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國(guó)家科學(xué)技術(shù)部專職委員陳祖濤在今天舉行的“２００３年度中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展論壇”上說，汽車工業(yè)發(fā)展是不以人們意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律，希望政府部門盡快出臺(tái)政策，為我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的環(huán)境，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車工業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放程度，鼓勵(lì)汽車企業(yè)開展公平競(jìng)爭(zhēng)，使中國(guó)汽車企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中不斷提高自主開發(fā)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
陳祖濤為促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)提了幾點(diǎn)建議：
一、建議國(guó)家用職權(quán)盡快出臺(tái)燃油稅和其他節(jié)油政策。發(fā)達(dá)國(guó)家大多數(shù)都實(shí)行燃油稅政策，這是一個(gè)行之有效的調(diào)節(jié)政策。這一政策和其他政策鼓勵(lì)私人購(gòu)買節(jié)能型轎車，調(diào)節(jié)私人用車，促進(jìn)汽車工業(yè)快速健康發(fā)展。
二、建議國(guó)家盡快出臺(tái)汽車消費(fèi)政策。政府應(yīng)該制定政策凈化汽車消費(fèi)環(huán)境，改進(jìn)汽車消費(fèi)信貸，釋放消費(fèi)潛力，鼓勵(lì)人們購(gòu)買汽車、合理使用汽車，特別是鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者購(gòu)買環(huán)保節(jié)能的小轎車，包括１．６升以下的轎車。同時(shí)國(guó)家研究出臺(tái)鼓勵(lì)購(gòu)買使用電動(dòng)汽車的政策，促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
三、盡快采取措施逐步緩解大中城市的交通擁堵。交通堵塞很多人怪罪于汽車工業(yè)發(fā)展太快，要限制汽車，這是很不正常的。解決不好這個(gè)問題，不僅影響城市正常的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也必將影響我們整個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展。解決這一問題應(yīng)該首先轉(zhuǎn)變觀點(diǎn)，我建議各級(jí)政府管理部門尤其是交管部門應(yīng)該徹底轉(zhuǎn)變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的殘余觀念，對(duì)交通管理不能采取堵的措施，而是要疏導(dǎo)。
世界上很多大城市交通管理很有經(jīng)驗(yàn)，東京一千三百多萬(wàn)人，汽車保有量六百多萬(wàn)，人口密度比北京等城市大得多，但是它有很好的管理辦法，值得我們借鑒。關(guān)鍵是交通要管理，不是管制。交通管理從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們的城市建設(shè)要徹底改變觀念，大城市要做好規(guī)劃，建設(shè)衛(wèi)星城。
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