柯珞克

一般斯柯達克洛克的中控都是用機械按鍵，空調、除霧、暖風都可以直接按按鍵開啟。1.除霧，按鈕可分為前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧兩個按鈕。您可以通過按相應的按鈕打開加熱除霧。2、暖風只要把溫度調高就能打開暖風。此外，不使用制冷功能時，請關閉空調功能。當壓縮機輸送暖空氣時，它不需要介入。空調加熱是基于汽車發動機的制冷劑及其玻璃電熱絲的熱能。3.AUTO，開啟AUTO功能，空調會進入智能控制環節，無需手動設置。空調系統通過傳感器信號判斷是否應該增加/減少風量，此時應該制冷/制熱。

斯柯達Kolok空調濾芯更換周期為一萬公里或兩年。具體更換時間可根據車主車輛情況適當調整。如果車主經常使用車輛，更換周期可以調整為一年一次。斯柯達Kolok空調濾芯更換教程：1。找到空氣濾清器的固定裝置，一般位于副駕駛座椅的手套箱下面。2.拆下緊固裝置。3.拉動濾芯蓋開關，取下濾芯蓋。4.檢查空調濾芯的狀況，如果太臟，請更換。5.按照與原來相同的方向重新安裝空調濾芯。6.重新安裝固定裝置。

科洛克空調濾清器的濾芯通常位于手套箱的后面。打開右限位桿，放下手套箱，再打開黑蓋，可以看到空調濾芯。空調濾網是防止異物進入車內的第一道防線。其潔凈度直接關系到空調的制冷效果和乘客的健康。因此，建議在夏季前更換，防止空調效果變差，影響夏季汽車舒適性。空調通常安裝在乘客座椅手套箱的后部。更換空調濾芯時，需要打開手套箱蓋，拉出手套箱右側的固定扣，取下手套箱蓋的固定扣使其脫離。雙手將手套箱兩側向中間擠壓，即可拆下手套箱。拆下后可以看到空調濾清器蓋。用力按下蓋子兩側的固定按鈕，取下蓋子。取出舊的空調濾芯，安裝新的空調濾芯，按照與拆卸相反的順序恢復到原來的位置。注意空調濾芯的安裝方向。

首先，你需要在行車電腦中選擇“信息娛樂系統”；然后點擊“汽車”按鈕，在界面中選擇“組合儀表設置”，再選擇“多功能顯示”，勾選“行駛里程”，就可以在儀表盤的左下方看到車輛的總里程。車輛總里程不僅可以記錄車輛從出廠到現在的總行駛里程，還可以起到一定的提醒作用，因為車主可以根據車輛的里程判斷車輛是否需要換機油、更換火花塞、保養發動機、變速箱或車輛；另外，車輛不僅可以記錄總里程，還可以記錄單次里程，即從A地到b地有多少公里。

如果需要開暖風，通過提高溫度就可以打開；此外，在開啟加熱系統時，車主必須關閉空調系統，這將大大增加車輛的油耗。這個車載系統有兩個除霧按鈕，分別是前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧。駕駛員可以根據自己的需要直接按下相應的按鈕開始加熱除霧。在該車系列中，空調除霧和加熱按鈕周圍有自動按鈕、內/外循環按鈕和溫區同步按鈕。如果按下AUTO按鈕打開AUTO功能，空調系統將自動進入智能控制階段。也就是說，這種狀態下的空調系統不需要再次手動調節。系統會感應空調溫度和風量，然后根據實際情況進行調節。

斯柯達柯珞克的中控用的是機械按鍵，所以想要調整空調的模式是非常簡單的，車主只需要利用按鍵就能夠開啟除霧與暖風的模式。值得注意的是，車主需要自己分辨這些功能鍵，并按下相應的那個。除霧按鈕分為前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧兩個按鈕，按下相應按鈕便可啟動加熱除霧。開啟暖風的操作就更簡單了，車主只需升高車內溫度就可以開啟暖風模式。此外，當不使用冷卻功能時，應關閉空調功能。壓縮機不需要介入暖空氣輸送，空調制熱是通過發動機的冷卻液和玻璃電熱絲的熱量進行的。當AUTO功能開啟時，空調進入智能調節階段，無需手動設定。空調系統通過傳感器信號判斷風量大小，以及此時應該進行制冷還是制熱。

優點：內飾實用大方，空間好，外形美觀，風格特別，省油。缺點：電量控制沒那么爽，沒有隨叫隨到的感覺。外觀：外觀還可以，很大氣，看起來成熟穩重。我一眼就看中了。內飾：內飾不錯，設計比較現代，用料和做工也不錯。空間：內部空間非常寬敞。頭部空間完全不是問題，第二排腿部空間也相當寬敞：配置全面，所有配置都有動力：動力沒有問題，動力完全夠用。這種汽車不追求速度。越野：意思是撞到哪里，方向盤不重，好控制，轉彎半徑不太耗油。油耗看你選擇的模式，感覺很好。畢竟油耗表現比普通車好多了。舒適性：座椅很舒服，隔音做的很好，減震也不錯，感覺還挺舒服的。

