<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    原創(chuàng)  反擊戰(zhàn)英雄譜 國產(chǎn)轎車“侵略”國外市場

    2006-08-09 08:46:32 來源: pcauto 作者:KENT林國堅

      合資品牌出口三劍客

      在出口海外的合資品牌中,最知名的當(dāng)數(shù)本田汽車(中國)的JAZZ、上海大眾POLO以及東風(fēng)雪鐵龍凱旋

      其中本田汽車(中國)有限公司與普通合資企業(yè)不同,持股情況為本田技研工業(yè)株式會社55%,本田技研工業(yè)(中國)投資10% ,廣汽集團25%,東風(fēng)集團10%,是一家由外資主導(dǎo)的企業(yè),所生產(chǎn)的車型不對中國內(nèi)地市場銷售,目前只生產(chǎn)銷往歐洲市場的JAZZ車型。本田看重的是中國低廉的勞動力成本。

      上海大眾方面,繼國產(chǎn)POLO出口澳大利亞打開局面之后,其后又有帕薩特B5、普桑桑塔納3000等車型出口到哈薩克斯坦,在合資品牌出口汽車中屬于先驅(qū)者角色。

      源自法國雪鐵龍C4的東風(fēng)雪鐵龍凱旋,一直號稱是全球車型,并揚言將出口至南美、中東和東歐等地區(qū)。年初,首批凱旋樣車已經(jīng)抵達了阿根廷,但仍未開始批量出口。由于雪鐵龍在國外市場擁有售后服務(wù)網(wǎng)點,因此在出口難度上相對自主品牌要小一些。

      潑冷水之一:質(zhì)量不穩(wěn)售后不全

      對于國產(chǎn)轎車,尤其是自主品牌轎車來說,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)是最大的難點,“在汽車出口問題上,沒有售后服務(wù),就沒有一切。”有專家指出,中國汽車企業(yè)普遍重銷售、輕服務(wù),缺少發(fā)展的眼光和長期的市場戰(zhàn)略。“很多自主品牌汽車出口海外,售后服務(wù)幾乎是空白。有時候產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題,卻找不到合適的備件和維修工程師,導(dǎo)致消費者對中國汽車徹底失去了信心。在俄羅斯,代理中國汽車的俄羅斯經(jīng)銷商幾乎都有相同的抱怨:中國汽車廠家的零部件供應(yīng)不及時,使出口到俄羅斯的中國汽車售后服務(wù)得不到保障。”

      國產(chǎn)轎車出口遭遇到的另外一個瓶頸,就是產(chǎn)品質(zhì)量問題。即使是本田(中國)在廣州生產(chǎn)、專攻歐洲市場的JAZZ,也爆出了發(fā)動機倉有毛刺,需要翻修的事件,工藝水平較低的自主品牌就更不待言了。尤其是在售后服務(wù)不完善的情況下,更應(yīng)該把好質(zhì)量關(guān)。與其倉促出口砸了品牌口碑,不如先練好內(nèi)功再圖出征大業(yè)。

      潑冷水之二:內(nèi)訌頻頻打價格戰(zhàn)

      據(jù)中國汽車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2003年我國整車出口平均每輛價格為7844美元。而今年前4個月單輛轎車的出口價格已經(jīng)跌到7039美元(約合5.6萬元)。如果去掉合資企業(yè)出口的產(chǎn)品,折算下來自主品牌的價格則顯得更低。“合資品牌廣州本田的Jazz轎車出口單價1.3萬美元,如果扣去這一筆出口,今年中國轎車出口平均單價可能僅有5000美元左右,”某業(yè)內(nèi)人士對記者分析說,“相同或相似的產(chǎn)品,你降800,我就降1000,價格戰(zhàn)打到白熱化,便不惜以簡化工藝降低品質(zhì)為代價,更是顧不得什么品牌不品牌的,不僅把彼此都整跨了,也把中國企業(yè)、中國產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐男抛u,乃至中國的國家信譽也整跨了。”

      7月,上海華普汽車出口2000臺轎車到利比亞,與此同時,奇瑞汽車正主動與華普汽車的買主—利比亞阿爾貴亞公司接觸,擬以每輛低于華普此次出口的主打車型海域系列300至400美元的價格,出口與華普海域相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。類似的“內(nèi)訌”事件,在俄羅斯等地也在持續(xù)上演。國家發(fā)改委人士表示,過低的價格、技術(shù)含量,很容易會使中國汽車步家電、家具、紡織品等行業(yè)的后塵,難逃國外諸多貿(mào)易壁壘(反傾銷)的制約;另一方面,同質(zhì)化的競爭與價格戰(zhàn),難免會互相擠占生存空間。希望自主汽車品牌們,不要重蹈摩托車出口低價競銷而不得不退出一些國外市場的覆轍。

      自主品牌出口需要政策支持

      日前中國進出口銀行和奇瑞汽車簽署《出口信貸支持國際經(jīng)營合作協(xié)議書》,奇瑞汽車得到50億人民幣的出口信貸支持。中國進出口銀行行長羊子林表示,利用政策性金融手段支持我國企業(yè)開展跨國經(jīng)營、實施“走出去”戰(zhàn)略,是他們義不容辭的責(zé)任。

      在2006年汽車自主創(chuàng)新發(fā)展論壇上,自主品牌企業(yè)們再次強調(diào)政府政策支持的重要性。而新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策也明明白白地鎖定了目標(biāo)——“在2010年前使我國成為世界主要汽車制造國”,汽車產(chǎn)品要“滿足國內(nèi)市場大部分需求并批量進入國際市場”。在此一目標(biāo)下,相信國產(chǎn)轎車,尤其是自主品牌轎車,將會得到更多的政策支持,以及更為寬松的出口環(huán)境和發(fā)展空間。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    文章收藏
    意見反饋
    返回頂部
    主站蜘蛛池模板: 欧美牲交a欧美牲交aⅴ图片| 精品综合一区二区三区四区| 在线观看亚洲AV日韩A∨| 国产91色在线| 欧美高清freexxxx性| 国产乱码精品一区二区三| 国产乱子影视频上线免费观看| 国产精品午夜剧场免费观看| 亚洲精品无码专区| 999国产精品一区二区| 无码免费一区二区三区免费播放 | 四虎影视88aa久久人妻| 人妻加勒比系列无码专区| 亚洲综合精品第一页| 亚洲V天堂V手机在线| 四虎成人精品在永久在线| 韩国精品无码久久一区二区三区| 伊人久久大香线蕉亚洲五月天| 91在线精品免费免费播放| AV无码中文字幕不卡一二三区 | 天天澡日日澡狠狠欧美老妇| 亚洲国产精品综合久久20| 少妇尿尿一区二区在线免费| julia无码中文字幕一区 | 福利一区二区在线观看| 国产极品粉嫩尤物一区二区| 韩国无码色视频在线观看| 久久精品国产亚洲av亚| 亚洲欧美自拍一区| 国产色在线 | 日韩| 精品一区二区三区无码视频| 亚洲AV永久无码精品一福利| 熟女精品视频一区二区三区| 国产精品久久蜜臀av| 性欧美老肥妇喷水| 免费无码又爽又刺激高潮虎虎视频 | 日韩专区欧美| 蜜臀av日韩精品一区二区| 免费人成网站在线观看欧美| 亚洲AV无码专区在线电影天堂| 国产成人精品日本亚洲18|