暢想自由生活 PCauto試駕馬自達(dá)5
試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2008-1 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 干燥柏油路面 |
車輛提供 | 廣州成遠(yuǎn)汽車有限公司 | 試車人員 | 圖：林喆、向朝輝 |
車型 | 馬自達(dá)5 2.0 手動舒適版 | 市場報(bào)價(jià) | 16.98萬元 |
編輯短評 | √： 外型時(shí)尚，內(nèi)部空間變化靈活，具有一定操控性。 | ||
| ×： 制動前段偏軟，動力略顯不足。 | |||
在潮流更迭、購車觀念日新月異的今天，無論是國內(nèi)還是國外，人們的生活方式與汽車的發(fā)展趨勢緊密相連，相互影響。當(dāng)今，在歐美國家，節(jié)假日開著MPV，帶上家人和朋友，一起出門郊游，聚會，狂歡，長途旅行……，早已成為這些民眾生活中的用車時(shí)尚。MPV不僅能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備，同時(shí)，在日常城市生活當(dāng)中，它還十分適合商貿(mào)用途，搭載貨物乃舉手之勞，并且操控輕便、經(jīng)濟(jì)省油、不落俗套，所以備受青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，MPV在國外占據(jù)家用車市場20%的份額，其受歡迎程度可見一斑。
如今的中國，隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對生活品質(zhì)的追求也是與日俱增。在傳統(tǒng)轎車已經(jīng)不能滿足部分消費(fèi)者需求的今天，各大汽車廠商都推出了自己的MPV車型，此次試駕的馬自達(dá)5便是其中的佼佼者。用空間創(chuàng)造豐富多彩的生活，以實(shí)用引領(lǐng)新一代的潮流，在不經(jīng)意間，馬自達(dá)5已經(jīng)重新定義了生活的嶄新內(nèi)涵。在打破了常規(guī)三廂和兩廂轎車的使用局限后，休閑與時(shí)尚、實(shí)用與美觀并重的馬自達(dá)5將等待著我們?nèi)グl(fā)揮自己豐富的想象力，創(chuàng)造屬于自己和家人的自由化生活空間。
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五菱宏光S
詢底價(jià)>>
6.18-6.98萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48-6.08萬 詢底價(jià)>>
- 3 杰德 14.98萬 詢底價(jià)>>
- 4 途安 14.98-21.18萬 詢底價(jià)>>
- 5 菱智 5.69-13.89萬 詢底價(jià)>>
- 6 奧德賽 22.98-28.68萬 詢底價(jià)>>
- 7 別克GL8 20.9-39.99萬 詢底價(jià)>>
- 8 和悅RS 6.28-9.48萬 詢底價(jià)>>
- 9 歐諾 4.49-6.09萬 詢底價(jià)>>
- 10 帥客 6.38-11.58萬 詢底價(jià)>>
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測評2012款馬自達(dá)5 Sport
3668
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外媒實(shí)測2012款馬自達(dá)5
5623
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2011款全新馬自達(dá)5 廣告欣賞
19833
優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，內(nèi)部空間變化靈活，有一定操控性
缺點(diǎn)：制動前段偏軟，動力略顯不足
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8.1 總評分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 11.2秒 | 41.44米 | 68.5 | ||
| 曾從智 | 8.0分 | 與馬自達(dá)3共享平臺，并且緊隨新一代馬自達(dá)3兩廂進(jìn)入中國，馬自達(dá)5完成了家族式變化。外觀的改變是設(shè)計(jì)理念層面的升級，因此是顛覆性的。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的變化，而電控側(cè)滑門和后排空調(diào)出風(fēng)口的加入讓配置有了更多選擇。動力總成沿用上一代馬自達(dá)5的配置，2.0L發(fā)動機(jī)配合五速自動變速器。動力表現(xiàn)突出中低轉(zhuǎn)速的動力輸出。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.2分 | 馬自達(dá)5是一款小型7座車，雖然出自馬自達(dá)3的緊湊型平臺，但在空間利用方面卻有更大優(yōu)勢。新馬自達(dá)5采用了全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，繼續(xù)主打運(yùn)動風(fēng)格。雖然外觀上變化很大，但動力系統(tǒng)卻維持原樣，還是原來的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配5速自動變速器，注重中低速的扭力輸出，適合城市路況。 | ||
| 李俊鋒 | 8.1分 | 新款的馬自達(dá)5外觀內(nèi)飾都采用最新的家族式設(shè)計(jì)，但在其他方面的變化沒有想象中的大，空間與上一代一樣靈活多變，滿足商用家用問題都不大，第三排座椅與上一代一樣比較緊湊，動力更是一模一樣。馬自達(dá)5的駕馭風(fēng)格非常輕松的，無論方向還是油門、剎車，任何一個(gè)部分都能給你提供舒適感，對于這個(gè)價(jià)位MPV來說，實(shí)用好開就足夠了。 | ||
| 評測文章：運(yùn)動流派MPV PCauto試駕新款馬自達(dá)5 | ||||
