美國指中國零部件假冒多 是演戲還是陰謀？

　　把柄

　　蔣健指出，美國對中國零部件提出警告很可能只是形式上的“表演”而已。即使有相應處罰也只可能是局限性的，難以影響到主要做OEM配套的跨國零部件企業。

　　與此相對，國內零部件出口的生力軍——民營企業則可能受到較大影響，因為現在歐美國家對知識產權的重視超過以往任何時候；此次中國貿易代表團訪美的一個重要議題就是有關知識產權的問題。“很難說將來零部件企業不會像整車企業那樣經常被國外企業以侵犯知識產權為名起訴。”一位業內人士如是說。據了解，一些跨國公司已經開始進行深入調查，以便在時機成熟時給中國零部件企業“致命一擊”。

　　另外，中國現在的零部件出口規模相對較小，對國外勞工組織的神經刺激也相應較小。但根據商務部的規劃，2005年中國汽車和零部件出口將達150億～200億美元，2010年達到700億～1000億美元。商務部副部長魏建國曾公開表示，“中國在未來很可能成為全球汽車制造業的零部件供應中心。”屆時，中國零部件行業在國際上的“目標”會更大。如果國內企業沒有做好充分準備，一旦被人抓住把柄，貿易制裁將毫不留情。(中國經營報)