東風(fēng)Honda三次主動(dòng)召回樹立企業(yè)責(zé)任典范
很少有一個(gè)汽車企業(yè)會(huì)像東風(fēng)Honda這樣，在短時(shí)間內(nèi)三次主動(dòng)召回產(chǎn)品，更不用說這三次召回針對(duì)的均是在極端情況下才可能發(fā)生的小故障。 詳細(xì)>>
只為品質(zhì)承諾 東風(fēng)本田主動(dòng)召回CR-V 思域
2012年3月,在未收到任何安全事故報(bào)告的情況下，東風(fēng)Honda三次發(fā)出召回通知，主動(dòng)召回累計(jì)近48萬輛老款思域和CR-V車型，其中包括出產(chǎn)已近8年且 詳細(xì)>>
3月車市SUV依然堅(jiān)挺 CR-V/哈弗銷量領(lǐng)銜
近日，乘聯(lián)會(huì)公布3月銷售數(shù)據(jù)：SUV銷量178020輛，同比增長26%，轎車937077輛，同比增長2.1%，MPV銷量49441輛，同比增長1.8% 詳細(xì)>>
3月份車市繼續(xù)延續(xù)低迷狀態(tài)，不過近年來異常活躍的SUV市場(chǎng)依舊不讓人失望，尤其是城市SUV代表性車型CR-V在2月下旬全新?lián)Q代，更是迅速帶熱SUV市場(chǎng) 詳細(xì)>>
2012年2月22日，備受矚目的全新一代CR-V正式上市，19.38萬元到26.38萬元的售價(jià)與老款車型價(jià)格區(qū)間基本持平，但配置的增加進(jìn)一步提升了這款 詳細(xì)>>
東風(fēng)Honda CR-V在中國城市SUV市場(chǎng)有著強(qiáng)大的影響力，2007年上市的07款CR-V在國內(nèi)更是堪稱經(jīng)典，備受追捧，一直穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷量冠軍。 詳細(xì)>>
經(jīng)典魅力 全新CR-V穩(wěn)居SUV車型保值前列
東風(fēng)Honda CR-V 于2004年進(jìn)入國內(nèi)，彼時(shí)的中國城市SUV市場(chǎng)尚是一片空白，CR-V旗幟鮮明地提出“小市場(chǎng)，大份額”的戰(zhàn)略，開創(chuàng)了 “城市S 詳細(xì)>>
愛省油不愛浪費(fèi)，愛操控也愛高坐姿，愛時(shí)尚更愛舒適實(shí)用，不是轎車，不是越野車，不是MPV，它是全新CR-V，沒什么特別，它很特別，它和別人不一樣，它和你 詳細(xì)>>
隨著中國汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，國人對(duì)于新形態(tài)汽車的接受速度越來越快——從過去只認(rèn)三廂轎車，到現(xiàn)在兩廂車成為時(shí)尚，越來越多形態(tài)的車型在市場(chǎng)上熱銷。 詳細(xì)>>
對(duì)于那些購買轎車的消費(fèi)者來說可能并不會(huì)注意，SUV市場(chǎng)已超越中高級(jí)車市場(chǎng)成為國內(nèi)第二大細(xì)分市場(chǎng)。而作為城市SUV的開創(chuàng)者， 2011年CR-V以16萬 詳細(xì)>>
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