絕殺歐洲強手 國產新皇冠靜態(tài)體驗
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內飾：豪華與實用并不矛盾
并不是因為貪新忘舊，說實在的假如我是現(xiàn)款皇冠的車主，坐到新皇冠里面體驗幾分鐘然后再回到自己的車上，我會覺得自己的車怎么看都看不順眼。忽略各種新增的裝備，光是車廂的造型設計以及用料選擇，已經體現(xiàn)出廠家對于“豪華”的理解日臻成熟。
- 官方價：31.98-51.98萬
- 經銷商報價：25.98-51.98萬詢底價
- 品 牌：豐田
- 級 別：中大型車
- 排 量：2.5L | 3.0L
- 變速箱：手自一體
- 顏 色：
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- 1
奧迪A6L
詢底價>>
38.3 - 74.26萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 寶馬5系 42.86 - 79.76萬 詢底價>>
- 3 凱迪拉克XTS 34.99 - 56.99萬 詢底價>>
- 4 捷豹XF 55 - 76.8萬 詢底價>>
- 5 奔馳E級 43.8 - 75.1萬 詢底價>>
- 6 皇冠 31.98 - 51.98萬 詢底價>>
- 7 寶馬5系(進口) 45.5 - 87.8萬 詢底價>>
- 8 雷克薩斯GS 52.7 - 97.5萬 詢底價>>
- 9 奔馳E級(進口) 53.8 - 89.8萬 詢底價>>
- 10 奧迪S6 105.8萬 詢底價>>
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一汽豐田皇冠2.5L繞樁測試
1968
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一汽豐田皇冠2.5L 0到100km/h加速測試
3610
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一汽豐田皇冠2.5L 100km/h到0剎車測試
2449
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0.0 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 評測文章：長輩級的豪華車？ 測試新皇冠 2.5尊貴版 | ||||
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9.4 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 9.3分 | 順應豪華車“求大”的潮流，這一代豐田皇冠在車身總長上面也正是進入到“5米俱樂部了”，寬厚飽滿的造型風格也很能夠同時滿足私人和公務這兩方面的需求。內飾設計比上一代更顯簡約尊貴，實木與真皮裝飾的鋪排也是恰到好處。流暢順滑的V6發(fā)動機一直是豐田皇冠的精髓所在，無論低、中、高速區(qū)間都可以輸出豐盈的動力，更神奇的是它的油耗表現(xiàn)跟普通2.4L中級車并沒有太大差別。 | ||
| 黃榮嘉 | 9.5分 | 新皇冠與上代車型相比，最重要的升級在于軸距和車身的加長。超過5米的車長，加上接近3米的軸距，使新皇冠一下子大氣了不少，更好地迎合消費者的需求。發(fā)動機和變速器在硬件方面沒有太大的升級，只是通過調教的方式使其適應93號汽油，進一步降低用戶的使用成本。 | ||
| 李俊鋒 | 9.5分 | 皇冠絕對是豐田全心全意制作與調校的車型之一，也是日系車的最具代表作之一，長軸距與大空間對于商務還是私人用車都能容易滿足。動力系統(tǒng)與操控調校偏向舒適，考慮到商務VIP風格也是可以理解的。唯一的遺憾就是這部車太中庸了，你很難從中感到一絲個性。 | ||
| 評測文章：綜合實力很強 PCauto測試一汽豐田新皇冠3.0 | ||||
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