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    四款20-30萬元中級運動型轎車推薦導購

    2012-03-11 12:00:27 作者:lijianbo

    網友們建議:

    LOUCE(太平洋廣東廣州網友) 2012-3-8 15:15:00

      如果追求操控又對君威的變速箱不滿意,可以考慮思鉑睿和馬6睿翼。兩臺車我都經過深度駕駛,操控都是B級車里的一流好手,其中以思鉑睿更優(yōu),轉向精準回中力清晰,底盤厚實有韌性,馬6也不錯就是感覺沒有思鉑睿那么矯健,而且馬6的后排比思鉑睿寬敞(但我不喜歡大后座)。

      又追求動力,思鉑睿和馬6都是自然吸氣發(fā)動機可能滿足不了樓主的要求。追求T的話,好些操控好又動力強的車被樓主排除掉了。銳志其實動力不差的,V6發(fā)動機的平順性和動力輸出要比4缸機好不少,老款銳志我試駕過,直線加速其實挺給力的,靜音也是上乘,就是底盤稍軟了點,操控稍差。

      如果可以接受君威的變速箱,君威最符合要求,如果可以接受動力稍差,可以考慮思鉑睿和馬6,如果可以接受銳志的操控,可以選銳志。其實短板或者可以考慮用改裝來補足,可以考慮輕度改裝銳志的底盤增強操控,起碼比重度改思鉑睿或馬6的動力系統(tǒng)容易,風險也小。

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    cai1974(太平洋廣西桂林網友) 2012-3-8 16:48:00

      你的這一條導購說到我心坎里去了,呵呵。當然,以你的年紀、態(tài)度、環(huán)境,可以不高調(比如排除寶馬,那也就直接排除了1系等),但可以有品位,建議您可以重點考慮一下思博睿和凱澤西兩款車,這兩款車蠻相似的,操控不錯,做工精細,也相對小眾(尤其是凱澤西,給人一種比較有品位的感覺,呵呵),后排空間不至于很大,當然,共同的缺點和銳志一樣,就是動力上稍微要差一些,建議您親自試駕一下,看看能否滿意。慢著,當當當當,重磅推薦來了,2.5力獅(不是2.5GT),論品位,這款車更勝一籌,動力也稍好一些,雖然空間可能大了點兒,但是駕駛起來還是很靈巧的,感覺不到拖沓,而且大空間也確實有它的好處,偶爾載幾個人什么的,也更有優(yōu)越感,建議重點考慮哦。

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    閃閃小星星(太平洋湖北十堰網友) 2012-3-8 20:05:00

      個人感覺君威GS比其他三款都要好。君威GS車型其技術是來自于薩博,這款發(fā)動機前段趕不上大眾CC1.8T但中后端的加速性能要比CC強很多。君威發(fā)動機技術是非常先進的,采用了缸內直噴加持渦輪增壓技術,除此之外,還具備雙平衡軸與dvvt可變氣門正時技術,讓它的升功率達到了81kw/l,這款渦輪增壓技術與傳統(tǒng)的渦輪增壓技術稍有不同,它采用了雙流道設計。將發(fā)動機排氣道分為兩組(1、4號汽缸為一組;2、3號汽缸為另外一組),它們兩組各有一條單獨的排氣管來共同驅動渦輪。這樣的設計能使廢氣排出的節(jié)奏穩(wěn)定,有利減少排氣干擾導致的渦輪工作滯后現(xiàn)象,所以渦輪增壓可以早在1400轉時就介入,2000轉已達到峰值扭矩。動力上自然不用說了??臻g上君威GS與另外三款差不了太多,畢竟是同一級別的轎車。內飾做工上中控的科技感和導航屏幕上面虛化的T標強化了君威GS的運動感,儀表盤旁邊的金屬刻度比較驚艷。此外,君威GS的座椅絕對是一大賣點,絕對對得起他所標榜的運動性, 包裹性和舒適性絕對的勝內飾的整體做工個人感覺要比另外三款車華麗,當然這是個人的感覺,感覺這四款車里還是君威GS略得頭籌,推薦君威GS。

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    大只佬有大智慧(太平洋四川成都網友) 2012-3-8 21:15:00

      按你的要求其實可以選銳志,不過銳志的駕駛感受是好開,而不是所謂的后驅或漂移,銳志的3圈半及后驅都不適合“按想像中的銳志”那樣去開,但是在市里開,起步領先一下還是可以的,不知道這服不服和你需要的駕駛感受。

      睿翼就算了,賣的不好還是有道理的,但操控是好過銳志的;君威其實可以,不過后排連我都覺得小了點。

      可以留意一下帕薩特,雖然感覺和銳志完全不同,但都是好開的車型,如果非從這4部車選,我覺得銳志可以,但是它絕不是你想象中的那樣去操控,另外低配是齋了點。

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    大解子(太平洋吉林長春網友) 2012-3-8 23:38:00

      要論樓主說的操控性和駕駛感受,前驅似乎是“最拿不出手”的。在國內拋開奔馳C級寶馬3系這種車,后驅家用B級里就只剩銳志這唯一一個代表了。銳志的平臺等級其實不低,它源自皇冠,從平臺看都達到C級了。但豐田是將它作為運動B級定位的,價格也處于這個區(qū)間。雖然在日本本土它被當做轎跑,但由于它出自豐田,骨子里總擺脫不了那股子對舒適的關注,因此銳志的運動性并沒有向技術和造型渲染的那么厲害。這款車總體開起來仍偏中庸,特別是方向感,并不討運動愛好者的喜歡。

      銳志主打的2.5L發(fā)動機技術、參數都不錯,但在后驅車里絕對不算大排量,因此在干燥的柏油路上,銳志過彎輕易也不會甩尾,過彎極限還是不俗的。不過要遇到雨雪濕滑的路面就要小心了,如果沒把握可別太“運動”的開,否則在公路上“轉圈”可不是好玩的。不過要是技術高超,銳志比起前驅和四驅車來說,還是要更好玩的,特別是對于喜歡玩漂移的“高手”而言......

      以上言論是參考網上和結合自己的一些觀點。僅供樓主參考,希望樓主能買到適合自己的座駕。其實:家用,省心,公私兼顧操控性能好的車,樓主還可以看看,進口的斯巴魯力獅和性價比更高的鈴木凱澤西。

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