多走一步 雷克薩斯LS600h與三強對決

　　采用混合動力的新款雷克薩斯LS 600h向柴油發動機的FANS發出了挑戰。這個日本品牌會不會對德國傳統三強BBA(寶馬BMW、奔馳BENZ和奧迪AUDI首字母的組合縮寫)構成威脅？且不說這次雷克薩斯究竟勝算有多少，它已經提前邁入了豪華混合動力車，比對手多走了一步。

　　豪華轎車搭載柴油發動機？以前這兩者就象狗和貓一樣不可調和，如今卻再也不是問題了。奧迪、寶馬和奔馳公司都在向世人證明，這兩者的搭配是多么協調。采用大量高科技、擁有強大扭矩儲備的柴油發動機，不僅使它們的旗艦車型奧迪A8 4.2 TDI、寶馬745d和奔馳S420 CDI具備充足的動力，而且油耗成本也可以接受。即使是一直批評豪華轎車的環保主義者，也對這三款豪華轎車的二氧化碳排放值緘口不言。

　　最近，雷克薩斯的LS 600h又加入了這個陣營。這個日本豪華車品牌推出了全新的全混合動力技術，打破了環保型豪華轎車的經驗法則。屢次獲得節能環保獎、為豐田公司帶來巨大榮譽的普銳斯混合動力轎車，也采用了同樣的技術。LS 600h的混合動力系統由一臺5.0升V8汽油直噴發動機和一臺650伏電動機組成，技術水平甚至超過了德國競爭對手的大排量柴油發動機，尤其表現在省油性上。