玩轉(zhuǎn)新君越影音/電子系統(tǒng)

　　前言：老實(shí)說第一次接觸到新君越中控臺(tái)的一堆按鍵，沒錯(cuò)，的確是一堆，腦海里馬上冒出一串○＆□＃▲☆＠？。姑且不論好看與否，但這樣子設(shè)計(jì)用起來不是很折騰嗎？是需要把盡量多的按鍵（包括很少用得上的）都露出來以顯示功能非常全面系統(tǒng)極之強(qiáng)大嗎？如果您也跟當(dāng)初的筆者那樣懷著批判眼光去看待新君越的影音/電子系統(tǒng)的話，那么恭喜您也犯了跟我一樣的主觀錯(cuò)誤。因?yàn)橹灰�跟君越相處一周，把各種功能都玩透之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他還是屬于瑕不掩瑜的一類。

 
新君越  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　車輛信息系統(tǒng)

　　車輛的電子化程度越來越高是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，雖然到現(xiàn)階段為止各種強(qiáng)大的車輛綜合信息系統(tǒng)還是高端車型的專屬設(shè)備，例如車友們都耳熟能詳?shù)?a class="cmsLink" target="_blank" >寶馬iDrive和奧迪MMI，但可以預(yù)見越來越多的車型將會(huì)配上自己的這樣一套程序，實(shí)現(xiàn)更多實(shí)用而“好玩”的功能。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)就連安全帶未系的警告提示聲音大小都可以自己來調(diào)節(jié)的時(shí)候，或者會(huì)覺得眼前的愛車更加親切可近，而不再僅僅是一臺(tái)冷冰冰的交通工具。

　　有別于儀表盤上細(xì)小的行車信息顯示屏，所謂的車輛綜合信息管理系統(tǒng)更多的是指對(duì)汽車內(nèi)外各種附屬配置的功能或?qū)傩赃M(jìn)行設(shè)定，例如新君越上面的系統(tǒng)就劃分為收音機(jī)、導(dǎo)航、顯示、車輛、電話和時(shí)間等六大方面，不會(huì)跟車輛基本的機(jī)械性能產(chǎn)生影響。其中又以“車輛”項(xiàng)目里面的眾多功能最有意思，我們先進(jìn)入到“車輛舒適與便利配置”項(xiàng)目里面看看。

　　座椅自動(dòng)回位功能在不少高端豪車上面都能找到，我們手上的頂配3.0君越當(dāng)然也不例外。只要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后打開駕駛者側(cè)的車門，駕駛席座椅便會(huì)自動(dòng)后退一定距離，當(dāng)然不會(huì)退到最后，一來費(fèi)時(shí)間，二來會(huì)誤壓后排乘客的腿部。但最讓我們不解的是下一次進(jìn)入車內(nèi)坐到駕駛席上后，座椅并不會(huì)自動(dòng)向前恢復(fù)到原來設(shè)定的位置，需要人手重新調(diào)整，或者按住座椅記憶功能鍵恢復(fù)到事先儲(chǔ)存好的位置。每次上車都要調(diào)整座椅實(shí)在麻煩，而且哪怕開車的是同一個(gè)人，所以這個(gè)功能很快就被設(shè)為關(guān)閉狀態(tài)。

　　無匙進(jìn)入同樣不是什么新鮮玩意，新君越特別之處在于可以改變這一功能僅僅針對(duì)駕駛席還是全車4個(gè)車門，主要目的是防止惡意入侵或者車內(nèi)物品被順手牽羊。另外還可以對(duì)鎖車反饋進(jìn)行設(shè)置，雙閃燈亮或者喇叭響一下，車主可以自由組合。經(jīng)常夜歸的用家會(huì)倍感實(shí)用，避免擾人清夢(mèng)。

　　至于車載藍(lán)牙免提功能，沒什么好說的，用法和功能各個(gè)廠家?guī)缀跻恢拢�筆者也是拍攝當(dāng)天需要才第一次嘗試使用。因?yàn)槎虝r(shí)間用車的話還是藍(lán)牙耳機(jī)更加實(shí)用，而且我沒有跟車內(nèi)乘客一起分享通話內(nèi)容的嗜好。不過如果是真正車主的話，還是有一定實(shí)際意義的。

　　多媒體影音系統(tǒng)

　　新君越的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)涵蓋了市面上各種常見的影音功能，而且內(nèi)置了40G硬盤，從硬件功能上來說找不到明顯可以挑剔的地方。不過功能越多另一方面也意味著操作越復(fù)雜，這一方面新君越作出了不錯(cuò)的簡(jiǎn)化，屏幕上有明顯的標(biāo)識(shí)來切換播放音源，其他附加的功能，例如把U盤里面的歌曲復(fù)制到車載硬盤、管理或者檢索硬盤里面的文件等等，在中控臺(tái)上也設(shè)有不少對(duì)應(yīng)的快捷功能鍵，總體操作難度不大。細(xì)心的讀者看到這里，或者就會(huì)明白中控上為何會(huì)有這么一大堆按鍵了吧。

　　筆者一直認(rèn)為再聰明的按鈕或者旋鈕組合，都不及觸屏來得實(shí)際。不過觸屏的致命缺點(diǎn)是操作距離遠(yuǎn)，而且容易讓駕駛者分神，所以適當(dāng)?shù)陌存I還是需要的。新君越在屏幕下方的一排數(shù)字鍵跟屏幕上顯示的按鍵是對(duì)應(yīng)的，駕駛者只要伸出右手便可觸及，背部無需離開座椅。

　　經(jīng)過親身體驗(yàn)，開車的時(shí)候聽著DVD播放電影并不是一件好事，容易受到干擾，并且聽著后排乘客興致勃勃地討論著電影情節(jié)尤其不爽。所以駕駛者可以主動(dòng)把音響切換到其他音源播放，例如收音機(jī)或者CD或者M(jìn)P3等等都行，而并不會(huì)干擾到DVD播放，不過后排乘客就要自備耳機(jī)了。

harman/kardon音響系統(tǒng)的實(shí)際音質(zhì)表現(xiàn)如何？PCauto售后欄目的專業(yè)音響評(píng)測(cè)編輯日后將會(huì)作出詳細(xì)報(bào)告。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)

　　除了目的地檢索功能極其不便之外，新君越上面的導(dǎo)航系統(tǒng)還是挺讓人滿意的。而我們印象最為深刻的是，導(dǎo)航系統(tǒng)并不是作為一個(gè)獨(dú)立的單元而加入到車上，就好像我們?cè)谑忻嫔腺I到的便攜式導(dǎo)航一樣，除了電源外不會(huì)跟車輛之間有任何其他的交流。但新君越的導(dǎo)航是植入到整個(gè)車輛信息管理系統(tǒng)里面的，跟各種車輛的信息和狀態(tài)存在著共享和交流。最簡(jiǎn)單的一個(gè)例子，當(dāng)君越?jīng)]油的時(shí)候，導(dǎo)航會(huì)馬上列出附近加油站的列表，真想用手拍一下中控臺(tái)然后贊他一個(gè)。

新君越長(zhǎng)期體驗(yàn)文章回顧：

別克新君越長(zhǎng)期體驗(yàn)——保養(yǎng)篇

別克新君越長(zhǎng)期體驗(yàn)——乘坐篇

別克新君越長(zhǎng)期體驗(yàn)——序篇