玩轉新君越影音/電子系統
導航系統
除了目的地檢索功能極其不便之外，新君越上面的導航系統還是挺讓人滿意的。而我們印象最為深刻的是，導航系統并不是作為一個獨立的單元而加入到車上，就好像我們在市面上買到的便攜式導航一樣，除了電源外不會跟車輛之間有任何其他的交流。但新君越的導航是植入到整個車輛信息管理系統里面的，跟各種車輛的信息和狀態存在著共享和交流。最簡單的一個例子，當君越沒油的時候，導航會馬上列出附近加油站的列表，真想用手拍一下中控臺然后贊他一個。
新君越長期體驗文章回顧：
- 官方價：22.69-32.29萬
- 經銷商報價：18.19-32.59萬詢底價
- 品 牌：別克
- 級 別：中型車
- 排 量：2.0T | 2.4L | 2.4L | 3.0L
- 變速箱：手自一體
- 顏 色：
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
| 本文導航 | ||
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- 1
帕薩特
詢底價>>
18.38 - 32.28萬
報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇 - 2 天籟 17.78 - 37.18萬 詢底價>>
- 3 奧迪A4L 27.28 - 57.81萬 詢底價>>
- 4 蒙迪歐-致勝 16.98 - 25.68萬 詢底價>>
- 5 邁騰 19.98 - 33.48萬 詢底價>>
- 6 邁銳寶 16.29 - 23.29萬 詢底價>>
- 7 起亞K5 15.98 - 24.98萬 詢底價>>
- 8 凱美瑞 17.98 - 32.98萬 詢底價>>
- 9 索納塔 16.69 - 24.99萬 詢底價>>
- 10 君威 18.59 - 28.39萬 詢底價>>
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復興之作 PCauto試駕別克新君越
120154
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09上海車展 上海通用別克新君越首發視頻
27163
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全新“混血兒” 試駕別克君越混動（中文字幕）
8717
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級車型的代表，別克君越已經有很好銷量，其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設計、科技感十足的車內配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動力總成以及安全配置方面做了較大升級，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內飾設計也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動力選擇，可以適應更多不同的用車環境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠遠不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務，寬大的車身相當大氣，而且乘坐舒適度相當不錯。只是賣相有些太過沉穩，這與定位運動的君威形成很大的反差，按說兩車運用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運動元素的話，銷量可能會比現在要好一些。 | ||
| 評測文章：紳士愛運動 PCauto測試新君越2.0T | ||||
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