四款20-30萬元中級運動型轎車推薦導購

推薦車型：豐田銳志
廠家指導價：20.98-32.68萬元
推薦理由：前置后驅，V6發動機，與皇冠共享底盤，這些為駕駛樂趣增添了不少分數。

　　豐田銳志：可能不少人覺得銳志的身段比例比較特別，其實這是跟他前置后驅有關系，銳志的前懸要比同級車短，后懸則明顯偏長，由于后輪驅車普遍需要更加強悍的后懸掛，所以留出更多空間布置復雜后懸掛和驅動軸。銳志采用2.5排量5GR-SE和3.0排量3GR-FE這兩臺V6發動機，其中2.5排量當仁不讓地擔當主力，銳志的底盤不光是同級中唯一的前置后驅構造，還與皇冠共享底盤，這是他面對同級對手最自豪的一點。 

　　動感是豐田銳志外觀設計的最大特點，2.85米的軸距搭配4.735米的車長，配合短前后懸設計，把銳志打造成了擁有健美身材的運動員。

　　流動的線條從大燈開始，順著雕塑般的發動機罩向后延伸，沿著起伏的腰線一直貫穿著車尾。短小的車尾將線條力量匯集起來，如同繃緊的肌肉充滿了力量。

　　銳志風尚版搭載的是235/45 R18普利司通輪胎，更寬更扁平的輪胎能提供更好的抓地力和穩定性。

　　 內飾的設計和做工讓人對體現出日式出品的精致特點，功能至上的設計理念在銳志身上演變成了運動與豪華并重。新銳志在內飾的顏色上也分為兩種，即有偏向運動的純黑內飾，也有偏向于溫馨豪華風格的淺色內飾。 

　　銳志內飾的豪華并不僅僅停在表層上，一些最新搭載的技術裝備更能令全新銳志的使用便利性得到實實在在的提升。如：7氣囊、定速巡航、一鍵式啟動、倒車影像系統、溫度分區控制等等。

 　　炮筒式的儀表清晰易讀，深嵌在儀表臺中間的導航屏幕不會受到反射陽光的干擾。

　　在變速器方面，全新銳志標準配置了6擋手自一體變速器，高配置版本的車型還裝有方向盤換擋撥片。

　　舒適體貼的內部環境配上豪華感十足的真皮座椅，容易讓人產生強烈的歸屬感。

　　銳志后排中部隆起的鼓包也決定了其后排很難舒適的坐下三名成年人，后行李箱容積偏小，僅為480L。

　　動力系統方面，全新銳志共有2.5L和3.0L兩款發動機配置。142kW最大功率的2.5L V6發動機匹配帶運動模式6擋手自一體變速器，動力足夠而且非常有樂趣，油耗水平也低，應該是最合理的選擇。而3.0L V6發動機則明顯是走性能路線。目前全系可用93號汽油，進一步提高了燃油經濟性。

　　有了動感的外觀和強勁高效的動力系統，一副好底盤是保證駕駛樂趣的關鍵，豐田銳志采用皇冠舒適性底盤。

　　 作為這四款車型中唯一采用前置后驅布局的一款，銳志的懸架更注重舒適性表現，但仍能夠提供足夠的支撐和反饋，VDIM車輛動態綜合管理系統的廣泛運用，實現了更加完美的主動安全性能，隨時隨地都能將車輛失控的幾率降至最低。

　　編輯點評：豐田銳志的不僅具有良好的操控性，還擁有高技術含量的底盤，大大提高車主實際駕駛信心。新一款銳志裝備水準大幅度提升，并不付錢地局限在舒適裝備，也不是簡單地堆砌電子裝備，二十基于平臺技術改進，加入不少高級的主被動安全裝備，與同平臺的皇冠相比也不遑多讓，讓銳志的高級變得更實在。