搶先！四輪碟剎 PCauto試駕國產軒逸！
2006-07-28 08:57
出處：pcauto
作者：
小向
責任編輯：
xiangzhaohui
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官方資料顯示：軒逸配備NISSAN 全新的MR20DE引擎，是NISSAN全新研發的發動機，采用NISSAN研發的許多創新技術，使其具備無法比擬的優越性：MR20引擎低速扭距大且中、高速區域扭距呈直線強勁上升的特性，注重全開加速性能之余，更注重日常行駛中的加速性能；采用了降低摩擦、提高冷卻效率和熱效率、改良空氣流通和燃燒狀態、降低排氣阻力等關鍵革新技術，實現了汽車的超輕量、小型化，帶來的是超低的油耗性能；加入聲響等長的岐管、靜音鏈條、平衡軸等面向感性領域進步的聲響技術。最大功率：100／5200 Kw/rpm，最大扭矩：189 nm/rpm。0～100公里/小時加速需要10.7秒，最高車速在190公里/小時。
而在變速箱方面，軒逸配置的是全新第三代XTRONIC CVT無極變速箱.，意指在變速系統中不使用齒輪，提供平穩和"無級的"速比轉換的變速系統。這種自動變速箱和其他自動變速箱采用液力耦合的傳動方式不同，它采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變，此舉不僅消除了換檔和扭矩傳輸時的沖擊感，而且還可以確保行駛途中發動機保持最佳扭矩。
我們從下面的圖片中看到，軒逸的發動機倉排列的還是很整齊的，其中的各種線路接頭工藝銜接的不錯，和前期上市的凱美瑞相比要好許多，關鍵是軒逸還比凱美瑞要低一個級別，但是在此項做工方面······
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福克斯
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9.98-16.99萬
報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達 7.58-11.93萬 詢底價>>
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8.3 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.4分 | 寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點，新軒逸很好的繼承了這一優點。新軒逸采用了便準尺寸的天窗，在保持車身強度的同時也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車，新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經濟性，繼承了老款的優良特質。 | ||
| 李俊鋒 | 8.4分 | 作為一款貫徹了日產造車理念的緊湊型轎車，在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無需懷疑，加上繼承了老款出色的燃油經濟性，新軒逸絕對是一款不錯的家用首選轎車。在這個價位的車型，還有什么比質量、維護費用來的實際呢？ | ||
| 劉明輝 | 8.2分 | 從新軒逸上市那天起，大家就很樂意去拿它和競爭對手作比較，提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標桿級別的車型比較，就充分說明新軒逸一定有自己獨到之處。其中表現最為明顯就是日產的那套黃金動力總成和舒適性，這些都是很多競爭對手所無法效仿的。所以，如果您是一位家庭用戶的話，新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受，確實值得很多緊湊級車消費者考慮。 | ||
| 評測文章：東風日產新軒逸試駕 舒適進化論 | ||||
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