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      我們的皮卡時代 PCauto試駕鄭州日產銳騏汽油版

    2009-09-04 08:41 出處:pcauto 作者: 林琦 責任編輯: linqi

      在發動機的配置方面,鄭州日產銳騏裝備了一臺名為4RB2的汽油發動機。雙頂凸輪軸16氣門的結構相比同級別車型并不落后,而在性能參數上102/4600-5000(kw/rpm)的最大功率與2600rpm便可爆發的217Nm的扭矩,也足以使這輛不到1.5噸的小皮卡跑的更加輕快。

    銳騏

      隨后我們還特意查閱了不少關于4RB2汽油發動機的資料,發現這臺發動機其實一直在我們身邊,而且在國內裝備的車型也非常多,比如:金杯海獅、金杯格瑞斯、長豐獵豹北汽陸霸、還有今天我們眼前這臺銳騏皮卡。由此可見這臺發動機的技術絕對是非常成熟,日常使用和維護維修相信在全國各地都不是問題,甚至隨便找個小作坊就能解決。 

    銳騏

    銳騏

      變速箱的搭配上,鄭州日產并沒給我們帶來什么驚喜。手動5速的結構相對簡單,但使用起來非常順手,換擋行程較短而且檔位清晰,由于換擋機構問題,怠速狀態下換擋桿仍會產生輕微抖動。而與柴油版車型相比,這輛汽油版銳騏的傳動機構更加簡單,雖然取消了四驅的分動箱,但憑借較高的車身和大尺寸輪胎還有210mm的離地間隙,接近角29°,離去角26°,具有良好的通過性。而一旦到了野外,復雜多變的路面則會使它寸步難行。

    銳騏

    銳騏

      在車身懸掛方面,銳騏汽油版的調教也很硬朗,與之前的柴油版車型相比結構完全相同。前懸架采用了雙叉臂獨立懸掛,舒適度適中,后懸掛采用了變截面鋼板彈簧整體橋,有更好的貨物承載能力。在空車情況下車身反應非常靈敏,但由于后懸掛為鋼板彈簧,遇到顛簸路面時,還是會出現反復跳動并且偶爾出現擾人的噪音,而與那些農用卡車相比,銳騏的舒適性絕對算是享受了。 

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    銳騏

    優點:動力強勁而且運轉安靜,駕駛非常輕松

    缺點:內飾還是沒有擺脫商用車的廉價質感

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