斯柯達suv柯珞克這款車售價介紹：1、斯柯達suv柯珞克這款車廠商指導價：13.99-17.74萬元，斯柯達柯珞克是斯柯達全新設計的一款緊湊級多功能SUV，定位介于柯迪亞克和YETI之間；2、斯柯達柯珞克外形強健優雅、空間寬敞舒適、功能實用豐富，是一款兼具功能性和靈活性的家庭用車由車身形狀、重新設計的線條以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯達KAROQ柯珞克是一款全新的車型， 它的設計富有情感和活力，并搭載了眾多水晶設計元素，體現了斯柯達品牌全新的SUV設計語言；3、在設計上，柯珞克采用了斯柯達水晶切割設計語言，富有年輕氣息和情感張力。整車造型剛毅硬朗，精準犀利的線條、簡潔干脆的棱面隨處可見，營造出扎實有力的車身姿態。

斯柯達Kolok的天窗開關位于汽車前車頂的閱讀燈位置。打開天窗時，必須確保車輛通電，否則無法打開車窗。打開時，需要用力向后拉按鈕才能打開；關閉時，向前推按鈕。天窗，也是車窗的一部分，主要用來除霧，快速除異味，救命。除霧功能，主要體現在冬季，因為冬季室內外溫差大，開窗會產生霧氣，而天窗打開就不會產生，很好的解決了這個問題；快速除異味功能，打開天窗可以很好的利用負壓去除車內異味，保持車內空氣清新；救命功能。如果車被大雨浸泡，由于壓力無法打開車門，可以打開天窗逃生。

當開關打開時，開關位于車輛中央控制臺的左下方。首先拉起開關，車輛前發動機艙會彈開。然后，把手伸進縫隙，找到開關，打開開關，車輛前發動機艙就打開了。然后，你可以檢查發動機艙內的零件。機動車輛的發動機艙包括發動機、空氣濾清器、發動機排氣系統、車輛節氣門、制動液容器和保險絲等。發動機艙上有一個控制開關，只有打開車輛前發動機艙蓋才能打開，不解鎖前發動機蓋無法打開。

斯柯達Kolok的玻璃水存放在發動機艙右側，瓶蓋上有墊圈符號。斯柯達Kolok玻璃水容量4L，要根據剩余量添加。灌玻璃水沒有固定的周期，主要看使用頻率。斯柯達Kolok玻璃水添加教程：首先用雨刮器的工作旋鈕將舊玻璃水噴出。將舊玻璃水完全排干，打開玻璃水加注口的蓋子，加入少量新玻璃水。再次打開刮水器開關，清除剩余的舊玻璃水。當噴頭不再噴出玻璃水時，請加入約4L的玻璃水溶液，加完后蓋上蓋子。自制玻璃水教程：準備材料：容量2升以上的瓶子，清潔劑，酒精，純凈水。將2升純凈水倒入瓶中。然后倒入500ml左右的酒精。

車輛油箱容積為51升，斯柯達柯洛克是一款緊湊級別的SUV。車型采用的是一臺1.4升150馬力四缸渦輪增壓發動機，匹配了七擋干式雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗5.9升，匹配51升油箱使用完全沒有任何問題。斯柯達柯珞車輛是一款緊湊型的SUV車型，車輛使用的發動機是一款1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是干式雙離合變速箱，車輛的車身長度是4432毫米，寬度是1841毫米，高度是1614毫米，軸距是2688毫米，車輛的車身結構是一款5門5座的車型，車輛的油箱容積是51升，車輛的整備質量是1380千克，車輛的行李箱容積是455升到1544升。

斯柯達柯珞克后雨刷控制在方向盤右后側的組合開關上，通過操控組合開關可以實現對雨刮器和噴水器的控制。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，可以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。以柯珞克2021款TSI280科技版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋干式雙離合變速箱，使用1.4T直列四缸發動機，最大扭矩為250牛米，最大功率為110千瓦，最高車速達到每小時198千米。

斯柯達柯珞克車身尺寸是4432mm×1841mm×1614mm，軸距2688mm，是一款緊湊型SUV，海外版的軸距比國內小一些。斯柯達柯珞克外形優雅干練，簡潔的棱角和線條相互交叉，突出了車身凌厲姿態。不得不提的是，它在簡潔基礎上融合了水晶元素，時尚大方。它在2017年時正式面世，上市后備受消費者關注。雖然定位緊湊車型，但空間一點也不小，后備箱空間可以達到521升，假如不要后排座椅，后備箱空間上升1000升，可見容積大。斯柯達柯珞克在空間上占有優勢，車內還擁有全景大天窗，駕乘者都開闊了視野，提升車廂的空間感，配置也不差，功能實用，是一款性價比較高的車型。

