近日,大眾、寶馬、三菱等公司接連發布了前三季度全球業績報告。在這些報告的數據中不難發現,在全球眾多市場連續虧損的情況下,中國市場成為一枝獨秀,創出了輝煌的業績。于是,數十億美元、歐元的投資砸向中國市場,跨國汽車企業在中國的爭奪戰已經打響。

中國拉動全球業績
《大眾汽車集團2003年一至三季度全球業績報告》數據顯示,大眾汽車集團今年前三季度全球范圍銷售量同比下降了1.2%,而在中國地區的銷售量持續增長了32.9%,達到49.0279萬輛。大眾汽車集團在整個亞太區銷售增長26.8%,為57萬輛,中國市場占到了絕大部分。中國市場,已經占了大眾汽車所報告的收入的80%以上。
在這份報告中,大眾對全球市場做了全面的分析:“盡管全球經濟在緩慢復蘇,但是由于歐元的持續走強、集團新產品開發和上市,以及大眾汽車巴西業務進一步虧損的拖累,大眾汽車集團2003年一至三季度稅前利潤為13.78億歐元,與上一個財政年度同期相比下降了53.7%,全球范圍銷售量達到371萬輛,與2002年同期相比下降了1.2%。”在全球業務低迷的大環境下,大眾汽車集團前三季度在亞太地區卻取得了26.8%的增長,通過對比更加顯示出“中國市場的增長功不可沒”。

同期,寶馬也公布今年前10個月的銷售業績。寶馬集團前10個月的業績比去年同期增長了2.0%。前10個月增長最快的市場是中國內地,共銷售了12050輛汽車,比去年同期的5320輛翻了一番,增長了126.5%。
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