280舒適版為例：這款車的級別為緊湊型SUV，車身類型為5門5座SUV，驅動方式為前置前驅。

關于樓主關注的“2020款歐藍德怎么對比柯珞克？”以下是我個人的見解： 2020款歐藍德對比柯珞克：從尺寸方面來看，2020款歐藍德的長寬高分別是4705mm、1810mm、1710mm；柯珞克的長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。從發動機方面來看，2020款歐藍德搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發動機；柯珞克搭載1.4T渦輪增壓發動機。2020款歐藍德的驅動方式是前置前驅、前置四驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力。

關于樓主關注的“新款現代ix35對比柯珞克是什么？”以下是我個人的見解： 新款現代ix35對比柯珞克是：1、生產廠商不同：新款現代ix35生產廠商為北京現代；柯珞克生產廠商為上汽大眾斯柯達。2、發動機不同：新款現代ix35發動機為2.0LL4；柯珞克發動機為1.4TL4。3、進氣形式不同：新款現代ix35進氣形式為自然吸氣；柯珞克進氣形式為渦輪增壓。新款現代ix35和柯珞克的驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

小編就關于“2020款歐藍德對比柯珞克是什么？”為你提供以下相關內容： 2020款歐藍德對比柯珞克是：1、生產廠商不同：2020款歐藍德生產廠商為廣汽三菱；柯珞克生產廠商為上汽大眾斯柯達。2、發動機不同：2020款歐藍德發動機為2.0LL4；柯珞克發動機為1.4TL4。3、進氣形式不同：2020款歐藍德進氣形式為自然吸氣；柯珞克進氣形式為渦輪增壓。4、尺寸不同：2020款歐藍德長寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm；柯珞克長寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm。

關于“2021新款歐藍德和柯珞克的區別是什么？”有以下相關內容介紹： 2021新款歐藍德和柯珞克的區別是：1、生產廠商不同：2021新款歐藍德的生產廠商是廣汽三菱；柯珞克的生產廠商是上汽大眾斯柯達。2、尺寸不同：2021新款歐藍德的長寬高分別是4705mm、1810mm、1710mm；柯珞克的長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm。3、發動機不同：2021新款歐藍德搭載2.0L、2.4L自然吸氣發動機；柯珞克搭載1.4T渦輪增壓發動機。

關于“新款歐藍德和柯珞克區別是什么？”有以下相關內容介紹： 新款歐藍德和柯珞克區別是：1、生產廠商不同：新款歐藍德生產廠商為廣汽三菱；柯珞克生產廠商為上汽大眾斯柯達。2、發動機不同：新款歐藍德發動機為2.0LL4；柯珞克發動機為1.4TL4。3、最大馬力不同：新款歐藍德最大馬力為166ps，柯珞克最大馬力為150ps。4、進氣方式不同：新款歐藍德進氣方式為自然吸氣；柯珞克進氣方式為渦輪增壓。5、最大扭矩不同：新款歐藍德最大扭矩為201nm；柯珞克最大扭矩為250nm。