傲虎

我美國的同學說，那邊車子大多是有基礎款，然后你買車的話可以在基礎款上再選配，選你喜歡的配置。他的理解就這么多，我也不知道是不是這樣可能也因為這樣，人家才選的ES版和無ES版，買ES版的占絕多數了就以為是標配了（其實是選配）

倒車鏡和車門結合那個地方的縫隙用填縫劑勾一圈，最底下留一個排水口就行，效果好的出奇。。前排和后排玻璃的風噪光靠倒流塊不行，需要一個擾流發生器

比較同意以上意見但外觀方面是見仁見智，沒有統一標準，LV還復古中國蛇皮袋呢！我本人倒是比較滿意這個外觀，修長，通過性也好。另外我是8月份剛剛訂車的新車主，20款時間太長，不想等了。

傲虎eyesight應該有點優勢，后排舒適性有點優勢，謳歌shawd四驅可能有點優勢，動力優勢明顯，內飾有些優勢，但是謳歌價格沒優勢

你的分析有道理，應該就是方向機問題，新xv的底盤不錯，新車底盤不可能響的！首先要讓他們聽到異響，你自己要先找出異響出現的條件，否則碰到有些店老是說聽不到；然后聽到了一定要他們徹底檢查，別怕拆，別怕修，更不要信什么越修越壞，修不好，最壞還有三包法維權。我的查了整整一天，還把試駕車的懸掛都拆下和我對調了，最后才懷疑方向機，為了確定是方向機，技師把方向機有個螺絲人為調緊，然后爛路上就不響了。所以，如果懷疑是方向機，你也讓他們調緊一下，不響了就是方向機！但是千萬別讓他們忽悠調緊了就不必更換了，調緊只是為了驗證是不是方向機異響，在三包期內還是趕緊換。

垂直重量這個很關鍵，一般涉及到的是兩輪拖掛房車，如果它的車輪軸前后部分重量分配不好，前面的牽引車將要承受很重的壓力，對牽引車的懸掛系統有很大的損傷。

自主輪胎完全可以用的，比如朝陽、雙星、三角、回力、玲瓏。。。家用代步正常使用絕無問題。要說差距也是有的，比如輪胎的極限操控性能可能要低一些，很多自主牌子圖耐磨不追求抓地力，或者少數濕地排水性能欠缺一點，還有就是我聽輪胎店老板說過，土品牌輪胎裝好以后動平衡難做一點，因為它重量做得沒有洋牌子均勻——價錢低一半，還能怎樣啊？自主里面也有偏高端一點的，比如回力、朝陽等，都有500元以上的品種，這些更是絕對放心用了。一些實在是山寨的牌子建議不要用，用正規廠牌，價廉物美。

大換代和小改款差別還是很大，20款是換平臺的大換代，不是平常增加些小配置的年度改款，這次換代我認為有兩大改進，一個是全球平臺，號稱大幅度提升剛性，對于傲虎這類承載車身，長度偏長，還有一點越野能力的跨界車來說，猶為重要，老款就有出現在西藏高強度長距離穿越后，發現后車門門框上緣車身開裂的情況。第二是混動的加入，因為新的混動森林人我沒開過，不好評價，看網上評價是平順性很好，但爆發力不足，是好是壞就看各人的駕駛風格了。老款也有老款的好處，bs9從15款到19款，除了部分零件批次的缺陷，總體上是逐年在增加配置，逐年在成熟，到19款該有的配置也基本給全了，也增加了新的配色，老款經歷了市場的洗禮，在產品穩定性上肯定比新款要強，再加上大換代前老款都會有大幅的優惠，性價比要高于新款。選新還是選舊都沒錯，就看樓主更看重什么了。

