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“渡盡劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇”。中國(guó)汽車(chē)業(yè)歷經(jīng)十年風(fēng)雨征程，終于在入世元年迎來(lái)了真正屬于自己的春天。
11月30日下午，一艘豪華游船悄然駛離揚(yáng)子江碼頭，沐浴著溫暖的陽(yáng)光，開(kāi)始了黃浦江上的暢游。
冬日的申城，天朗氣清，惠風(fēng)和暢。仿佛今年的車(chē)市，一派大好春光。
這雖是一艘普通的游船，但卻并非一次普通的暢游。“雙擁”號(hào)上滿(mǎn)載著中國(guó)汽車(chē)界的風(fēng)云人物，他們從各地趕來(lái)，匯聚申城，參加由上海衛(wèi)視《車(chē)世界》主辦的年終高峰論壇。
甲板上，“車(chē)界滄海橫流英雄笑談風(fēng)云”的巨大看板點(diǎn)明了本次峰會(huì)的主題。各位老總身著精心準(zhǔn)備的五彩唐裝，紛紛以東方明珠為背景合影留念，這分明是中國(guó)車(chē)界的一次“APEC”盛會(huì)。
“滔滔兩岸潮，滄海一聲笑”。陽(yáng)光下，游船上，汽車(chē)英雄飽覽浦江美景，盡抒滿(mǎn)腹豪情……
車(chē)市春天大家樂(lè)
上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理肖國(guó)普
我從事汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)有七個(gè)年頭了，前六年非常艱難，終于在第七年迎來(lái)了中國(guó)汽車(chē)業(yè)的春天。今年的車(chē)市可以說(shuō)是“大家樂(lè)”，主要有兩大亮點(diǎn)：一是私人購(gòu)車(chē)占據(jù)主導(dǎo)，二是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)成為主流。
今年車(chē)市的“井噴”行情主要靠私人購(gòu)車(chē)推動(dòng)，其比例已上升到56%，明年百姓購(gòu)車(chē)熱情繼續(xù)看漲，購(gòu)車(chē)比例將上升到64%。
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)未受到入世的沖擊，15個(gè)品種構(gòu)成車(chē)市的主流，今年總產(chǎn)量可能突破110萬(wàn)輛。明年又將有31個(gè)新車(chē)品種上市，加上現(xiàn)有的品種，將有46款新車(chē)可供國(guó)人選擇。明年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)產(chǎn)量又會(huì)有新的突破：至少130萬(wàn)輛，140萬(wàn)、150萬(wàn)輛也有可能，有人更大膽地預(yù)測(cè)為180萬(wàn)輛，增幅在10%甚至20%。
養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)
上海通用汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫曉東
上海通用今年成績(jī)不俗，除了市場(chǎng)好以外，主要?dú)w功于通用這幾年“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”的基礎(chǔ)建設(shè)。
首先是建立了市場(chǎng)的快速反應(yīng)機(jī)制：SGM的制造系統(tǒng)、物料系統(tǒng)都能夠迅速響應(yīng)市場(chǎng)的要求。今年3月起，中國(guó)車(chē)市回暖，我們迅速調(diào)整產(chǎn)能，沒(méi)有踏空這波大行情。
另外，上海通用的輝煌成績(jī)也離不開(kāi)公關(guān)部門(mén)的努力，現(xiàn)在上海通用的品牌形象已牢牢樹(shù)立。美國(guó)車(chē)在百姓中的成見(jiàn)也已消除，并建立了良好的口碑。
華晨正在轉(zhuǎn)型
華晨汽車(chē)有限公司總裁蘇強(qiáng)
華晨汽車(chē)從今年6月開(kāi)始轉(zhuǎn)型，從原來(lái)的金融投資公司向汽車(chē)制造企業(yè)轉(zhuǎn)變。今年華晨旗下的金杯海獅產(chǎn)量可達(dá)6.5萬(wàn)輛，自主開(kāi)發(fā)的中華轎車(chē)年產(chǎn)量達(dá)8000臺(tái)。這樣的產(chǎn)量?jī)H是我們產(chǎn)能的40%不到，對(duì)明年的大發(fā)展我們充滿(mǎn)了信心。
給用戶(hù)更多關(guān)愛(ài)
東風(fēng)雪鐵龍汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理劉齊心
今年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍年產(chǎn)量將達(dá)8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。我們的自我評(píng)價(jià)是：表現(xiàn)不俗，但沒(méi)有做到最好。
今年的車(chē)市呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，從消費(fèi)者方面看，是由于消費(fèi)觀念的改變、消費(fèi)信心的增加等深層次的原因，使百姓的汽車(chē)消費(fèi)熱情得以釋放。從供方來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)細(xì)分，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，形成“什么樣的車(chē)都好賣(mài)”的皆大歡喜局面。
明年車(chē)市繼續(xù)看好，東風(fēng)雪鐵龍將在市場(chǎng)細(xì)分中找準(zhǔn)位置，并將為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的售前、售時(shí)和售后服務(wù)，把更多的關(guān)懷奉獻(xiàn)給用戶(hù)。
建立網(wǎng)絡(luò)打造品牌
南京菲亞特副總經(jīng)理薛翔
“派力奧”和“西耶那”生逢其時(shí)，非常幸運(yùn)。今年，我們通過(guò)與媒體的合作，成功地舉行了兩款新車(chē)的投放活動(dòng)，初步建立了良好的品牌形象。在銷(xiāo)售方面，在全國(guó)建立了60家4S店。今年銷(xiāo)售可達(dá)兩萬(wàn)輛，明年?duì)幦》竽暝俜环?br>
明年的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，主要集中在實(shí)力和服務(wù)方面。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和汽車(chē)品牌將成為廠家的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們力爭(zhēng)建成100家4S店，精心打造菲亞特的品牌形象。
牌價(jià)一路飛漲 老總一臉無(wú)奈
今年車(chē)市一片利好，惟獨(dú)上海的私車(chē)牌照門(mén)檻太高。據(jù)了解，上月上海的轎車(chē)牌價(jià)已突破三萬(wàn)元大關(guān)，本月仍將繼續(xù)看漲。有記者就此向上海的幾位老總提問(wèn)：面對(duì)飛漲的私車(chē)牌價(jià)，廠家有什么辦法？
且聽(tīng)兩位老總的精彩回答：孫曉東：明年車(chē)市一片利好，惟獨(dú)私車(chē)牌價(jià)讓人擔(dān)憂(yōu)。這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)困擾我?guī)讉�(gè)月了，但最后我還是沒(méi)有想出任何解決的辦法。
肖國(guó)普：車(chē)市的春天到了，車(chē)牌的春天也到了。上海現(xiàn)在采取無(wú)底價(jià)競(jìng)拍的辦法，前不久進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)牌并軌，下一步公車(chē)和私車(chē)牌照也要放在一起拍。牌價(jià)一路飛漲主要還是供求關(guān)系在起作用。汽車(chē)發(fā)展和道路建設(shè)是一個(gè)“先有雞”還是“先有蛋”的問(wèn)題，政府采取拍牌主要還是對(duì)私車(chē)進(jìn)行總量的控制。明年車(chē)牌價(jià)格降下來(lái)是不容易的，漲上去是有可能的，漲多少是無(wú)法預(yù)測(cè)的，但辦法我是沒(méi)有的。
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