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    山路體驗東風風行S500 CVT版 平順性不錯

    2015-11-03 00:15:00 作者:黃志宏

      【太平洋汽車網 新車試駕】隨著全面二胎政策的放開,越來越多的家庭會面臨普通家轎座位不夠用的尷尬局面,面對這樣的細分市場,家用MPV迎來了政策東風。自上次風行S500手動檔試駕會上(詳情點擊這里),我們對它的空間和行駛表現非常滿意,而這次試駕會更大的意義在于體驗CVT變速箱的表現,畢竟和競品寶駿730相比,這是一套“人無我有”的利器。

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    S500

      在次之前我們還對風行S500進行了靜態體驗(點擊查看)和手動版本的試駕(點擊查看),所以本文,我會弱化靜態體驗的部分,更多的內容將放在行駛和CVT的動態表現。

    外觀和內飾簡要回顧

      風行S500的名字很霸氣,容易聯想起大奔,但實際的外形設計中規中矩,沒有脫離家用MPV的常規方正設計。整體外觀相比此前的試裝車沒有太多變化,細節的做工和用料有所改善,這是對用戶負責的表現。

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      車身尺寸相比競品處于同一水平,幾毫米的差距不會有質的差異,但內部空間尤其是第三排空間,相比寶駿730要寬敞一些。內飾方面,用料基本都是硬質塑料,但上面的紋路和接縫處理得當,不會有微面的感覺,基本達到了家轎的水準。

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      風行S500共有1.5和1.6兩種動力選擇,為CVT版車型搭載的是清一色的1.6L自吸發動機最大功率90kW(122PS)/6000rpm,最大扭矩151N·m/4000rpm,輸出參數中規中矩,實際駕駛感覺夠用,尤其是在CVT默默的傳遞下,動力輸出線性、平順。值得一提的是,這套CVT變速箱還具備運動(手動)、雪地模式,可以為駕駛者提供更多的模式選擇。

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