風云2

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

風云2喇叭繼電器在控制盒中，當按下喇叭按鈕時，電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處，電流使喇叭內部的電磁鐵工作，使震動膜震動而發出聲音。風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上開發的全新的時尚生活車型，該車采用雙色調的內飾顏色，中控臺布局進行了全新的改進，其中包括多功能方向盤和六邊形炮筒式儀表盤，此外中控部分多線條的設計風格也讓車內很有層次感。

奇瑞風云2調時間方法是：1、把車鑰匙放到ON上或啟動車子；2、儀表盤上有一個小柱子，用手往右邊旋轉小柱子不放，直至看到儀表的時間在跳動；3、然后通過向右邊旋轉來改變時鐘和分鐘。奇瑞風云2是一款小型車，其車身尺寸長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm。在外觀方面，奇瑞風云2兩條沿大燈上方延伸出的曲線與車體A柱和車頂及尾部具有良好的整體感，后背門輪廓與牌照框形成超大的X型，結合寬幅后保險杠，體現雕藝之美。

奇瑞風云2的空調濾芯在發動機艙里，如果站在車頭處面對發動機，在發動機艙的左上方；如果是坐在駕駛室里，就是右側刮雨刷下面，有幾顆螺絲，把螺絲擰下來，然后把封條向上輕翻，就能看到空調濾芯；如果是老款的車型，在儲物格下面。奇瑞風云2已經停售，2014款只有一款車，車型定位小型車，車身樣式為兩廂。車身尺寸方面，奇瑞風云2長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm，軸距為2527mm。動力方面，奇瑞風云2搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率80kw，最大扭矩140nm，最大馬力109ps。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

風云2空調濾芯在主駕駛位置的右側。奇瑞風云2是奇瑞開發的一款全新時尚生活車型，在外型上進行了革新式的改造，添加了更多時尚前衛的元素。

奇瑞風云2設置時間的方法：1、把車鑰匙放到ON上或啟動車子后，儀表盤上有一個小柱子，用手往右邊旋轉小柱子不放，直至看到儀表的時間在跳動；2、松開小柱子，然后通過向右邊一下一下地旋轉來改變時鐘和分鐘。奇瑞風云2在外型上進行了革新式的改造，設計添加了更多時尚前衛的元素。該車搭載奇瑞公司自主研發的ACTECO1.5L發動機，整車碰撞性能達到CNCAP四星標準，集“ABS加EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側圍加強鋼防撞桿等先進技術于一體。

奇瑞風云2空調濾芯在發動機艙里，具體位置在：站在車頭處面對發動機，在發動機艙的左上方，如果是坐在駕駛室里，就是右側刮雨刷下面，把螺絲擰下來（一共四顆螺絲），然后把封條向上輕翻就能看到空調濾芯。目前風云2已經停售了，2014款只有一款車，2014款兩廂1.5L手動新青年版車型定位于小型車，車身樣式為兩廂，車身尺寸長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm，軸距為2527mm。

保養燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

奇瑞風云2保養燈歸零方法是：1、找到儀表盤右下端的復位按鈕，并長按住不放；2、將車的開關旋至ON擋；3、等儀表盤不再閃爍的時候放開復位按鈕；4、將車的電源關閉后重新啟動，保養燈即可歸零。奇瑞風云2是在奇瑞旗云底盤平臺上開發的全新時尚生活車型，外觀添加了更多時尚前衛的元素，搭載奇瑞公司自主研發的ACTECO1.5L發動機，整車碰撞性能達到Cncap四星標準，集ABS加EBD、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側圍加強鋼防撞桿等先進技術于一體。

首先需要檢查下你車輪子和減震器！其次在檢查底盤，變速箱支架和發動機支架！

我的2016超版

車輛顯示的都是公里數，也就是1000米。車輛車跑100多公里，油耗并不做準，因為車輛還在磨合期內，要到3000公里以后才比較準確。

你好，綜合各種參數來說，風云2是不錯的選擇。

你那個應該是水箱散熱風扇運行的聲音，等水箱溫度降下來了自然就不運行了。

有多高。 大眾1.4t不管老111還一211都一同級別同動力最省油的機子之一。at走走停停都費點油，加速慢，aq250一老箱子，低檔位液力變矩器不鎖的。但這個箱子大眾用了好多好多年了，非常穩定。給你裝高效的雙離合，很多人又要罵廠家不厚道。裝at又嫌費油。你要廠家咋整？ 捷達vs5這套發動機變速箱，賣這價位一非常便宜的。看看高爾夫朗逸速騰寶來這些車的1.4t高功率要多少錢。

2萬8，就可以了，月供950左右

這個價位的車沒啥優惠了

你好！個人建議選擇長安！

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。