我也是在HS5與傲虎之間糾結，HS5配置、內飾、前后排空間、動力都好，后備箱略小，起步稍沉重，傲虎空間、四驅、油耗（92）均好，外觀我喜歡傲虎修長，HS5側面看一般略短粗，但HS5的坐姿高感覺比傲虎略舒適，傲虎偏向自駕游長途旅行底盤高度213mm，符合我的要求，HS5底盤高度至少達到200mm，也優于大部分中型SUV，很好很全面，靜音方面HS5略優于傲虎，19款傲虎有進步，傲虎經過多年市場檢驗優缺點一目了然，HS5尚未考驗，斯巴魯發動機優勢明顯，平穩、重心可低，但不對稱磨損容易導致多年后燒機油（這個與使用習慣與保養有關），目前來看斯巴魯機械水平、全進口精度屬于上乘，當然同樣是頂配落地價格傲虎比HS5貴了大概有5-6萬，保養以后紅旗會方便些。我主要考慮退休了自駕游用，因此傾向于傲虎。

你真要想買，你得全國各地的4S店一個一個打過去問，我的2018款2.0XT就是這樣問到的，然后跨省買回來。

當然可以的，一般建議使用機油標號是0W-20或者是5W-30的機油比較合適，機油的品牌選擇建議如果長期城區道路行駛的，建議選擇殼牌機油，殼牌機油的自潔性比較好，能有效清潔發動機的積炭，如果是經常跑高速長途的，建議選擇美孚機油，美孚機油的耐高溫性能比較好，而且機油的穩定性高，如果是北方地區，建議選擇嘉實多機油比較好一些，磁護和極護功能可以很好的保護發動機內的部件

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

一鍵啟動沒啥必要，平添風險，原裝的就夠用了。導航也不推薦，現在手機導航比汽車好用太多，還免去了定期升級的問題。如果你只是想要塊大屏，那就改，沒啥難度，好改，價格不等，主要看音質。

10~16，這幾年有很多問題，17，18年以后基本沒有了，17和18唯一一次召回就是油表顯示不準，其他沒有了。現在的車只要你按照說明書保養和使用，基本不會出事。十萬公里以上的車多少都有毛病，我爸朋友12萬公里的皇冠發電機壞，我馬來西亞朋友9萬公里日本原裝的豐田威馳水泵壞，如果車子開二十萬公里一點毛病都沒有，那車廠不用賺錢了，小問題難免，不要有大問題就行。

首先你看清楚，我沒有說越野的需求，只是希望找個有良好脫困能力需求不能和越野劃等號。第二我放著19新款不買去找17款的信息咨詢，是因為在我的理解里，我相信同樣大多數人的理解里，奧迪的Quattro應該是帶托森的，現在推出了不帶且17和19款兩種不同類型的Quattro，發出帖子來就是希望能請教各位最為直接的體驗分享。第三牧馬人已有謝謝。第四你說什么就是什么因為你也是別人咯？

可能每個人駕駛習慣不一樣吧，我覺得斯巴魯的cvt開起來很爽，方向盤加減檔，超車等等，對于一般人來說真是不錯了，畢竟我們又不是賽車。我經常4000轉左右超車的，有些人可能擔心這樣會傷車，我倒是不考慮，就一工具而已。

哈哈，和我的一樣問題，問題和你描述的100%一樣。應該是車子時間長了，然后2010款的玻璃和車窗密封條之間有點臟，密封條有點老化粘性增大了。玻璃就一直降不下來，四個窗都或多或少有這樣的問題。嚴重性是駕駛側>副駕駛>二個后窗我已經處理好了。把玻璃和密封條之間用牙刷好好的清潔，然后淘寶買了一罐軟化橡膠的噴劑。找了個好天氣，噴劑容易干。到現在已經2個月了，開窗從來沒問題了。不是電機的問題，15元就解決了。

我訂的特裝，2月14交的定金，合同上寫3月20日提車，到現在也是沒消息，問銷售銷售一直說再等等，她也很急，別人都在等，也沒告訴具體時間什么時候。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。