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    經(jīng)典對先進(jìn) 家用黃金排量大比武

    [2008-07-28 08:27:06]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

      四、自主車型的全面勝利--捷達(dá)VS奇瑞A516

      對比平臺:同為緊湊車級別

      對比排量:1.6L

      經(jīng)典表現(xiàn):捷達(dá)只有4428×1660×1420MM的車身尺寸配合其1.1噸出頭車重,讓其日益蛻化成了標(biāo)準(zhǔn)小型車體格。一方面,這讓捷達(dá)在舒適性方面?zhèn)自主車型相比日漸落后,另一方面這對于最大功率僅僅68千瓦,最大扭矩140牛米的捷達(dá)老式8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)發(fā)動機而言,車體的輕巧將減輕不少負(fù)荷。配合表現(xiàn)不錯的手動變速箱以及離合配套等設(shè)定,捷達(dá)的起步以及中低速度下的加速表現(xiàn)的值得肯定。

      先進(jìn)表現(xiàn):奇瑞A516的體積明顯大過捷達(dá)一圈。車重更是接近1.3噸。所以也對動力配備提出了更高要求。A5采用ACTECO發(fā)動機,采用了直列四缸、每缸4氣門、DOHC。雖然缸徑和沖程相差無幾,但是功率上,奇瑞A516達(dá)到了80千瓦;而捷達(dá)只有68千瓦,最大扭矩也只有140牛米,奇瑞A516卻達(dá)到了147牛米。孰高孰低,一比之下就馬上得出結(jié)論。

      對比結(jié)果:盡管憑借16氣門雙頂置凸輪軸的先進(jìn)結(jié)構(gòu)為A516贏得了功率上的進(jìn)步。但受到更大車重的影響,A5的起步以及中低加速方面并不如捷達(dá)3000轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩更有優(yōu)勢。盡管低速大扭矩比捷達(dá)來得晚,但在高速行駛以及油耗方面,A516會比捷達(dá)更從容不迫。體現(xiàn)了自主發(fā)動機技術(shù)更上層樓。

      編輯結(jié)語:發(fā)動機的性能高低,主要是通過更好的性能指標(biāo)以及較低的油耗來體現(xiàn)。通過對比,我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)典發(fā)動機在車型價格以及皮實耐用方面更有保障。而新技術(shù)發(fā)動機則在性能以驅(qū)動表現(xiàn)上更勝一頭。如何選擇?相信消費者心中自此會有了涇渭分明的答案。

     

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