吸取家電教訓 少走彎路 多數人認為汽車業會與家電業一樣迅速做大做濫。因此家電行業在發展壯大過程中暴露出來的一系列問題很值得探討。目前的汽車行業已經暴露出諸多類似投資過熱、缺乏自主研發能力、缺乏自主品牌等問題。只有能夠正確認識家電業的不足,汽車業才能少走彎路。
彩電業經過多年的發展,由計劃經濟進入市場經濟。從暴利到微利再到虧損,這中間要有許多適應和過渡。正所謂前車之覆,后車之鑒。汽車業雖然脫不出“小到大,大到濫,濫到精”的軌跡,至少可以從家電業的發展中尋求一些值得借鑒的東西。
北亞車市信息中心的郭詠告訴記者,目前大大小小的企業為了追求汽車生產企業的高利潤,盲目投資汽車業;不少汽車企業盲目跟風擴大產能,其實都是在重蹈家電企業覆轍。在家電業競爭進入白熱化階段時,對市場占有率的過分看重,已讓大部分彩電企業吃盡了“苦頭”。當許多家電企業明白了“規模并不等同于效益”的時候,愈演愈烈的價格戰已令盲目跟風的中小企業“元氣大傷”。另外,與彩電相比,汽車行業的一個特點是競爭中的差異化競爭。由于產品的寬系列、差異性大而形成不同的市場,因此,價格也就不是惟一有效的競爭手段了。
第二,目前高利潤彩電仍是進口品牌的天下,原因就是我們的企業沒有掌握其中的核心技術,因此只能通過一味擴大生產能力,降低產品成本,依靠拓寬市場份額參與低層次競爭,在技術開發上的熱情總是低于追求市場占有率的熱情。汽車業也存在相同的問題,截至去年年底的統計數據顯示,我國一共有32家轎車生產企業。這其中絕大部分都是國外品牌在中國的生產基地。有專家稱,國內汽車企業對目前流行的這種CKD(全散件組裝)、SKD(半散件組裝)生產模式樂此不疲,這種低技術含量的生產模式表面看來投資小,收益快,實際核心技術都在外方手中,久而久之,汽車工業也有可能在很大程度上變成裝配工業。因此,走技術與產品創新之路,才能實現規模與效益的最佳結合。
第三,彩電業近兩年靠出口創利。短期內,由于我國汽車生產企業沒有自主研發能力,只能引進跨國公司早已生產過的車型,把整車技術和生產流水線設備引進重復仿造,因而毫無國際競爭力可言。但是據業內專家稱,當國內市場幾近飽和的時侯,使自己的產品立足海外市場,才能尋求更廣闊的發展空間。
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北京現代商報)