柯珞克的配置是非常豐富的，個人是比較喜歡的呢：1、雖然它的價格在12-15萬，但它的配置是非常豐富，這些配置在其他車上絕對比這個價格高；2、它還有前后雷達，天窗也是自動開啟關閉的，啟動有電子系統，胎壓監測，還安裝了互聯網，車燈自動啟動燈等；3、這么一說，是不是覺得這款車的配置非常好啊，而且還特別實用呢。

柯珞克空調過濾器濾芯通常位于手套箱后側。打開右側限位桿，將手套箱放倒，然后打開黑色護蓋，即可看到空調濾芯。空調濾清器是防止異物進入汽車的第一道防線。它的清潔度直接關系到空調的制冷效果和乘員的健康。因此，建議在夏季之前更換它，以防止空調效果變差，影響夏天汽車舒適度。空調過濾器通常安裝在副駕駛位手套箱的后面。更換空調濾網時，需要先打開手套箱蓋，拉出手套箱右側的固定扣，取下手套箱蓋的固定扣以使其脫離。用雙手將手套箱的兩側朝中間擠壓，就可以取下手套箱。 取下后可以看到空調濾芯蓋板，用力按蓋上兩側的固定扣，以取下蓋子。將舊的空調濾網抽出，安裝新的空調濾芯，并按照與拆卸相反的順序將其恢復到原始位置即可，要注意空調濾清器的安裝方向。

是通過主駕駛側的開關來進行調節，在車輛通電的時候，只需要將調節后視鏡的旋鈕向左側下方旋轉，就可以將車輛的后視鏡電動折疊。柯珞克這款車型只有最頂配版本才匹配有后視鏡電動折疊功能，其他車型都沒有匹配。柯珞克是一款緊湊型的SUV車型，車輛使用的是1.4T渦輪增壓發動機，發動機的最大馬力是150，最大功率是110，最大功率轉速是5000，最大扭矩是250，最大扭矩轉速是1750~3000，發動機使用的是95號汽油供油的方式，使用的是直噴發動機的鋼鐵和鋼蓋使用的是鋁合金材質，匹配的是干式雙離合變速箱。

柯珞克豪華版不是四驅來的，它是前驅系統來的，不過這車是很不錯的，具體如下：1、這個車輛側面的線條感是很不錯的，簡潔明朗，側面的底部也有部分包圍的設計，可以應對簡單的剮蹭事件；2、全系標配的行李架也增加了一些視覺感，使得整車都感覺更加的好看，配置方面的話，標準舒適版都有后駐車雷達，而在豪華版上則配有倒車影像；3、相比之下還是豪華版更值得購買，因為低配版本對于倒車技術不好的人來說，真的是有心無力。

三菱歐藍德這款車會比較好，原因如下：1、三菱歐藍德和斯柯達柯珞克這兩款車完全不必做比較，如果你想要一款大氣實用的家用SUV，那么一定要選擇三菱歐藍德；2、雖然三菱歐藍德和斯柯達柯珞克在價格上存在重疊，但我認為三菱歐藍德的水平略高于斯柯達柯珞克，而三菱歐藍德本身就是一款真正的家用車；3、從外觀和尺寸上看，三菱歐藍德要比斯柯達柯珞克大得多，我甚至認為三菱歐藍德已經是一款中型SUV了，因為它的車身長度超過4.7米，高度超過1.7米，甚至比一些合資的中型SUV車還要大。

斯柯達柯珞克變速箱與途岳基本相同，因為柯珞克與途岳一樣誕生于大眾最新的MQB模塊化平臺，所以兩臺車的整體車身架構、底盤技術與發動機變速箱等主要部件都是相同的。斯柯達柯珞克和大眾途岳是同根同源的兄弟車型，它們都產于大眾MQB平臺。途岳是途觀絲路版的接班車型，柯珞克繼承了柯迪亞克的優越品質以及它的高性價比，從整體來說，斯柯達柯珞克和大眾途岳都是十分出色的車系。那接下來就給大家分析一下這兩款車。首先，在外觀上：斯柯達柯珞克與途岳在外觀造型方面的表現力都很不錯，深受大眾喜愛。斯柯達柯珞克帶給人們的第一印象就是剛毅、大氣，在車前方的進氣格柵與前大燈組很好地銜接起來，拉寬了橫向視覺寬度。再加上，該車在發動機艙蓋上設計的隆起線條，搭配車頭中央的斯柯達Logo，使得看起來對視覺很有沖擊力，點亮整體車身的美觀。另一款車——途岳，整體看起來和縮小后的途昂非常相似，延續了傳統穩重的硬朗形象。而且途岳還采用了Rock-Cutting巖石切割設計理念，前大燈組與中網形成了一體化布局，同時中網采用了一側鏤空，一側封死的設計，整體視覺效果十分敦實有力。其次，在工藝上，柯珞克與途岳都產自寧波工廠，作為工業4.0工廠，品質與工藝和奧迪Q3一樣，都采用了一體成型鋼板、激光焊接技術。所以，總的來說，柯珞克與途岳是基本相同的。