卡羅拉

這應該算是一個混合氣體，好像也沒什么特別有效的方法，最靠譜也就是高溫加通風了，同時適當提高車里空氣濕度

汽油92，機油0W-20或5W-20，任何車都會有積碳，注意自己的駕駛方式和加的油品能有效降低積碳。

小弟特別的感謝畢加索論壇版主——人在旅途好多年，光臨寒舍，蓬蓽生輝。您的敘述已經夠了，沒有必要問卡羅拉的版主了。探測到行人，可以主動的降低車速，這樣就夠了，已經達到我的期望了。至于追尾或者撞墻，這個對人的直接傷害起碼不會那么大。

1000公里的時候跑了次高速，來回800公里左右，期間車速都在100左右，偶爾超車的時候110左右，應該沒啥問題吧

這個價格屬于正常水平吧。提車注意豆項/第一、生產日期。要買生產日期離購買日期近的，遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上網了解消息，避免買到某一批次的車。第二、外觀。別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。第三、燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常。第四、開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系。看冷卻液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。著車。聽發動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。看一下已經行駛里程。內飾。注意看內飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。第五、中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。空調。試一下空調制冷功能。后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。天線和雨刷也是在后備箱。后備箱是否有不該有的雜物或污跡。后備箱蓋開閉是否正常。第六、車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。我的車就是前門的車窗內側縫隙大，后門小。車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。第七、車底。有條件的話把車升起來（一般得交完錢后），看看底部有沒有傷痕、油污。

用的話美孚1號5W-40還是不錯的，另外還有一個是5W-30的型號，價錢差不多。不過我現在是南方用車，這機油就是夏季超30度以上天氣使用的，感覺還可以，但冬季北方那種極低溫的天氣就沒有試過，按說明書寫這種機油適零下20度的天氣使用，估計你那邊更多的考慮的是天氣的問題，最好能選一些抗凍能力較強的機油，這樣對車才比較適合。另外還有殼牌、中油的嘉實多、埃索等幾個牌子的機油也不錯，不過殼牌有部分機油是使用當中會由于設計原因導致機油減少的，用這類機油時候要注意一下。

推薦卡羅拉。謝謝

恭喜樓主

可以到店里查查，我們店的維修預約電話：010-68713131

還是卡羅拉要好一些。

個人看好卡羅拉。

卡羅拉的外觀大氣中庸；內飾做工不錯，人性化設計較多；駕乘舒適，行駛較平穩；動力不錯；油耗經濟；老款價格也比較合理，整體來看比較適合家用；但故障問題頻出，曾因電路主板等問題進行召回，燒機油、跑偏、異響等小毛病較多，一段時間網友普遍反映萬向節及車載CD故障問題；2011款車型在外觀內飾方面有所改變，并增加了2.0T系列，動力有所提升，但偏高的售價為消費者所詬病。

新車 用不著

俺的就沒顯示過歌詞啊

油耗夠恐怖的

沒有研究過6AT能承受多大的扭力，所以無從回答，如果想知道具體可以查一下這款變速箱資料。也不是說福克斯不適合改裝，只是說福克斯的發動機壓榨潛力很小。另外就改裝件來言，福克斯的改裝件對比大眾和本田來說，從品牌和數量上來說就是少得可憐，可選擇性不多僅僅拿高爾夫、思域和福克斯來說。肯定是福克斯最不適合改裝的而且改來玩0-1加速的話。那就千萬別用福克斯了。必須用大眾的尚酷福克斯全系車型加速都是短板。。。

三款車日后最經濟當屬卡羅拉！日系車在國內擁有最好的口碑-省油。三款車都是家用的車型，從時尚角度講卡羅拉占優勢，省油，耐用，皮實可靠。市場保有量多，2手車比較保值！明銳和408實屬歐洲車系，相對卡羅拉偏費一些油，日后使用零配件較貴。

有帶防盜裝置啊！！！問題是現4S店很少有這款車，需要預定

我的車后窗沒除霜功能，我都是用卡帶，很方便，這個時間正好暖車

安全科魯茲最強油耗科魯茲最大卡羅拉和思域比油耗差不多