我把途勝L混動開了260km，才加了這么一點油

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】以前，在20-25萬這個價格區(qū)間，假如你想要買一輛輕混SUV，那么你基本繞不開本田CR-V/皓影銳·混動、豐田RAV4/威蘭達雙擎這幾款車。但現(xiàn)在，第五代途勝L（詢底價|查參配） 混動版已經(jīng)在廣州車展上市，全系售價18.58-22.58萬元的價格，這個價格相比前面那幾位對手可以說吸引力十足，并且我們此前試駕過也發(fā)現(xiàn)，它的動力技術和駕駛體驗，甚至比兩田還要略勝一籌。那么搭載了混動系之后的途勝L，油耗表現(xiàn)究竟如何？

　　混合動力車型大家最關心的指標必然是油耗了，在平常的油耗測試中，我們通常會做一個總里程超過100km、包括擁堵、中速、高速等綜合路況的油耗測試，全程平均速度大概在30km/h上下。

　　但對于途勝混動，我們做了一個比以往距離更長一點的油耗測試，全程達到了260km，更長距離的測試結果也更加準確。

　　出發(fā)前先加滿油（一次跳槍），然后清零里程數(shù)據(jù)，空調調整為22度二擋風內循環(huán)全程保持不變，并打開ECO經(jīng)濟模式。

　　測試的前半程為108km的純市區(qū)道路，車輛面對的是各種轉彎路口和紅綠燈，以及市區(qū)主干道上密度極高的車流，基本上就是走走停停的擁堵狀態(tài)。

　　最終108km的市區(qū)道路開了接近5個小時，平均速度22km/h不到，此時表顯油耗為5.1升每百公里，可見途勝L 混動在市區(qū)擁堵路況中，油耗水平還是相當?shù)偷摹?/p>

　　跑完108km的市區(qū)道路，我們換上了家住南沙區(qū)的同事接力，他每天上下班往返的路程接近150km，其中有130km以上都是高速公路。

　　在這一段146.6km的高速暢通路況數(shù)據(jù)當中，系統(tǒng)計算出來的油耗顯示為4.7升，比城市擁堵路況還要更低一點。

　　經(jīng)過這兩段路程的行駛之后，我們回到同一個加油站，此時總里程為260.4km，平均速度30km/h左右，此時表顯綜合油耗為4.9升/百公里。

　　使用同一支油槍重新把油箱加滿（同樣是一次跳槍即止），最終加注92#汽油13.67升，折算可得途勝L 混動的百公里綜合油耗為5.25升。總的來說對于這么一臺尺寸不小重量不輕且動力性不錯的混動車型而言，這個油耗表現(xiàn)還是相當不錯的。