寶馬在中國曾是一個代表身份和地位的品牌,“開
寶馬,坐
奔馳”這句口頭禪里面多少表露出普通人對財富的夢想。現(xiàn)在,這個夢想離中國老百姓越來越近了。10月上中旬,國產(chǎn)
寶馬3系將上市,業(yè)界預測其價格在40萬元以下。
緊隨著寶馬的國產(chǎn),其銷售網(wǎng)絡也面臨新的整合。今年之內(nèi),寶馬計劃將其授權代理商的數(shù)目由24家增至30家,3年之內(nèi)增至60家。據(jù)悉,今年新增的6家代理商將在
北京、上海、深圳和哈爾濱等城市中產(chǎn)生。
隨著國產(chǎn)寶馬上市的臨近,國內(nèi)
經(jīng)銷商圍繞其經(jīng)銷權的“馬廄之戰(zhàn)”也正如火如荼。因為一旦爭取到國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷權,伴隨而來的就是可觀的利潤和實力的提升。等到國產(chǎn)車和進口車分營政策解禁,這些國產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商還將有望銷售進口寶馬。現(xiàn)在是寶馬來了,下一個就是
奔馳,隨著這些品牌的本土化,高檔汽車制造商在產(chǎn)品和銷售網(wǎng)絡方面的話語權將會越來越強。
關于寶馬國產(chǎn)的進程,業(yè)界的看法不一,有關“難產(chǎn)”、“順產(chǎn)”的爭議流傳坊間。華晨高層證實,
華晨寶馬已有3系的325和5系的530正式通過國家發(fā)展與改革委員會公告。據(jù)了解,
華晨寶馬生產(chǎn)的
寶馬5系530是寶馬汽車的全新車型,將于今年底在全球上市。華晨有關負責人向記者透露,如果一切順利,國產(chǎn)寶馬3系和5系將在9月下線,10月上市,今年的產(chǎn)量大約在5000輛左右。消息人士預測,國產(chǎn)寶馬3系和5系的售價將在30萬元到40萬元之間。